Informe Tur Bus

Integrantes : - Nicolás Rojas G.

- Héctor Aedo M.

- Macarena Díaz A.

- Andrés Kaid B.

En este informe realizaremos una pequeña reseña de la empresa a la que nos enfocaremos para realizar nuestro trabajo de Adm. De Recursos humanos.

Tur- Bus es una empresa chilena de transporte de carga y pasajeros.

La historia de Tur Bus, la principal compañía de transportes de pasajeros en Chile, se remonta a 1948, cuando su fundador, Jesús Diez Martínez, conducía personalmente una vieja góndola Fargo del año 39, por los alrededores de la sexta región. A ella se sumaron dos micros: una Ford de 1940 y una Chevrolet año 1934, dando inicio a los primeros recorridos entre Rancagua, Codegua y La Punta. La clave del éxito fue que desde el inicio, Jesús Diez se preocupó de entregar una atención personalizada. Siempre inculcó a los conductores la puntualidad y amabilidad con el cliente. Ocho años más tarde, Jesús Diez Martínez se trasladó junto con su mujer a Santiago, donde compró algunas líneas interprovinciales y en 1965 su empresa adoptó el nombre de Tur Bus. En 1990 el fundador de esta flota entregó la administración a sus hijos, quienes han continuado el legado de su padre con el mismo espíritu cercano y familiar de sus comienzos. Actualmente, Tur Bus se perfila como la compañía de transporte de pasajeros más importante del país, con cobertura desde Arica a Punta Arenas y 24 terminales propios. Comenzó con una vieja góndola y hoy, la empresa cuenta con más de 1200 buses y más de 8000 funcionarios

Fue fundada el 4 de enero de 1948. Comenzó a operar en el trayecto Rancagua, Graneros y San Francisco de Mostazal, en la sexta región, con sólo 2 buses: Ford de 1940y una Chevrolet de 1934. En 1956, adquirió los derechos de algunas líneas interprovinciales y en 1965 adoptó el nombre de Tur-Bus, tras comprar la empresa de dicho nombre que trabajaba hacia Valparaíso y Viña del Mar.

En la década de 1970 la empresa ya contaba con 100 buses y con más de 40 destinos dentro de las zonas centro y sur de Chile, pero se le hacia muy difícil operar ya que además contaba con una competencia dura en el rubro. A fines de la década crea su filial de bajo costo Inter-Sur, la cual opera unidades de 2ª línea dadas de baja de su matriz Tur-Bus.

En 1980 Comenzó a operar el servicio de carga y encomiendas. En 1987, Separa el negocio de carga con el de transporte de pasajeros, creando su filial llamada Tur Bus Cargo, con personal e infraestructura propia.

En 1981, Se asocia con sus contendoras Pullman Bus y Pullman Del Sur para construir un gran Terminal de Buses en Santiago, el que fue ubicado a una cuadra al oriente del "Terminal Sur" (ex Terminal Santiago), en terrenos que pertenecieron a una lechería; Este terminal fue llamado "Terminal Alameda", donde las tres empresas compartían infraestructura en un principio, aunque actualmente ambas empresas están con Terminales aparte dentro del mismo terreno. Se finalizó la construcción del terminal a mediados de 1992, cuando Tur Bus ya poseía más de 400 buses.

En 1995, Inicia sus operaciones en la Zona Norte del país al adquirir los derechos, infraestructuras y recorridos de la empresa Flecha Dorada S.A.C. estableciendo una central operacional en Antofagasta para sus servicios locales. También comienza una incursión en el mercado aéreo en 1997 con la creación de Avant Airlines, la cual estuvo vigente hasta 2001, cuando cierra sus operaciones por la baja de pasajeros causando pérdidas operacionales bajo la competencia desleal de la desaparecida línea aérea Aero Continente.

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