Reducción de rechazos por fugas en sellos de aceite para ejes.

TEMA DEL PROYECTO

Reducción de rechazos por fugas en sellos de aceite para ejes.

INTRODUCCIÓN

La presente investigación hace referiencia al tema de Reducción de rechazos por fugas en sellos de aceite. Debido a la problemática por el alto índice de rechazos durante el año fiscal actual con un total de 63 ejes rechazados por fugas en el sello metálico. Derivado de esto surge la necesidad de implementar un sistema de inspección y corrección del problema através del desarrollo de métodos que permitan defininir los factores que puedan estar afectando el proceso.

El objetivo principal del proyecto es lograr una reducción estimada de un 50% del total generados en el año fiscal actual. El porcentaje antes mencionado se definió para alcanzar el objetivo actual de la compañia

Con esta investigación pretendemos beneficiar a la empresa estableciendo estrategias, procedimientos y programas adecuados para lograr la calidad total del producto; mediante la reducción de rechazos, decremento del costo de mano de obra debido a retrabajos, eliminación de desperdicios, así como realizar un programa de capacitación sustentable y homogeneo. Por lo tanto, de esta forma se conseguirá que dichas mejoras repercutan de un modo favorable en los objetivos de la compañía, tanto para con el cliente final, como con los objetivos internos de John Deere.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Durante el año fiscal actual se ha detectado un alto índice de rechazos en la operación de ejes debido a fugas por el sello, con un total de 63 ejes, equivalente 5,791ppm´s (partes por millón) en el año sobre un objetivo de 3,000ppm´s por año establecido en la planeación estratégica 2014.

Tabla 1.

Distribución de rechazos por fugas.

Nota: 63 de los 113 rechazos son causados por fugas en sello lateral. Fuente: Elaboración propia.

Como se puede observar en la Tabla 1, este modo de falla es el contribuyente número uno en la operación de Ejes con un 56% del total de rechazos que se generan en la línea, alrededor de 30% por encima del segundo mayor defecto que es fuga por candado; por lo cual enfocamos, alineados a los principios de administración y buscando ser eficaces y eficientes en este proceso de ejes que de acuerdo con Robbins (2009), definir los puntos principales del proceso administrativo mediante un control y supervisión de actividades.

En este proceso de ejes existe la participación de varias áreas y personal de la organización que interactúan entre sí para obtener una pieza final apegados a normas, estándares, procedimientos y apoyo mutuo ya que es un trabajo de equipo y es como se manifiesta la cultura organizacional.

DIAGRAMA DEL PROCESO

Los ejes son parte importante en el procesamiento y armado de los productos y otros componentes móviles por lo cual es indispensable evaluar el diagrama del proceso donde el sello mecánico es suministrado, preparado, ensamblado y probado.

Figura 1.

Diagrama de flujo de proceso de ensamble de sellos.

Fuente: Elaboración propia.

El diagrama mostrado en la Figura 1, presenta las estaciones que están involucradas en el proceso de ensamble del sello, dese el suministro de los componentes hasta la probadora de fugas, que es donde se han encontrado los rechazos por fuga en el sello.

Teniendo una idea clara del proceso que se sigue para ensamblar los ejes y el sello, procederemos a realizar una lluvia de ideas de las potenciales cuasas del problema.

Tabla 2.

Ponderacion de los principales contribuyentes de fuga en sellos laterales

Tabla proporcionada por area de Ingenieria de John Deere, se detalla con mayor ponderacion la limpieza en la flecha del eje especificamente el area del sello.

Tabla 3.

Lluvia de ideas con ideas preliminares para diagrama de causa efecto

Elaboración propia (equipo Santos 2) Tal como lo dice su nombre, la lluvia de ideas supone el pensar rápida y de manera espontánea en ideas, conceptos o palabras que se puedan relacionar con un tema previamente definido y que, entonces, puedan servir a diferentes fines.

Desde Definición ABC:

http://www.definicionabc.com/comunicacion/lluvia-de-ideas.php#ixzz3EXnEL9vV

Una vez que tenemos algunas ideas base y proponemos con ellas realizar un análisis causa efecto para encontrar en un detalle más específico y las posibles soluciones a la problemática de fugas en los sellos laterales que fue el principal contribuyente de rechazos por fugas como se observa en la Tabla 1.

Tabla 4.

Diagrama Causa – Efecto para fugas en los sellos laterales

Diagrama de elaboración propia (equipo Santos 2) Esta tabla indica la identificación de factores que afectan en la causa raíz, Limpieza de Housing de la flecha (principal factor ponderado en tabla 2), para detectar las soluciones del problema.

OBJETIVO

De acuerdo con los conceptos principales de una planeación estratégica como lo es la toma de decisiones definimos nuestro fin específico la reducción de las fugas en los sellos mecánicos, el objetivo es lograr una reducción estimada de un 50% del índice actual de 5,791 PPMs mediante la disminución o eliminación del rechazo actual de fugas en sellos laterales; este porcentaje se definió para cumplir con nuestro métrico clave de calidad de 3,000 PPMs, apegados a la definición estratégica de la organización con la intención de lograr una disminución de rechazos de este problema, lo cual impactará positivamente a dos de los objetivos de la empresa establecidos en el plan estratégico 2014 que son:

• Administración del producto impulsada por entrega de un producto de valor.

• Excelencia en la calidad del producto.

MARCO TEÓRICO

Motores John Deere es una planta ensambladora de motores y ejes para aplicaciones agrícolas, forestales y de construcción, la cual se encuentra ubicada en Torreón, Coahuila, México desde 1997 y actualmente cuenta con más de 1500 empleados entre técnicos y administrativos. Motores John Deere es la principal planta de manufactura de motores diésel para la división de poder de John Deere y es la más moderna en producción de motores diésel en el mundo.

Misión: Nuestra Misión es manufacturar motores diésel, tras ejes, ejes y componentes, para alcanzar los objetivos de John Deere Power Systems y maximizar valor a los accionistas. Nuestra Estrategia es crear entusiasmo en el cliente a través de proveer Valor Genuino. Alcanzaremos la excelencia del empleado dentro de una operación segura y un medio ambiente amigable.

Visión: Ser la primera opción para nuestros clientes entregando: El Producto correcto en el tiempo correcto, Alto nivel de calidad y cumplimiento en los objetivos de SVA.

Valores: Innovación, Calidad, Compromiso e Integridad

Dentro de la variedad de ejes que ensambla Motores John Deere se encuentran los modelos ADT, 1400 y 1200, los cuales son utilizados para el ensamblaje de vehículos de cargadores frontales para construcción. Estos modelos de ejes comparten una configuración muy similar en cuanto a componentes de sellado.

Durante el año fiscal actual se ha presentado un alto incremento en el índice de rechazos de ejes a causa de fugas en el sello metálico, lo cual lo ha posicionado como el problema más recurrente para la línea de ensamble de ejes.

Por definición, un sello es un dispositivo para eliminar o controlar el escape de líquidos o gases, al mismo tiempo que previene la entrada de elementos contaminantes externos al sistema. Existe una gran variedad de tipos de sellos y diferentes materiales de sellado como el hule, plásticos, papel, corcho, silicón, tungsteno, cerámica, carbón y metales.

La optimización de los sistemas de sellado representa una oportunidad muy significativa para la industria en cuanto al ahorro de energía, el incremento en la confiabilidad y la disponibilidad de la maquinaria y equipos, asimismo se logra el cumplimiento de normas de seguridad y se incrementa la productividad de los procesos. Casos de estudio han demostrado que el mejoramiento de los sistemas de sellado de fluidos pueden sustancialmente ahorrar energía y reducir desperdicios y por ende minimizar costos.

Los productos de sellado o sellos mecánicos pueden clasificarse básicamente en dos grandes grupos: sellos estáticos y sellos dinámicos. Los sellos estáticos son empleados donde no existe movimiento relativo entre las superficies; mientras que los sellos dinámicos son empleados cuando existe movimiento relativo entre las superficies. Tal es el caso de los sellos utilizados en los ejes mencionados.

Hay un sin-fin de modelos y tipos de sellos dinámicos. Los más comunes, consisten de una parte rotativa y

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