Analisis balanceo
Enviado por rickypt • 10 de Enero de 2020 • Apuntes • 931 Palabras (4 Páginas) • 88 Visitas
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Antecedentes:
Después de trabajos correctivos y de mantenimiento (suelda de las aspas) realizados en el ventilador, se nos comunico que el valor de la vibración en el ventilador, motor y estructuras cercanas se habían incrementado notablemente. Se realizo las mediciones correspondientes y efectivamente el ventilador tenía una elevada vibración que se extendía hasta las edificaciones cercanas; el valor global de las vibraciones fueron los siguientes:
Motor del ventilador D47
Lado Acople Horizontal | Lado Acople Vertical |
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Lado Acople Axial | Lado Libre Horizontal. |
[pic 5] | [pic 6] |
Lado Libre vertical. | |
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Ventilador D47
Lado Acople Horizontal | Lado Acople Vertical |
[pic 8] | [pic 9] |
Lado Acople Axial | Lado Libre Horizontal. |
[pic 10] | [pic 11] |
Lado Libre vertical. | Lado Libre Axial |
[pic 12] | [pic 13] |
Valores de vibraciones del motor y ventilador D47.
Se muestra los valores globales de la vibración antes del balanceo del ventilador:
| HLC (mm/s) | VLC (mm/s) | ALC (mm/s) | HLL (mm/s) | VLL (mm/s) | ALL(mm/s) | Fecha |
Motor | 2,06 | 0,80 | 1,80 | 2,21 | 0,55 | 22/07/2014 | |
Motor | 7,37 | 2,56 | 3,51 | 7,09 | 0,84 | 24/07/2014 | |
Ventilador | 1,81 | 1,26 | 1,47 | 2,68 | 1,76 | 1,24 | 22/07/2014 |
Ventilador | 6,22 | 3,10 | 2,91 | 5,39 | 3,63 | 2,82 | 24/07/2014 |
Como se puede ver, la vibración ha llegado aniveles de alarma dado por la norma ISO 10816-3; en el lado radial horizontal lado acople y lado libre tanto del motor como del ventilador, llegando a transmitirse esta elevada vibración a la edificación cercana al ventilador.
Análisis espectral de la causa de la vibración alta:
Se procedió con el análisis espectral en el motor en los lados radiales horizontales que es en donde se evidencia el incremento del valor global de la vibración.
Motor Horizontal lado acople
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Como podemos ver en el espectro de frecuencia del motor se tiene un pico elevado a la frecuencia 1X, que es la frecuencia fundamental del sistema dado por las revoluciones del motor:
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Al tener un espectro marcado a la frecuencia fundamental del sistema, se puede determinar que el problema de vibración es netamente de desbalanceo del ventilador, descartando posibles causas como son: soltura mecánica, desalineamiento, problemas eléctricos, etc. Después de determinar la cusa de la vibración gracias al análisis espectral se procedió con el balanceo del ventilador.
Balanceo del ventilador D47.
Conjuntamente con el Departamento de Mantenimiento Mecánico supervisado por el Ing. Sandro Zhindon y bajo las normas de seguridad industrial se inicio el proceso de balanceo del ventilador con el equipo VibXpert II, seteando las características de balanceo en el equipo, en este caso un ventilador con 12 alabes, 1315 mm de radio y un peso de 2789 Kg, datos que fueron ingresados al equipo de balanceo.
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Se comenzó con la conexión del equipo y la instalación del acelerómetro (sensores de vibración) en el lado radial horizontal del ventilador (mayor vibración), trigger (sensor disparador laser óptico), cinta reflectiva tal como se muestra en la figura:
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A continuación se procedió a medir la vibración con el equipo en la función de balanceo para empezar a colocar los pesos balanceadores.
Como se puede apreciar al inicio se tenía una vibración en el lado radial horizontal del ventilador de 7,607 mm/seg (advertencia ISO 10816-3)
Según el procedimiento de balanceo de ventiladores, se coloco un peso de prueba en el aspa #1 con un peso de 167 gr para que el equipo empiece con los cálculos de pesos balanceadores en sus respectivas aspas. [pic 19]
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