COMO SE DA EL IMPACTO DE LA SIMULACION EN LAS DECISIONES GERENCIALES

IMPACTO DE LA SIMULACION EN LAS DECISIONES GERENCIALES. UN RETO DE LAS CADENAS DE SUMINISTRO GLOBALES.

La planeación es una de las más importantes funciones de la gestión directiva en las organizaciones actuales. Su proceso se ha convertido en una práctica importante en las organizaciones, no sólo porque concentra la atención de sus dirigentes en el futuro, sino porque trae consigo grandes beneficios cuando se realiza de manera adecuada, por lo que es imprescindible que los planes deban ser comprendidos por el personal de la organización antes de ser puestos en funcionamiento. La agrupación de empresas dedicadas a una actividad común puede generar conocimiento y desarrollo entre sí, sin perder su rivalidad; a esto se le llama clúster, que en lo visto en el auditorio estaba conformado por Palermo sociedad portuaria, Palermo Tanks, Palermo zona franca, Parque industrial de Palermo, que a su vez incluyen otros socios afines, como son Zenith energy y ZFB (zona franca de Bogotá). Estos dos últimos socios tomados de Coremar.co

IMPACTO DE LA SIMULACION EN EL SECTOR PORTUARIO

Simulación es el proceso de diseñar un modelo de sistema real y llevar a cabo experiencias con la misma finalidad. En un puerto, la restricción del sistema es la línea de muelle. Comprendiendo la interrelación entre las distintas áreas el modelado de la cadena de abastecimiento ayuda a las organización a visualizar el futuro de sus cadenas de abastecimiento de identificando las oportunidades, restricciones y riesgos del mismo. Pero, ¿Cómo lo hicieron? Inicialmente se definió el alcance del proyecto, donde se definen todos los productos y sus requisitos o características, de forma más sencilla y concreta los objetivos que se intentarán alcanzar. Se definieron los participantes o sponsor, que son los promotores en la ejecución del proyecto, ha definido inicialmente los objetivos, y ha autorizado dirigir el proyecto y usar unos determinados recursos. Se asignó una metodología cuantitativa, la cual se basa en recolección de datos numéricos para analizar y comprobar información concreta. Teniendo lo anterior se comienza a construir el modelo que luego se debe evaluar sus resultados.

PARAMETROS OPERACIONALES. METODOLOGIA DE UNIDADES PRODUCTIVAS

Primeramente la línea de muelle con su proceso de cargue, seguido por su proceso de porteo y almacenamiento culminando con un modelo de inversión.

La propuesta de restricción es el segundo parámetro operacional, porteo y almacenamiento en la que la demanda de movilización de toneladas, almacenamiento y clasificación es mayor a la capacidad de recursos. Para esto hoy en día, la información que las empresas pueden integrar en las aplicaciones de software de modelado para desarrollar pronósticos e investigar escenarios hipotéticos es impresionantemente exacta. Por ejemplo, el software de modelado en ARENA, incorpora atributos tales como representación del sistema actual y mejoras de instalaciones de producción, líneas individuales, capacidades, instalaciones de distribución, proveedores, distribuidores, costos, volúmenes y frecuencia de la demanda, aprovisionamiento e inventario, y los modos de transporte, entre otros componentes. Debido a esto Coremar entendió que la ampliación de la capacidad del muelle no era la solución óptima a generar mayor ganancia de sus recursos, sino el desarrollo de sus valores y recursos comprendidos a lo largo del sitio de concentración.

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