Proyecto Empresarial.

Contenido

INTRODUCCIÓN        

CAPITULO I. ANTECEDENTES        

1.1 Antecedentes Históricos        

1.2 Aspectos Generales        

1.2.1 Giro de la empresa        

1.3 Misión, Visión, Valores y Objetivos        

1.3.1 Misión        

1.3.2 Visión        

1.3.3 Valores        

1.3.4 Objetivos        

1.3.5 Organigrama        

1.4  Políticas y Reglas        

1.4.1 Políticas        

1.5 Recorrido por áreas        

CAPITULO II.  AUTODIAGNOSTICO        

2.1 Objetivo del proyecto        

2.2 Detección del problema        

2.3 Aplicación Auto diagnóstico        

2.4 Resultados de Auto diagnostico        

CAPITULO III. CONCEPTOS        

3.1 Conceptos        

3.1.4 Leyes o Teorías que sustentan mi proyecto        

3.1.5 Componentes del Área Administrativa de la empresa "Transturistica Huasteca"        

3.1.6 Técnicas dirigidas        

3.1.7 Reversión del problema        

3.1.8 Resultados esperados        

3.1.9 Efectos positivos        

3.1.10 Metodología        

3.1.11 Plan de acción        

3.2 Desarrollo del proyecto        

3.2.1 Recorrido por áreas y presentación        

3.2.2 Detección de los problemas con el personal        

3.2.3 Detección del problema de ventas        

3.2.4 Planteamiento del problema del área de publicidad y área de ventas        

3.2.5 Solución        

Conclusión:        

Bibliografía y Referencias:        

Anexos:        

INTRODUCCIÓN

CAPITULO I. ANTECEDENTES

1.1 Antecedentes Históricos

La empresa TRANSTURISTICA HUASTECA S. DE R.L DE C.V, comenzó hace 5 años, ya que el dueño de esta organización había tenido otras dos empresas similares, la primera llamada PANTEPEC, y la segunda RADESA. Cada empresa ha ido modernizándose, ya que el decidió venderlas y crear otra ya con rutas foráneas para ir creciendo gracias a su experiencia y espíritu transportista. La empresa Transturistica Huasteca se creó en el año 2010 y ha tenido gran éxito, debido a que poco a poco se ha prolongado su ruta, ya que en un principio era solo de Tuxpan a la ciudad de Cerro Azul, y hoy en día es hasta Naranjos, posteriormente se pretende llegar a Tampico.

1.2 Aspectos Generales

1.2.1 Giro de la empresa

Esta empresa es de servicios es decir, es conocido por todos y utilizado por la mayoría de la población, todo el público de cualquier edad puede utilizar diariamente de manera fácil, rápida y con precios accesibles, también porque ofrece diferentes tipos de servicios como transporte público y transporte turístico toda la República Mexicana.

1.3 Misión, Visión, Valores y Objetivos

1.3.1 Misión

Hacer efectivo el derecho a la movilidad de las personas, asegurando la calidad en la operación del transporte a través del mejoramiento de la accesibilidad, confiabilidad y seguridad del sistema de gestión del tránsito, de tal manera que satisfaga las necesidades de viaje y ambiente. Para ello deberá ejercer con eficacia su función de proponer, regular y promover normas, así como mantener y fiscalizar el sistema integrado de movilidad urbana en el ámbito de su competencia.

1.3.2 Visión

Implementar un sistema integrado de movilidad urbana que promueva una mejor calidad de vida a la comunidad con la operación de sus servicios en forma integrada y eficiente, ofreciendo seguridad, orden, dentro de un ambiente equilibrado y una infraestructura vial adecuada, en armonía con el desarrollo sostenido de la ciudad.

1.3.3 Valores

Responsabilidad: En una empresa de transporte público se adquieren un sin número de responsabilidades, tanto de índole personal como de índole social; el concepto de la responsabilidad es entender que se deben respetar una serie de lineamientos y reglas, además de contribuir en el crecimiento y la armonía del entorno en el que nos desenvolvemos y con las personas que interactuamos.

Disciplina: La disciplina suele ser una carta de presentación; ser disciplinado en los negocios significa cosas esenciales como la puntualidad, seguir un plan trazado a conciencia, ponerse objetivos y luchar hasta alcanzarlos, separar las cosas personales de los de la empresa, respetar los recursos del negocio como tal, y en general, tener la convicción de terminar y no dejar a medias las cosas que sean importantes para la propia formación de un proyecto exitoso.

Perseverancia: Estamos dispuestos a ser un negocio productivo, día a día luchar contra de las adversidades y de los problemas que se puedan presentar, esto aunado a una motivación empresarial a toda prueba.

1.3.4 Objetivos

Objetivo General

Conocer como se lleva a cabo la fijación del precio del pasaje del transporte público de la empresa Transturistica Huasteca S. DE RL. DE C.V. aprendiendo a utilizar estrategias para la fijación de precios de un producto o servicio de manera adecuada para que tenga una buena comercialización

Objetivos Específicos

        •        Conocer como se fija el precio del pasaje de acuerdo a la distancia recorrida.

        •        Analizar a la competencia para conocer como intervienen en la fijación del precio del boleto.

        •        Examinar la importancia que tiene este servicio en el mercado

        •        Revisar las estrategias que se utilizan para la fijación de precios.

1.3.5 Organigrama[pic 1]

1.4  Políticas y Reglas

1.- Es responsabilidad de los gerentes regionales, gerentes estatales, gerentes de unidades operativas y jefes de almacén, que la operación de la flota vehicular que tienen asignada, se apegue a la normatividad autorizada y se aplique en su trabajo diario, con los procedimientos contenidos en este manual.

2.- Los procedimientos aquí descritos son de aplicación general para todo el personal que labora en las sucursales, respetando la competencia de cada puesto y la línea de mando que se establezca en las distintas áreas que las conforman.

3.- Ninguno de los procedimientos aquí descritos podrá modificarse o alterarse en su contenido, secuencia, ámbito o período de aplicación sin la autorización de la dirección general.

4.- Es responsabilidad de las áreas de transporte de sucursales y/o unidades operativas, apoyar la implantación y ejecutar los procedimientos que contiene este instructivo.

5.- Si los servidores públicos que ocupan la titularidad del área de transportes de la sucursal, tienen alguna duda acerca del contenido de este manual, deberán solicitar a la gerencia de logística y transporte de la oficina controladora, su apoyo para la interpretación y aplicación de los procedimientos plasmados en este instructivo.

1.4.1 Políticas

1. Se deben observar estrictamente los procedimientos establecidos por la gerencia de logística y transporte de la oficina central para determinar los parámetros de operación en cuanto a consumos de combustible, lubricantes y llantas, tanto para la operación diaria, como para los ejercicios de programación y presupuestación.

2. Las unidades deben ser utilizadas en forma eficiente y únicamente para el desempeño de las funciones encomendadas, debiendo permanecer en las instalaciones de la sucursal o unidad operativa en horas y días no hábiles.

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