Propuesta para plan de desarrollo del Puerto de Esmeraldas 2020 – 2025

PROPUESTA PARA PLAN DE DESARROLLO DEL PUERTO DE ESMERALDAS 2020 – 2025

INVERSIÓN PARA EL DESARROLLO: a través de un crédito institucional y alianzas público privada, construir muelles e implementar grúas pórtico, adecuación de patios y bodegas.

OBJETIVO: Fortalecer e implementar el servicio portuario nacional e internacional de la zona de influencia geográfica del puerto de Esmeraldas correspondiente a las provincias: Santo Domingo, Pichincha, Carchi, Imbabura y Sucumbios y la misma producción esmeraldeña de exportación.

ESMERALDAS CIUDAD PORTUARIA: constituirse en el ente motivador, vinculante y participativo directo en proyectos interinstitucionales de desarrollo, comercial, turístico, cultural, etc.; esto como parte del compromiso institucional con la comunidad y ligando al puerto de Esmeraldas con el proceso de la nueva matriz productiva de nuestro País.

DESARROLLO DE LA PROPUESTA:

INVERCIONES:

• ACCEDER A UN CREDITO POR LA MAXIMA CAPACIDAD DE ENDEUDAMIENTO DEL PUERTO DE ESMERALDAS ($24 MILLONES), JUNTO A LA INVERSIÓN DE RECURSOS DE LA EMPRESA PRIVADA A TRAVÉS DE CONVENIOS, QUE SE UTILIZARÁN EN:

• COMPRA DE DRAGA: El puerto de Esmeraldas gasta 3 millones bianualmente para el dragado integral de su dársena;el costo total de una draga es de 6 millones con otros beneficios de servicios en la ciudad y el País (dragado puerto pesquero, captación de agua potable, etc.)

• ASFALTADO INTEGRAL: de patios y vías

• CONSTRUCCIÓN Y READECUACIONES: Bodegas, talleres, cerramiento perimetral

• PROYECTO DE IMPLEMENTACIÓN DE GRUA PORTICO: con la finalidad de mejorar y agilizar el servicio de embarque y desembarque de mercadería.

• PROYECTO DE AMPLIACIÓN DE MUELLES Y GRUA PORTICO: El puerto de Esmeraldas tiene áreas expeditas en su dársena para ampliación de muelles, con inversión a cargo de la empresa privada y el puerto, estas áreas específicas serán de utilización y mutuo beneficio.

• ADQUISICIÓN DE EQUIPOS OPERATIVOS: Montacargas, camiones, portacontenedores, etc.

• MODERNIZAR CCTV: En todas las áreas del puerto, lo que permitirá disminuir la presencia de guardias.

INCREMENTO DE PRODUCCIÓN:

La construcción de muelles y patios desde el año 2016 y la implementación de grúas en el puerto de Esmeraldas, generarán un salto cualitativo y cuantitativo importante; tanto por el mejoramiento de sus servicios, como por su proyección de acceso al manejo de carga de su zona de influencia en el País, que asciende de 3,5 hasta 4,5 millones de toneladas anuales; son estos nuestros objetivos a corto y mediano plazo.

En los últimos 8 años el Puerto de Esmeraldas apenas ha movido un promedio de un millón de toneladas anuales, cuando el promedio de movimiento de carga de su zona de influencia supera los 4 millones de toneladas al año.

la lógica económica nos dice que si estamos más cerca en recorrido vial de otros destinos portuarios marítimos del País, esa carga está a nuestro alcance; entonces, aplicaremos las condiciones de mercadeo, oferta y servicios portuarios a la nave y a la carga necesarias; pues, con las implementaciones proyectadas estaremos listos para captar esas más de dos millones y medio de toneladas que están ahí, pues contaremos con la infraestructura, la maquinaria y seguiremos capacitando a nuestro personal, para fortalecer su eficiencia y constituirlo en el equipo humano idóneo para alcanzar el máximo de movimiento de carga posible y cumplir de acuerdo a lo programado por SEMPLADES en movimiento de carga y hasta superando las metas establecidas de incremento anual y darle sostenibilidad.

Nuestro afán no es competir con los demás puertos del País; sino motivados firmemente de un pensamiento innovador y propositivo de un desarrollo armónico de la provincia de Esmeraldas teniendo como punto de partida las potencialidades de lo que tenemos y de lo que somos: ESMERALDAS ES UNA CIUDAD PORTUARIA, QUE DEBE CONSTITUIRSE EN UN POLO DE DESARROLLO COMERCIAL DE SU ZONA DE INFLUENCIA. Siendo por su ubicación geográfica el puerto natural de la sierra centro norte del Ecuador.

EL PUERTO DE ESMERALDAS Y LOS PROCESOS DE LA NUEVA MATRIZ PRODUCTIVA:

• Socializar los beneficios arancelarios para las importaciones y exportaciones.

• Participar de los convenios productivos con gobiernos seccionales y sectores productivos como el pesquero artesanal, cacao, madera, y más productos para exportación

• Promocionar la imagen del puerto de Esmeraldas como

...