TIG PRONOSTICOS DE VENTAS LATAM AIRLINES

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FACULTAD DE ECONOMÍA Y NEGOCIOS

ESCUELA DE INGENIERÍA EN ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

INGENIERÍA EN ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

Trabajo de Investigación Grupal

Pronósticos para Administración

[pic 2]PRONÓSTICO DE LAS VENTAS DE 2012 HASTA FINES DEL AÑO 2021 DE LATAM AIRLINES GROUP S.A

Primer informe de avance – Objetivos del TIG

ALUMNOS: Maite S. Gonzalez Miranda maitemg04@gmail.com

        Katalina A. Ovalle Lerche katalina12032000@gmail.com

     Alejandro A. Vargas Naranjo  janovargasn@gmail.com

PROFESOR DEL TIG        :        Nicolas E. Iglesias Garcia        nicolas.iglesias.g@gmail.com

VIÑA DEL MAR - CHILE

Segundo Semestre 2020

RESUMEN EJECUTIVO

Índice:

Capítulo I: INTRODUCCIÓN        

1.1        Motivación del trabajo        6

1.2        Presentación de la empresa        6

1.3         Premisas de la investigación          6

1.4        Presentación de la serie de ventas a pronosticar        7

1.5         Objetivos        7

1.5.1 Objetivo General        8

1.5.2 Objetivos Específicos        8

Capitulo Ⅱ: Marco Teórico

2.1.        Pronósticos cuantitativos con modelos ingenuos        8

2.2.        Pronostico cuantitativo con modelos de suavización        8

2.3.        Ajuste de modelos cuantitativo de pronósticos: Selección de parámetros        9

2.4.        Selección entre modelos competitivos: Pronostico de validación        9

2.5. Descomposición de la serie de ventas       10

2.6. Selección         del modelo de pronóstico final        10

Capitulo III: PRONOSTICO CUANTITATIVO CON MODELOS INGENUOS        

3.1.        Pronóstico con el modelo ingenuo: F(t+m)=X(t).        11

3.2.        Pronóstico con el modelo ingenuo: F(t+m)=X(t+m-4).        12

3.3.         Pronóstico con el modelo ingenuo: F(t+m)=X(t+m-1)+X(t+m-4)-X(t+m-5).         13

3.4.        Pronóstico con el modelo ingenuo: F(t+m)=X(t+m-1)+P∙[X(t+m-4)-X(t+m-5)].        14

3.5.        Pronóstico con el modelo ingenuo: F(t+m)=X(t+m-1)∙X(t+m-4)/X(t+m-5).        16

3.6.        Selección del modelo ingenuo de pronóstico.      17

Capitulo Ⅳ: PRONÓSTICOS CUANTITATIVOS CON MODELOS DE SUAVIZACIÓN 

4.1. Pronóstico con el modelo de promedio móvil simple.       18

4.2. Pronóstico con el modelo de promedio móvil con estacionalidad.      19

4.3. Pronóstico con el modelo de suavización exponencial simple.      20

4.4. Pronóstico con el modelo de suavización exponencial simple con estacionalidad.  21

4.5. Pronóstico con el modelo de suavización exponencial de Holt, con tendencia lineal   22

4.6. Pronóstico con el modelo de suavización exponencial de Winter,  tendencia lineal  23

4.7.        Pronóstico con el modelo de suavización exponencial simple con tasa de respuesta adaptativa.     24

4.8.        Selección del modelo de suavización de pronóstico        25

Capítulo V: SELECCIÓN DEL MODELO CUANTITATIVO DE PRONÓSTICO

5.1.        Modelos competitivos previamente seleccionados     26

5.2.        Elección del modelo de pronóstico      26

5.3.        Pronóstico seleccionado       27

Capítulo VI: PRONOSTICO CUANTITATIVO COMBINADO CON PRONOSTICO CUALITATIVO        

6.1.        Descomposición de la serie de ventas de LATAM AIRLANES

6.2.        Descomposición de la serie con la actividad económica en Chile.        

6.3.        Coherencia entre la serie de ventas de XXX y la actividad económica en Chile.        

6.4.        Pronóstico de expertos para la evolución futura de la actividad económica en Chile.        15

6.5.        Pronóstico del ciclo de negocios de las ventas de XXX.        

6.6.        Ventas de XXX sin su factor cíclico.        

6.7.        Pronóstico de las ventas sin su factor cíclico.        

6.8.        Pronóstico cuantitativo combinado con pronóstico cualitativo.        

Capitulo VII: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES        

BIBLIOGRAFÍA        

www.cencosud.cl        

www.svs.cl        

www.bancocentral.cl        17

Anexo 1        

Cuadro 1,1        

Fuente: (1) Elaboración propia a partir de Estados de Resultado Consolidados en IFRS, Consolidado Norma Chilena, disponibles en la SVS y XXX [2018]. (2) Elaboración propia a partir del valor de la UF disponible en el Banco Central, de forma Trimestral [2018].        

Cuadro 1,2        19

Fuente: Elaboración propia a partir de Estados de Resultado Consolidados en IFRS, Consolidado Norma Chilena disponibles en la SVS y XXX

Cuadro 1,3        

Fuente: Elaboración propia a partir de Estados de Resultado Consolidados en IFRS, Consolidado Norma Chilena disponibles en la SVS y XXX.        

Cuadro 1.4        

Capítulo Ⅰ: INTRODUCCIÓN

1. Motivación del trabajo

Al realizar este trabajo investigativo, podemos utilizar todas las herramientas que hemos aprendido durante el semestre para así realizar un pronosticó más amplio de la empresa escogida que en nuestro caso sería Latam S.A, escogimos está empresa debido al prestigio internacional que tiene y al mismo tiempo por la situación actual que vivió la empresa con la pandemia en la forma en que afectó a está con la situación actual mundial, entonces con esto queríamos poner en práctica lo aprendido ya que tanto como en la vida y en los negocios pueden haber altos y bajos para esto debemos hacer un pronóstico amplio y exhaustivo , de esta forma nos desarrollaremos mejor como profesionales para en un futuro ser competentes con las decisiones que tomamos en nuestro trabajo.

1.2 Presentación de la empresa

• Razón Social: LATAM Airlines Group S.A
• Naturaleza Jurídica: Sociedad Anónima
• Sitio Web: www.latam.com 
• RUT: 89862200 - 2
• Domicilio: AV. AMERICO VESPUCIO SUR 901
• Región: Metropolitana
• Ciudad: Santiago
• Nombre en la bolsa: LAN

1.3 Premisas de la Investigación

En el trabajo investigativo trabajaremos con el pronóstico de ventas de Latam Airlines Group S.A cuyos datos se obtuvieron del siguiente sitio web

www.svs.cl .

1.4 Presentación de la serie de ventas a pronosticar

Evolución de ventas trimestrales de LATAM Airlines Group S.A

Ventas corporativas consolidadas 2012- Segundo Trimestre del 2020

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Fuentes: Elaboración propia con datos obtenidos de sitios web www.svs.cl 

(1) La tendencia: Principalmente para LATAM Airlines Group S.A cada trimestre va variando en sus ventas por cada tipo de estacionalidad, si bien deberían crearse nuevas estrategias para mejorar los trimestres que están fallando, en este caso el segundo trimestre es el que baja las ventas en promedio, por lo que sería bueno implementar alguna estrategia comercial para asá potenciar el trimestre.

(2) La estacionalidad: Si bien nos fijamos en el cuarto trimestre es donde más ventas produce la empresa ya que es un periodo donde hay más celebridades por ende es un buen trimestre para la empresa, pero al cambiar o llegar al segundo trimestre esta curva disminuye considerablemente.

1.5 Objetivos

1.5.1 Objetivos Generales

Hacer un pronóstico de las ventas futuras de LATAM Airlines Group S.A a contar del tercer trimestre del año 2020 hasta el cuarto trimestre del 2021, en el cual utilizaremos los métodos aprendidos este semestre.

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