Logistica Y Logistica Inversa
Enviado por gingin • 23 de Marzo de 2012 • 2.904 Palabras (12 Páginas) • 667 Visitas
1. Introducción.
Hoy en día el tema de la logística es un asunto tan importante que
las empresas crean áreas específicas para su tratamiento, se ha
desarrollado a través del tiempo y es en la actualidad un aspecto
básico en la constante lucha por ser una empresa del primer
mundo. Anteriormente la logística era solamente, tener el producto
justo, en el sitio justo, en el tiempo oportuno, al menor costo posible,
actualmente éstas actividades aparentemente sencillas han sido
redefinidas y ahora son todo un proceso.
La logística tiene muchos significados, uno de ellos, es la encargada
de la distribución eficiente de los productos de una determinada
empresa con un menor costo y un excelente servicio al cliente.
Por lo tanto la logística busca realizar la estratégicamente la
adquisición, el movimiento, el almacenamiento de productos y el
control de inventarios, así como todo el flujo de información
asociado, a través de los cuales la organización y su canal de
distribución se encauzan de modo tal que la rentabilidad presente y
futura de la empresa es maximizada en términos de costos y
efectividad.
La logística determina y coordina en forma óptima el producto
correcto, el cliente correcto, el lugar correcto y el tiempo correcto. Si
asumimos que el rol del mercadeo es estimular la demanda, el rol de
la logística será precisamente satisfacerla. Solamente a través de un
detallado análisis de la demanda en términos de nivel, locación y
tiempo, es posible determinar el punto de partida para el logro del
resultado final de la actividad logística, atender dicha demanda en
términos de costos y efectividad. La logística no es por lo tanto una
actividad funcional sino un modelo, un marco referencial; no es una
función operacional, sino un mecanismo de planificación; es una
manera de pensar que permitirá incluso reducir la incertidumbre en
un futuro desconocido.
1.2 Las actividades claves son las siguientes:
• Servicio al cliente.
• Transporte.
• Gestión de Inventarios.
• Procesamiento de pedidos.
En conjunto estas actividades lograrán la satisfacción del cliente y a
la empresa la reducción de costos, que es uno de los factores por los
cuales las empresas están obligadas a enfocarse a la logística.
1.3 Otros factores que intervienen en la evolución de la logística son:
• Aumento en líneas de producción.
• La eficiencia en producción, alcanzar niveles altos.
• La cadena de distribución quiere mantener cada vez menos
inventarios.
• Desarrollo de sistemas de información.
• Estrategias de JIT.
Todo esto en conjunto traerá los siguientes beneficios:
• Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las
empresas para acometer el reto de la globalización.
• Optimizar la gerencia y la gestión logística comercial nacional e
internacional.
• Coordinación óptima de todos los factores que influyen en la
decisión de compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque,
distribución, protección, servicio.
• Ampliación de la visión Gerencial para convertir a la logística en
un modelo, un marco, un mecanismo de planificación de las
actividades internas y externas de la empresa. La definición
tradicional de logística afirma que el producto adquiere su
valor cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma
adecuada, al menor costo posible.
1.4 En logística, servicio al cliente implicará:
1.4.1 Grado de certeza: No es tan necesario llegar rápido con el
transporte, como llegar con certeza, con el mínimo rango de
variación.
1.4.2 Grado de confiabilidad: Una cadena se conforma de
diferentes eslabones. Eso es una cadena logística. Si se agregan
algunos que no están relacionados, se segmentan las
responsabilidades; el cliente final pierde la confianza, al parecer
mayores errores de interpretación y responsables difusamente
identificables. El cliente debe poder manifestar cuál es su criterio de
confiabilidad, cómo entiende que deberían ser atendidos. 1.4.3
Grado de flexibilidad: Implica que el prestador pueda adaptarse
eficientemente a los picos de demanda. Un operador logístico que
considera excesivo la solicitud de eficiencia cuando se da un salto
por estacionalidad, desconoce qué
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