¿Qué entiendes por logística internacional?

FINAL MÓDULO III

1. ¿Qué entiendes por logística internacional?

Es un conjunto de operaciones con el propósito de transportar materias primas o productos terminados desde su país de origen hasta un país de llegada, es decir exportar e importar, se trata de una gestión del flujo de materia prima o productos destinados a la fabricación de productos o para una comercialización directa. La logística internacional es de suma importancia porque con ella podemos realizar intercambios comerciales a lo largo de todo el mundo

1. ¿Explique sobre los componentes del Plan Logístico?

El plan logístico es una estrategia que utiliza la empresa para analizar y gestionar las actividades logísticas, además de ser el instrumento que establece la planificación de cómo se realizara el flujo de materiales. Tiene los siguientes componentes:

La previsión de la demanda: conocer los volúmenes de producto solicitados por el mercado

El sistema de producción: establecer un programa donde estén los requerimientos de materiales y la clasificación de los artículos

La situación y dimensionamiento de centros de producción y almacenes: establecer las necesidades de medios del personal, aprovisionamiento y el transporte, además medir la distancia entre áreas de aprovisionamiento y los mercados

La organización de los aprovisionamientos: selección de los proveedores, diversificación del volumen solicitado y su situación geográfica

El almacenamiento de materias primas, componentes y producto terminado: tener en cuenta los criterios de rentabilidad y eficacia de materiales y el coste financiero mediante una utilización eficaz de la informática y los medios de transporte

El control de pedidos y la gestión de “stocks”: su único objetivo es cuidar que no se produzca la ruptura de “stocks” ya que puede afectar significativamente el proceso de producción y la atención al cliente

La manipulación de los materiales: verificar todas las actividades de manejo y movimiento de materiales en el interior de la empresa, en esta fase se verán tanto los recorridos como el estado físico de la mercancía y sus características físicas.

La organización de los transportes: solucionar los problemas en la elección de medios de transporte y la programación de los transportes

El flujo de información: establecer una red que ponga en contacto “on line” con los proveedores y clientes para tener información en tiempo real, internet es un gran apoyo en esta fase ya que es un gran sistema de comunicación

El mantenimiento de los equipos: una correcta revisión de los equipos de producción y distribución traerán grandes beneficios como incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las empresas, optimizar la gerencia y la gestión logística, coordinación optima de todos los factores que influyen y la ampliación de la visión gerencial.

1. ¿Explique sobre los eslabones logísticos básicos?

Se observan cuatro eslabones básicos:

• Aprovisionamiento: seleccionar los proveedores, estudiar la situación geográfica además de los ritmos y volúmenes para garantizar el mínimo coste de producción
• Producción: organización de los medios de producción tanto como maquinarias como la mano de obra
• Distribución: se ve la localización de los almacenes, los medios de transporte y los criterios de selección y optimización de rutas, además de los apoyos comerciales para un bien desempeño del canal de distribución
• Servicio postventa: se centra únicamente en la atención al cliente, es una actividad importante para el mantenimiento de la empresa en el mercado

1. ¿Qué es un medio de transporte multimodal?

Es una articulación entre los diferentes modos de transporte, es decir se utiliza más de un vehículo, ofrece la ventaja de agrupar más mercancías en unidades de transporte intermodal, como contenedores, cajas móviles, y otras de diversos tipos, con este medio se reducen costes y los tiempos de viaje, se asume menos riesgo de pérdida o robo de la mercancía, la FBL tiene preferencia de ingreso y paso en las aduanas, hace más sencillo la programación global de la ruta y los costes económicos

1. ¿Qué es una plataforma logística?

Es un área creada especialmente para el desarrollo de actividades relacionadas con la logística, el transporte y la distribución de la mercancía en el ámbito nacional e internacional. Los objetivos de estas plataformas son:

• Ser un polo de atracción de un área industrial y de consumo, pero contando con una buena comunicación con el sistema de transporte en general
• Ayudar a la descongestión de los circuitos de distribución urbanos con la llamada ruptura de carga
• Racionar el uso de los vehículos de transporte
• Ayudar con operaciones auxiliares del transporte como embalajes, etiquetado, etc.
• Masificar los flujos difusos mediante unidades de carga y transporte
• Agrupar las mercancías según sus caracterizas y grado de riesgo
• Servir de nudo de enlace con las restantes plataformas de la zona geográfica

1. ¿Qué es un operador logístico?

Se le llama a la empresa que diseña, gestiona y controla los procesos de la cadena de suministro de otra empresa, trabajar con un operador logístico tiene muchas ventajas como tener una economía de inversiones, transferencia de costes, ofrecen un buen servicio a sus clientes, flexibilidad en el contrato de prestación de servicios. Los operadores logísticos ofrecen muchos servicios entre los más importantes están; organización de rutas, despacho de aduanas, operaciones de transporte y tránsito, recepción de mercancías, embalaje, preparación de las cargas, almacenamiento, gestión de stock de materias primas y productos acabados.

1. ¿Qué es la logística inversa?

Es el proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo de materia prima, inventario en proceso, productos terminados e información relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen, se encarga de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos, es decir se ocupa de todos los aspectos relacionados con la cadena de suministros y la gestión de todos sus apartados, incluso se adelanta al fin de vida del producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor rotación.

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