PRODUCCIONES DE DISEÑO

DISEÑO DE PRODUCCION

La estimación del rendimiento de alguna actividad de dragado en cualquier condición dada no es para nada fácil. Los rendimientos, producciones, reservas explotables, son términos usados para describir la tasa de movimiento de material de arrastre removido por las dragas. En el dragado al igual que en las diferentes actividades mineras se utilizan diferentes términos relaciones con las producciones o extracciones, producciones que dependen de las condiciones del tiempo considerado. Las producciones más consideradas son las siguientes.

1. Producción por hora: promedio de la cantidad dragada en una hora de trabajo.
2. Producción semanal: promedio de la cantidad dragada en una semana.
3. Producción anual: cantidad total dragada en un año calendario.

División del tiempo

1. Tiempo Muerto: este es el tiempo establecido en el cual no se realiza ningún tipo  de trabajo, incluye domingos, festivos, etc.
2. Tiempo auxiliar y de preparación: tiempo que incluye algunos trabajos relacionados con la draga, como transporte del equipo, movimiento a bloques de explotación, algunos ciclos de mantenimiento entre otras actividades que no involucran extracción del material de interés.
3. Tiempo productivo: este es el tiempo del ciclo de trabajo operativo de la draga, extracción de material de interés.
4. Tiempo no productivo: este tiempo está relacionado con las pérdidas de tiempo por factores como tráfico de botes, ineficiencias de manejo de la draga por parte del operador.

Las producciones y rendimientos que se van a calcular son los realizados en los tiempos de trabajo productivos.

Principios Básicos

En esta etapa de cálculo se asume que las condiciones del sitio ya son conocidas y que se han identificado posibles máquinas para la ejecución del dragado. Como ya anteriormente se evaluó el método de explotación seleccionado el cual es un método de dragado hidráulico, de succión estacionaria, se debe tener en cuenta que las dragas a evaluar son dragas con Brazo Telescópico-DRT que dependiendo del modelo tienen capacidades nominales en un rango de 350 m3/hora a 1300 m3/hora, de la tecnología Dragflow que pueden extraer  materiales hasta 120 mm de diámetro.

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Figura #. Esquema draga tecnología Dragflow- DRT-Draga con Brazo telescópico.

DESCRIPCIÓN Y CARACTERISTICAS TECNICAS

Precisión y control excelente de la profundidad de dragado

ENSAMBLAJE FÁCIL y RÁPIDO: las dragas Dragflow están específicamente diseñadas y fabricadas para su fácil ensamblaje incluso en condiciones arduas, tanto en tierra como en agua.

FÁCIL TRANSPORTE: los pontones modulares permiten fácil transporte en camiones o contenedores.

FÁCIL OPERACIÓN: nuestras dragas están diseñadas para ser manejadas por un operador con mínima experiencia en equipamiento naval.

TRABAJO A GRAN PROFUNDIDAD CON ELEMENTOS DE FLOTACIÓN PEQUEÑOS: Profundidades hasta de 100 metros.

Motor:

Motor eléctrico

Diesel

Funcionamientos:

Distancia de la descarga: hasta 1000/1200 m

Capacidad: hasta 1200 m3/h

Paso sólido: hasta 120 milímetros

Profundidad: hasta 20 m

Para la determinación de la producción y los rendimientos se utilizara el siguiente método.

• Identificación de la unidad básica de producción (Ub): la unidad básica de producción está relacionado con las características principales de la draga a utilizar.
• Modificación de esta unidad (Ub) debido a condiciones de bombeo y del suelo.
• Identificaciones del ciclo pertinente de dragado.
• Modificar esta unidad por las pérdidas en el ciclo de dragado.
• Modificar esta unidad por los factores de reducción.

CICLO DE DRAGADO

El factor de ciclo (Fc)

Los ciclos estándar de trabajo dependen del tipo de dragado, sin embargo los ciclos o subciclos dependen de muchos factores y circunstancias, entre esas los movimientos que realiza la draga para cambiar de bloque de explotación, para realizar los avances de explotación, factores los cuales alteran el tiempo productivo de la draga.

Los ciclos de trabajo en el dragado mas comunes van desde 40, 84 horas por semana, incluso de 168 horas por semana en las que se realiza un trabajo continuo de dragado 24 horas. Con un ciclo de trabajo de 36 horas por semana las actividades de reparación pueden ser realizadas en cualquier tiempo extra, cuando por ejemplo el transporte se realiza por medio de barcazas las perdidas de tiempo debido a la asusencia de barcazas es menor durante un ciclo de 36 horas por semana que cuando se realiza un ciclo de trabajo continuo.

Factores de reducción

Factor de retraso (Fd)

Estos son debido a malos tiempos debido al clima o también puede ser por el paso de transporte en las horas de trabajo. Es necesario expresar el tiempo que no se va a perder por estos factores como una fracción o porcentaje del tiempo de trabajo disponible.

Factor de retraso (Fd) = Ft * Fw

En donde

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Factor de operación (Fo)

Tampoco el técnico especializado u operado de la draga puede ser 100% eficiente, por otro lado si es alguien de mucha experiencia en el manejo no puede manejar al 100% de la eficiencia de la maquina todo el tiempo de trabajo, por esto es necesario realizar una corrección por ineficiencia en el manejo de la draga.

La maniobrabilidad de la maquina es algo que depende de las condiciones climáticas y de la dinámica fluvial, por esta razón también se hace necesario castigar los rendimientos de producción con este factor. A continuación se muestra una tabla con valores para realizar la asignación de este factor (Fo) debido a la experticia del operador.

Tabla #. Determinación Factor de operación por personal de tripulación.

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Fuente. Dredging Handbook, second edition.

Factor Mecánico (Fb)

En teoría, maquinaria a la cual se le realizan mantenimientos debería continuar su trabajo como cuando es nueva. Pero luego de algunos años es evidente el desgaste y algún inconveniente ocurrirá. Dado a estos inconvenientes y daños ocasionales las producciones tienden a caer. El siguiente factor de reducción es aplicado de la siguiente manera: para los primeros 5 años no se hace reducción, y por cada año siguiente desde ese entonces se le realiza una reducción porcentual, para los 20 años el factor mecánico (Fb) será igual a 0.85.  

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