Proceso De Reparacion De Equipos Hidroneumaticos

Proceso de reparación de equipos hidroneumáticos bombas domésticas de 1Hp.

1. Verificar sus partes comenzando por el condensador; si este está dañado se procede a retirarlo, (el operario solicita al almacenista uno nuevo con las mismas especificaciones), se verifica para cambiar el condensador, en caso de que esté en buen estado se continúa con el procedimiento de la reparación. (20 minutos)

2. Realizar pruebas fundamentales para verificar el funcionamiento de la parte eléctrica de la bomba. Primero se procede a megarla con un megger para detectar daños en el embobinado (cuando la aguja está en cero el embobinado no posee humedad y está en buen estado; si la aguja es intermitente, hay presencia de humedad y si ésta se va al infinito el embobinado está dañado). (18 minutos)

3. Una vez prendida la bomba se realiza la segunda prueba que consiste en conectar el equipo al tablero de prueba y con una pinza voltiamperímetra observar los valores de voltaje y amperaje y en función de estos verificar el funcionamiento de la misma. (12 minutos)

4. El desarmado de las partes se realiza en el siguiente orden: se quita la voluta, la tapa del ventilador, el ventilador, la tapa trasera, el embobinado. (45 minutos)

5. Para continuar con el desarmado se monta en la prensa y allí se quita el impulsor, la cuña, el sello, el plato porta sello, el anillo deflector, tapa delantera, rodamientos. (30 minutos)

6. Realizar verificaciones de las partes a partir del momento en que se retira el embobinado, detectando así los daños presentes. ( 58 minutos)

7. Una vez obtenidos los resultados de la inspección y dependiendo del daño que presente, ya sea en el embobinado, eje, rodamientos, sellos o impulsor la bomba es reparada. (90 minutos)

8. La bomba es armada en forma inversa a la que fue desarmada anteriormente (se toma el eje, se colocan rodamientos a presión, tapa delantera, deflector, plato porta sello, sello, cuña, impulsor, embobinado, tapa trasera, ventilador, tapa del ventilador y voluta; verificando cada una de las operaciones. (95 minutos)

A. Suponer que se trabaja 6 horas/día y se desea una reparación diaria de 20 motores/día.

El tiempo de ciclo= ((6 horas/día* 60 minutos/hora) / 20 motores/día)= 18 minutos/día

Según la tabla representan 10-20 minutos------------------Números de ciclos recomendados=8

L: (lectura del cronometro) (se registra en lecturas durante el método continuo; que consiste en poner en marcha el cronometro en el comienzo del estudio y no se detiene hasta que este haya concluido. Cada vez que finaliza un elemento se lee el cronometro y se hace la anotación respectiva.

T( TIEMPO DEL ELEMENTO): en esta columna se registran los tiempos de duración de los elementos.

• Si se usa el método intermitente hacemos las anotaciones en la columna T directamente

• Si se usa el método continuo anotaremos en la columna L los puntos de finalización de los elementos y posteriormente al hacer las sustracciones, anotaremos en la columna T los tiempos resultantes.

NOTA: TU ESTAS UTILIZANDO EL METODO CONTINUO PORQUE PRIMERO ANOTAS EN LA L. TIENES UN ELEMENTO EXTRAÑO EN LA LINEA 3. ESO ES PORQUE HAY UN DESCUIDO O DISTRACCION POR PARTE DEL OPERARIO

CICLO ELEMENTOS

I II III IV

T L T L T L T L

1

2

3

4

5

6

7

8 18

48

80

15

51

91

21

53 28

58

89

25

71/61

01

32

63 33

64

94

35

61/51

06

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