Tipos De Desgaste

TIPOS DE DESGASTE

Existen varios tipos de desgaste, todos son muy comunes y dados por la falta de un mantenimiento preventivo y la utilización de un lubricante inadecuado o por la falta de lubricación. Es importante considerar el metal a lubricar, la función principal del sistema tribologico para poder adquirir el lubricante con las propiedades indicadas, de no considerar esto se presentan los siguientes tipos de desgaste.

• DESGASTE ABRASIVO

Es el más común dentro de la industria, por esta razón es con el que más cuidado se debe de tener. Con un buen plan de lubricación y el uso adecuado de un lubricante efectivo podemos reducir el riesgo de frecuentemente encontrar este daño

• DESGASTE ADHESIVO

También llamado por fricción o deslizante, precisamente por es generado a consecuencia de una fricción normal entre dos componentes de un sistema trbologico. Un ejemplo claro puede ser el de una Catarina y su cadena. Este daño no se puede evitar, pero si reducir con el uso de una lubricación adecuada.

• DESGASTE CORROSIVO

Este desgaste es una combinación entre el desgaste abrasivo y adhesivo, en el cual las sugerencias para reducir la aparición de este desgaste es considerar un buen sistema de gestión de lubricación.

Estas consecuencias que nos traen estos desgastes son básicamente la degradación de las piezas dañadas, grietas y la disminución de las dimensiones de las piezas, lo cual nos genera un problema a nuestro sistema tribologico.

Otros desgastes que se presentan en la industria pero no tan comunes como los anteriores son:

• DESGASTE POR EROSIÓN

Este desgaste se identifica por existe la eliminación del metal, básicamente se da cuando no existe lubricación alguna y el sistema tribologico trabaja sin ninguna película protectora que evite el choque de metal con metal.

• DESGASTE POR CAVITACIÓN

Este tipo de desgaste se da cuando el agua o cualquier otro fluido o un estado liquido pasa a gran velocidad por un arista afilada. Este tipo de desgaste es muy común en los equipos que trabajan donde hay agua, un ejemplo claro podría ser una bomba de aguas. Las burbujas generan el daño en puntos específicos.

• DESGASTE POR FRACTURA

El torque puede generar este desgaste en los engranes, prácticamente es la ruptura de nuestra pieza a consecuencia de un exceso de fuerza en el manejo de esta, para evitar que esto pase es necesario tener en cuanta el material del cual esta diseñado nuestro material a manejar y sus tolerancias permitidas

TIPOS DE DESGASTE EN RODAMIENTOS

Una de las fallas de los rodamientos son las que se mostraran a continuación, pero cabe mencionar que la mayoría de estas se da por falta de un plan de lubricación adecuada y una plan de mantenimiento preventivo adecuado, en el cual la limpieza es muy importante.

Las principales fallas son:

• DESCAMACIÓN

Este se da cuando gira con carga excesiva o la soportada por el material del rodamiento, por el tiempo de uso excesivo, la contaminación que existe en el ambiente donde se encuentra trabajando el rodamiento y por la contaminación de nuestro lubricante utilizado.

• DESGASTE (PEELING)

Este desgaste se da por la utilización de un lubricante inadecuado o por trabajar al rodamiento en seco, la solución es prácticamente tener al nivel el sistema tribologico e identificar el lubricante adecuado.

• RAYADURAS

Este tipo de desgaste se da en la pista externa e interna o solamente en una de las dos, así como en las balas, por mala alineación y mala lubricación.

• ADERENCIA POR PATINAJE

Este daño se genera en la pista y los elementos rodantes a consecuencia del rompimiento de la película lubricante, esto por trabajarlo por alta velocidad y baja carga, agua, acelerar y desacelerar.

• FRACTURAS

Se parten

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