Mexico Tierra De Amaranto

1. Identificar el dilema, las partes involucradas, el tomador (a) de la decisión, reto o cambio; valores o virtudes, lugar y fecha. Imaginar que tú eres la persona que enfrenta el dilema y ponerse en la posición y en la situación de la persona que va a tomar la decisión.

El caso de Jet Airways refiere al dilema vivido por sus directivos frente a la crisis que enfrento la compañía en septiembre de 2008, donde debido a la disminución sustancial en la demanda de pasajero y el aumento desmesurado en los costos de operación, fue necesario hacer el despido masivo de 1.900 empleados, sin embargo luego de 2 días su presidente Naresh Goyal decide echar para atrás la decisión y reincoporar a los 1.900 empleados despedidos a pesar de los resultados negativos obtenidos hasta ese momento por su compañía.

2. Identificar la información que no está en el caso y que se debe investigar (leyes, normas, acontecimientos históricos, políticas, economía, análisis de la industria, análisis del sector, otras consideraciones sociales, políticas, tecnológicas, geográficas). Incluirla en el reporte

Sin dejar a un lado la situación específica de la compañía es importante dar un vistazo general a la situación sostenida por el sector aeronáutico.

Según el análisis de la compañía Euler Hermes 1, líder mundial en seguro de crédito, donde se refleja que los años 2008 y 2009 serán tiempos difíciles para la industria aeronáutica, se resalta varios aspectos:

• Estrecha correlación entre el tráfico aéreo y el crecimiento económico global

La marcada ralentización de la economía global en 2008 y sobre todo en 2009, dará como resultado un menor crecimiento del tráfico aéreo, muy por debajo del registrado a largo plazo, estimado en 4,5% anual en los últimos treinta años (ver tabla). “El tráfico de pasajeros no debería crecer más del 3,5% este año y sólo el 1% el año próximo”, afirma Nicolas Lioret, analista del sector

en Euler Hermes SFAC, filial francesa de Euler Hermes.

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BBC Mundo.com “Cronología de una crisis”. Actualización: 13 de febrero de 2009.

http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/specials/2008/crisis_financiera/newsid_7629000/7629122.stm

2008-2009. Hacia tasas de crecimiento por debajo de la media a largo plazo

Fuentes: ICAO y previsiones Euler Hermes SFAC

• Los precios del petróleo continuarán siendo altos y la repercusión de la subida de los costes del combustible sobre el precio del billete sólo será parcial

Después de alcanzar un pico histórico de más de 144 dólares por barril a principios de julio, los precios del crudo han caído recientemente por debajo de los 100 dólares. Sin embargo, según las previsiones de Euler Hermes, deberían estabilizarse en un alto nivel.

• Las cuentas del sector se deteriorarán aún más

Los precios del transporte aéreo subirán un 3% en 2008 y un 2,5% en 2009. Al mismo tiempo, los costes del combustible aumentarán un 34% este año, hasta 182.000 millones de dólares, y un 17%, hasta 213.000 millones en 2009. “El margen operativo en el sector será negativo (-2,5%) por primera vez desde 2003”, indica Lioret.

• 2008: las insolvencias empresariales alcanzarán un nivel similar al de 2003

Se espera un fuerte aumento del número de quiebras de empresas y suspensiones de vuelos este año, con casi sesenta aerolíneas en dificultades, un nivel no alcanzado desde 2003. 24 nacionalidades diferentes se ven afectadas, con Estados Unidos a la cabeza con un récord de 12 insolvencias.

• El modelo de bajo coste sobrevivirá a

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