LA INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN

UNIVERSIDAD IBEROAMERICANA, A.C.[pic 1][pic 2]

MAESTRÍA EN INGENIERÍA DE CALIDAD

P r o y e c t o

PROTOCOLO DE TESIS

M a t e r i a

SEMINARIO DE TITULACIÓN II

P r o f e s o r

DR. PRIMITIVO REYES

A l u m n o

BRENDA MINERVA RUIZ MEDINA

Ciudad de México, México                                                              AGOSTO, 2016

ÍNDICE

PROTOCOLO DEL PROYECTO        3

TÍTULO DEL PROYECTO        3

OBJETIVO GENERAL        3

OBJETIVOS ESPECÍFICOS        3

HIPÓTESIS        3

DELIMITACIÓN        4

JUSTIFICACIÓN        5

CAPITULADO TENTATIVO        5

CAPÍTULO I. GENERALIDADES DEL PROCESO        7

INTRODUCCIÓN        7

CASO DE ESTUDIO        9

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA        10

CAPÍTULO II. MARCO METODOLÓGICO        13

FUNDAMENTOS        13

CONCEPTOS APLICADOS        18

CAPÍTULO III. DIAGNÓSTICO        21

ENTENDIMIENTO DEL PROCESO        21

INTERPRETACIÓN DE LA INFORMACIÓN        21

ANÁLISIS DE CAUSAS        25

JERARQUIZACIÓN        25

DETERMINACIÓN DE CAUSA RAÍZ        28

CAPÍTULO IV. APLICACIÓN DE LA METODOLOGÍA 8D        31

METODOLOGÍA 8D        31

ANEXOS        34

ANEXO 1 CÁLCULO DE FRACCION DEFECTUOSA        35

GLOSARIO        36

TABLA DE IMÁGENES        37

BIBLIOGRAFÍA        38

PROTOCOLO DEL PROYECTO

TÍTULO DEL PROYECTO

“APLICACIÓN DE LA METODOLOGÍA 8D EN LA FABRICACIÓN DE ARNESES PARA LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ”.

OBJETIVO GENERAL

Aplicar la metodología de 8D y herramientas de la calidad auxiliares en el proceso productivo de los arneses automotrices.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

•        Interpretar la problemática de estudio aplicando los conocimientos adquiridos.

•        Diseñar una metodología particular para el caso de estudio y su problemática.

•        Desarrollar como tal la metodología 8D y las herramientas auxiliares.

•        Relacionar la estructura del proyecto con la del protocolo de la investigación.

Finalmente es importante mencionar que para cumplir con los objetivos del proyecto, se realizará un estudio explicativo, transversal, desarrollado  a lo largo de este protocolo.

HIPÓTESIS

Al desarrollar la metodología 8D y aplicar las herramientas de la calidad, se conseguirá reducir la variación en el proceso de fabricación.

DELIMITACIÓN

El elevado contenido tecnológico de los arneses hace complejo su diseño y manufactura. La diversidad en los modelos de vehículos también provoca que las plantas de cables de arnés requieran contar con una alta flexibilidad para cambiar y ajustarse a la cambiante demanda del mercado. En el sector compiten proveedores automovilísticos globales integrados verticalmente, como Delphi, así como multinacionales más especializadas en sistemas y componentes, como Sumitono o Lear. En estas circunstancias, el ascenso de las firmas asiáticas en relación con su posicionamiento en el mercado es tendencia.

Mientras que algunas firmas relocalizan desde el ensamble de arneses hasta las actividades de ingeniería avanzada con el fin de sincronizar manufactura e investigación y desarrollo, otras promueven la relocalización de las actividades más intensivas en trabajo de baja calificación. En la medida en que se ha desarrollado la producción modular y los sistemas justo a tiempo en la industria automotriz, componentes cruciales como los arneses requieren localizarse cerca de los clientes. La competitividad es simple y sencillamente básica.

El ensamble típico de los conjuntos de arneses involucra numerosas líneas de productos para ser acomodados en una gran variedad de modelos de vehículos y conjunto de accesorios. El proceso final de ensamble no es automático, es medianamente “Artesanal”.

[pic 3][pic 4]

JUSTIFICACIÓN

La industria de los arneses automovilísticos es de vital importancia para el sector, y para la economía regional (tradicionalmente el norte del país), ya que en este sector las empresas tienden a generar una gran cantidad de empleos directos e indirectos, a pesar de la relativamente baja importancia de las plantas arneseras en general y los ingresos que percibe el sector.

Los salarios son bajos, lo que repercute en la presencia de problemas clásicos en los mercados de trabajo de aglomeraciones industriales fronterizas, tales como la rotación voluntaria en el trabajo, ausentismo; así como en circunstancias sociales más críticas como el desempleo y la violencia, lo que justifica la contribución con este tipo de proyectos.

Finalmente y como se expuso en la delimitación, la industria de la fabricación de arneses debe enfrentarse con estrategias que aumenten la competitividad, sobre todo con proyectos que requieran poca inversión y que a la larga mejorarán la salud económica de las plantas arneseras.

CAPITULADO TENTATIVO

• CAPÍTULO I GENERALIDADES DEL PROCESO

Se fundamentarán los conceptos y términos de la industria desde el punto de vista teórico, para contextualizar el tema del proyecto, así como el planteamiento formal del problema.

• CAPÍTULO II MARCO METODOLÓGICO

Se establecerá la metodología a emplear en el proyecto, incluye la descripción de la metodología 8D, así como de las herramientas de la calidad a utilizar.

• CAPÍTULO III. DIAGNÓSTICO DEL ESTADO ACTUAL DE LA EMPRESA

Después de la recolección y análisis de la información a través de las herramientas, se tendrá el diagnóstico sobre la situación actual de la problemática.

• CAPÍTULO IV. APLICACIÓN METODOLÓGICA

Este es el último capítulo en el cual se presentará la aplicación de la Metodología 8D.

CAPÍTULO 1

GENERALIDADES DEL PROCESO

CAPÍTULO I. GENERALIDADES DEL PROCESO

INTRODUCCIÓN

Los arneses automotrices significan un componente menor, en términos de valor, ya que representan poco menos de 1 % del valor de un auto. Sin embargo, la importancia de su papel es cada vez mayor, los vehículos son controlados con la asistencia de complejos sistemas eléctrico-electrónicos y cada función es operada o monitoreada electrónicamente a través de un sofisticado sistema de distribución, integración de cables, conectores y centros electrónicos, todos ellos conectados a través de arneses.

El diseño y la producción global de los conjuntos de arneses se dirigen a los vehículos de motor, y están cercanamente administrados para asegurar un ininterrumpido flujo de conjunto dentro del proceso de manufactura del vehículo. Son la última parte del automóvil en ser especificada de manera definitiva. Los arneses están en los motores, en los paneles de instrumentos, en los paneles de las puertas, los asientos y los diversos sistemas de iluminación.

[pic 5][pic 6]

[pic 7][pic 8]

[pic 9][pic 10]

En resumen, deben destacarse tres características centrales de los arneses:

1) su alta dependencia ante cualquier cambio en las partes electrónicas debido a que mediante los arneses se transmite la información,

2) son altamente intensivos en mano de obra y

3) están sujetos a una fuerte presión para reducir costos.

Estos atributos explican por qué los corporativos que son proveedores de primera línea de plantas armadoras han optado por ubicarse estratégicamente cerca de las plantas armadoras, no sólo en Estados Unidos, sino también en Europa, Asia y Sudamérica, de acuerdo con los nuevos mercados emergentes del auto a nivel global. Como resultado de la creciente demanda por parte de los fabricantes de automóviles de la entrega oportuna de diseños complejos de arneses de alta calidad, únicamente las compañías más grandes con tecnología competitiva lograron sobrevivir y desarrollarse, por lo que hay una concentración sectorial en pocos corporativos.

...