EL URBANISMO EN LIMA

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL PERÚ

FACULTAD DE HUMANIDADES

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE DERECHO

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“EL URBANISMO EN LIMA”

AUTORES: MANCO CABALLERO, CRIST CLEER

                    RONDON ROSALES, FERNANDA NICOLE

                    RIVERA DURAN, BRENDA JEANET

DOCENTE: NIXO MARTINEZ CABREJOS

CICLO/SECCIÓN: CICLO I, AULA D-501

SEMESTRE: 2017

LIMA – PERÚ

DEDICATORIA

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LOS AUTORES

AGRADECIMIENTO

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LOS AUTORES

INDICE

Dedicatoria…...………………………………………………………………………...II

Agradecimiento…….………………………………………………………………….III

Índice...…………………...……………………………………………………………IV

Introducción…….……………………………………………………………………...V

CAPÍTULO 1:

EL TRANSPORTE URBANO EN LIMA

1. Crecimiento vehicular……….…………………………………………….…..8
2. Problemas del tránsito y transporte vehicular………………….…………... 9
3. Reforma de tránsito y transporte como solución…………………..………10

CAPÍTULO 2:

PROBLEMAS DEL DISEÑO URBANO EN LIMA

2.1.      Herederos del miedo…………………………………………………………12

2.2.      Principales problemas de la construcción en Lima……………………….13

2.3      Falta de sentido urbano……...………………………………………………14

CAPÍTULO 3:

LA DEMOGRAFÍA EN LIMA

3.1      El espacio físico de la ciudad de Lima……………………………………….16

3.2     La población en Lima………………………………………………………….17

3.3     La natalidad y mortalidad en Lima………...…………………………………18

Conclusiones......……………………………………….…………………………….19

Referencias….…………………...………………………..……….…………………20

Anexos...………………..………………………………...…..………………………21

INTRODUCCIÓN

El presente trabajo de investigación habla acerca del urbanismo en Lima. Lo cual les hablaremos acerca de cómo era lima antes en los siglos pasados, como era su metodología diferente a lo de ahora. Espero que nuestro trabajo de investigación les sirva como un apoyo de conocimiento seguro; ya que, en la actualidad, las personas están desinformadas de sus épocas pasadas y no le dan importancia a sus antecedentes ni cómo ha ido surgiendo lima hasta hoy en día.

El objetivo general es explicar cómo era Lima antiguamente y como ha surgido, progresado, crecido, ascendido, hasta el día de hoy. El objetivo específico es usar nuestro nivel crítico y analítico frente a las investigaciones que hemos realizado, consideramos que es un punto importante para la sociedad, ya que dependemos de la urbanidad.

Para la elaboración de nuestro trabajo de investigación tuvimos que seguir un lineamiento especifico; buscamos información en fuentes seguras, luego leímos y sacamos las ideas principales para poder hacer nuestro resumen, posteriormente hicimos por capitulo cada subtemas usando las normas APA y dando explicación de nuestra investigación. Por último, elaboramos las referencias y los anexos para poder terminar nuestro trabajo de investigación y dar a conocer ante un público.

Uno de nuestros antecedentes que recogimos fue de nuestros propios autores ya que ellos nos dieron una idea distinta lo que era lima antiguamente y pudimos sacar nuestras propias conclusiones de nuestra investigación. Otro antecedente que sacamos fue de páginas web donde sacamos estadísticas e imágenes, nos sirvió mucho ya que pudimos comparar como era lima antes con lo de hoy.

La finalidad de nuestro trabajo de investigación es poder ampliar nuestro conocimiento y estar mejor informado acerca de un tema o problema específico. Es por ello que se requiere de una búsqueda de información segura acerca de un tema concreto para poder después analizarlo.

El porqué de nuestra investigación es para poder estar informados acerca de un tema o problema que se presente; para que nadie nos engañe y nos diga mentira. Es por ello que es importante investigar para estar informados sobre un acontecimiento que pasa y seguir estudiando la información hasta sacar mejores conclusiones seguras y precisas. Para lograr esto debemos leer un libro diario cada 6 horas por día para lograr tener una cultura alta y una mejor calidad de comportamiento.

El para qué de nuestra investigación, es para tener una cultura alta de conocimientos y llegar hacer unos redactores de nuestra investigación. Es por ello que se requiere leer cultura general e incentivar a los demás que hagan lo mismo que nosotros para poder cambiar nuestro aspecto de cultura y en un futuro que haya filósofos peruanos que nos representen a nivel mundial. En conclusión, leer es bueno ya que nos abre más nuestra mente e imaginación de las cosas.

CAPÍTULO 1:

EL TRANSPORTE URBANO EN LIMA

1. Crecimiento vehicular:

El crecimiento vehicular en los últimos años ha incrementado afectando el urbanismo de hoy en día, a continuación, explicaremos a detalle:

Según Ludeña (2011) expresa lo siguiente:

En Lima se producen 9´365,000 viajes a diario. No obstante que en los dos últimos años se ha incrementado significativamente la venta de automóviles nuevos en 45%, aun el 82% de los limeños hace uso de un transporte público ineficiente, inseguro y contaminante. Sobre la red vial circulan 800 mil vehículos de todo tipo; de este total 80 mil unidades son de transporte público, 200 mil automóviles en Lima hacen las veces de taxi, siendo la mayoría informales. (pág.39)

Esto quiere decir que en los dos últimos años la venta de los automóviles ha crecido, siendo el principal uso de los limeños, siendo la otra parte que usa el transporte público como un medio inseguro por la red vehicular que origina tráfico, contaminación y malestar de los propios ciudadanos dentro de un bus o carro. Por ello cada persona debe tomar su propia precaución frente a ese malestar vehicular y cambiar esa situación para la mejora de cada uno y llegar a tener un transporte seguro y tranquilo; así tener un cambio para la mejora de nuestro país.

Según Ludeña (2011) manifiesta lo siguiente:

Nadie entiende como una metrópoli de más de ocho millones de habitantes puede movilizarse a diario en pequeños y destartalados microbuses, que los limeños llaman con razón las “combis asesinas”. Se trata de un tipo de unidad que posee entre 22 y 11 asientos como promedio. Esta “combi” representa en toda su estridente individualidad la quintaesencia del reajuste neoliberal y neopopulista peruanos. (pág.39)  

Cuando una ciudad que está organizada puede originar el cambio, los microbuses que transportan a diario a estas personas son el progreso de una ciudad ordenada y organizada es por ello que los microbuses son el mayor hizo en estas ciudades ya que hay mayor seguridad y tranquilidad a la hora de dirigirse a su destino o lugar. Por ello está en nosotros originar el cambio en nuestra ciudad para tener un viaje seguro y tranquilo en los buses, también está el cambio en los propios buses como a la hora de tratar a una persona dentro de un bus, manejar seguro y tranquilo; así generar el cambio mutuo para una mejor calidad de todos nosotros y tener una ciudad ordenada.

1. Problemas del tránsito y transporte vehicular:

Los mayores problemas son la poca capacidad de vehículos de transporte para la gran cantidad de masas de personas. A continuación, explicaremos a detalle:

Para Ludeña (2011) manifiesta lo siguiente acerca del tránsito vehicular: “Si existe un fenómeno que revela enfáticamente la dimensión de lo irracional, lo inhumano y lo ambientalmente devastador que supone para la ciudad el reajuste neoliberal, es el caótico, abigarrado e informe tránsito urbano que opera sobre sus calles”. (pág.39)

Esto quiere decir que el transito urbano es un problema para los ciudadanos ya que día a día vemos mucho tráfico en Lima, muchas veces choferes reclaman el avance vehicular pero el tráfico no les permite avanzar, es por ello que estamos mal en el tránsito en lima ya que hay normas o leyes vehiculares que los choferes no respetan y se pasan originando este problema que se ha vuelto viral en todas partes de lima. Por ello los choferes deben cumplir y respetar estas normas de tránsito para que no originen este problema y hacer un cambio en nuestra ciudad para la mejora de todos nosotros y de los que manejan.

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