Proyecto Coheteria

USB-001

Brayan Abad Beltrán Albino

babeltranab@academia.usbbog.edu.co

Iván Gabriel Velasco Ramírez

Ivelasco@academia.usbbog.edu.co

José Gabriel Posada

jgposada@academia.usbbog.edu.co

FECHA DE REALIZACION Y ENTREGA.

Realización: 26 De Septiembre Del 2014.

Entrega: 08 De Octubre Del 2014.

RESUMEN.

Identificar y dar uso al funcionamiento de los cohetes, de sus múltiples sistemas de apoyo, de propulsión, sus dimensiones, material de la estructura, entre otros. Con el fin de llevar a cabo la construcción de un prototipo el cual es impulsado por una sustancia natural que se manipula para que genere cierto impulso, para que cumpla cierto trabajo que se otorga.

PALABRAS CLAVES.

ABSTRACT.

Identify and use the operation of the rockets, its multiple support systems, propulsion, size, material structure, among others. To carry out the construction of a prototype which is driven by a natural substance that is manipulated to generate a certain momentum, to fulfill certain work afforded.

KEYWORDS.

INTRODUCCIÓN.

En la siguiente información se da a conocer, un prototipo de cohete que cumple cierto cometido el cual es alcanzar la mayor altura con la propulsión que le brinda el aire que se encuentra a ciertas condiciones de almacenado, y de concluir con un aterrizaje lo más delicado posible. Dicha altura y aterrizaje delicado se logra llevar a cabo con sistemas especializados para su óptimo cumplimiento.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Elaborar un prototipo de artefacto volador (cohete), el cual cumple con ciertos parámetros y que debe desarrollar múltiples misiones. Teniendo en cuenta que el cohete va a estar enfrentado en su vuelo con diversos fenómenos físicos que pueden descarriar su óptimo funcionamiento y el cumplimiento de dichas misiones.

ANTECEDENTES.

HISTORIA E IMPULSORES DE LA COHETERIA.

Tiene un origen en china en el siglo XIII, como arma conocido en aquella época como “flechas de fuego” el cual era impulsado por pólvora el cual generaba una reacción química de propulsión, ya que hombres de todas las épocas han tenido dos grandes sueños y entre ellos están el volar y fabricar estrellas. Desde entonces hasta el siglo XVIII la pólvora fue la base de evolución de los cohetes. Pero su verdadero auge se remonta al siglo XIX con el profesor ruso de matemáticas y física Konstantin Eduardovitch Tsiolkovski, quien contribuyo teóricamente al desarrollo de la astronáutica, Tsiolkovski hizo un análisis con la idea de un vuelo espacial en sus obras “sueño de la tierra y el cielo “y “la exploración del espacio cósmico mediante aparatos de reacción”. Tsiolkovski exploro los problemas relativos a la aceleración sugiriendo por primera vez la utilización de cohetes plurifase para alcanzar la velocidad de fuga. Por otro lado se encuentra Robert Goddard, norteamericano que estudio sobre la dinámica de los cohetes en su obra “un método para alcanzar grandes alturas”, que propuso la idea de la construcción de un cohete con combustible líquido, y obtuvo unos resultados con cohetes de este tipo que apenas voló 2,5 segundos recorriendo 56 metros a una velocidad media de 103 km/h que marco una gran serie de experimentos. Durante la segunda guerra mundial, los nazis usaron los proyectos de Goddard para desarrollar el V-2 y crear, en 1944, un misil balístico de largo alcance. De hecho, los nacis lanzaron unos 2900 cohetes V2 explosivos contra Londres y otros objetivos entre los que podemos destacar Amberes. Hacia 1935, el proyecto principal era la construcción de un gran cohete de artillería, para el que se escogió la denominación de “A4”. Para lograrlo se probarían las características del diseño y diversas técnicas de control en un modelo a escala el “A5”. De esta forma, a fines de 1941 el A4 estuvo terminado y el 13 de junio de 1942 se probó el primer ejemplar. Pero no logró levantar el vuelo, cayó sobre un costado y explotó. El segundo ejemplar, lanzado el 16 de agosto de 1942, voló 45 segundos hasta que comenzó a oscilar y finalmente se partió en el aire. El tercer misil realizó el 3 de octubre del mismo año el primer vuelo completo exitoso, alcanzando una altura máxima de 5 km y cayendo a una distancia de 190 km.

HISTORIA DE LOS COHETES DE PROPULSION CON COMBUSTIBLE NO QUIMICO.

En 1960, Japón importó cohetes de agua en juguetes fabricados en Alemania y los Estados Unidos. A mediados de 1980 se realizaron las primeras competiciones de cohetes propulsados por combustible no químico en Escocia. Las botellas de polietileno (PET), es el material que se utiliza generalmente para fabricar cohetes de propulsión de combustible no químico, fueron empleadas por primera vez en 1974 en los Estados Unidos de América y su uso aumentó rápidamente a medida que se difundían entre los consumidores. El primer material impreso acerca de la construcción de cohetes de agua con botellas de PET apareció en la revista estadounidense “Mother Earth News”.

DESCRIPCION Y FORMULACION DEL PROBLEMA.

Para este proyecto hay unos lineamientos establecidos y unas normas de seguridad que se deben seguir, como lo son: un radio se seguridad de 5 mts, por ende inicialmente se utilizará un sistema de accionamiento inalámbrico. El cohete será hecho de polímeros en su mayoría, ya que este material facilita algo esencial en un proyecto de este calibre como lo es el peso y la facilidad para trabajarlo, la cámara donde estará comprimido el aire será hecha de hierro, ya que la idea de esta cámara es que comprima 100 psi; siguiendo estos lineamientos esperamos tener un proyecto exitoso, donde el huevo que va dentro del cohete al momento del aterrizaje no se rompa.

JUSTIFICACIÓN.

Para un cohete con propulsión de aire, se muestra de una forma simple que al introducir aire a cierta presión en una estructura construida por ciertos derivados del material polímero, e inmediatamente se deja

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