COMO ES EL PLAN DE SEGURIDAD AREAS PUBLICAS

PLAN DE SEGURIDAD PÚBLICA DE LAS ÁREAS INTERNAS Y EXTERNAS DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL “LA CHINITA”

REFERENCIA:

• Plan de Seguridad Local (PSL) del AILCH.
• Estudio de Seguridad de las Aéreas Públicas del AILCH de fecha 12 de Junio de 2012.
• Croquis del Aeropuerto Internacional “LA CHINITA” y de BARU.

ORGANIZACIÓN:

• Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo.
• Ministerio del Poder Popular para las Relaciones Interiores, Justicia y Paz.
• Ministerio del Poder Popular para la Defensa.
• INDEPABIS.
• Alcaldía Municipal de San Francisco.
• Bolivariana de Aeropuertos Sociedad Anónima - Aeropuerto Internacional La Chinita.      

1. SITUACIÓN:

1. General:

El Estudio de Seguridad de las Áreas Publicas elaborado por la Coordinación General del Aeropuerto Internacional “LA CHINITA”, y los Cuerpos de Seguridad del Estado en fecha 01 de Junio de 2012, determinó las siguientes vulnerabilidades:

1. El Aeropuerto Internacional La Chinita, se considera como un aeropuerto CONFINADO, debido a que posee una sola vía de acceso desde el Distribuidor La Chinita, a través de la avenida Don Manuel Belloso,  siendo una vía rápida, de acceso público sin restricciones, controlada por un punto de control móvil.

2. Desde el 17 de Noviembre de 1969, cuando se dio inicio a las operaciones aéreas del AILCH hasta la presente fecha, no se había elaborado un Estudio de Seguridad de las Áreas Públicas, que a su vez hubiese generado un Plan de Seguridad Pública.

3. En el año 1992, se crea la seguridad aeroportuaria, con Oficiales de Seguridad Aeroportuaria, quienes cumplen la función de Seguridad AVSEC que es la Protección de la Aviación Civil contra Actos de Interferencia Ilícita; actualmente el número de funcionarios es insuficiente para cubrir la extensión del Aeropuerto.

4. La Tercera Compañía del Destacamento Nro. 35 del Comando Regional Nro. 3 de la Guardia Nacional Bolivariana, acantonado dentro de una zona restringida en la Zona de Carga, fue misionado  para cumplir funciones de seguridad física en instalaciones y de resguardo nacional dentro de las instalaciones del Aeropuerto Internacional La Chinita actualmente el número de funcionarios es insuficiente para cubrir la extensión del Aeropuerto, carecen de unidades para realizar patrullajes preventivos.

5. El Escuadrón de Policía Aérea de la Base Aérea “G/J Rafael Urdaneta” (EPABARU), presta seguridad con garitas  de vigilancia en parte del perímetro noroeste y patrullaje perimetral desde el radar hasta la prevención de BARU.

1. El Destacamento de Seguridad Urbana Zulia (DESUR), quien ejerce la Coordinación del Dispositivo Bicentenario de Seguridad (DIBISE) en el Municipio Bolivariano de San Francisco, no cumple ninguna función de seguridad pública en el AILCH.

Lo que ha traído como consecuencia aspectos negativos siguientes:

1. La acción del hampa común que se ha dedicado al hurto de cableado y equipos ubicados en las zonas lejanas al edificio, así como hurto de accesorios de vehículos en los estacionamientos.
2. Las vías se prestan para el exceso de velocidad lo que ocasiona accidentes de transito en las mismas.
3. Bandas organizadas ligadas al narcotráfico, trata de personas, ilícitos cambiarios, tráfico ilícito de inmigrantes entre otros delitos.
4. Matrices comunicacionales adversas, de información manipulada, que lesionan la imagen del Aeropuerto Internacional La Chinita y del Gobierno Nacional.

Dentro de la evaluación del Estudio de Seguridad se concluyó lo siguiente:

De lo anteriormente señalado se concluye que:

1. En el área de seguridad pública del Aeropuerto Internacional La Chinita, que comprende una extensión de 1.335 hectáreas, con  una vía de acceso independiente sin restricciones ni controles, donde hacen vida y transitan unos 4.500 empleados, está siendo resguardada por cuerpos de Seguridad del Estado.
2. El área de seguridad pública se convirtió en una zona de operaciones de bandas organizadas y hampa común, motivado a la ausencia de los organismos de seguridad del estado.

1. Suposiciones:

a)   Que elementos pertenecientes a bandas organizadas utilicen el área de seguridad pública como zona de operaciones para cometer delitos contra las personas y delitos contra la propiedad, así como también delitos graves, tales como el tráfico de drogas, trata de personas, ilícitos cambiarias, sicariato.

b)  Que miembros de la comunidad aeroportuaria utilicen su cargo para cometer hechos ilícitos en las instalaciones del aeropuerto internacional La Chinita.

c)  Que miembros de los organismos de seguridad se asocien con las bandas organizadas o el hampa común para permitir o cometer delitos en las áreas internas y externas del aeropuerto internacional La Chinita.

2. MISIÓN:

El Ministerio del Poder Popular para las Relaciones Interiores, Justicia y Paz conjuntamente con los Ministerios del Poder Popular para la Defensa y del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo, Alcaldía del Municipio Bolivariano de San Francisco, conducirán acciones preventivas y de Seguridad Pública con la finalidad de garantizar la integridad física de las personas y sus propiedades, que hacen uso temporal, laboral o de cualquier otro tipo en las áreas públicas del Aeropuerto Internacional La Chinita.

3. EJECUCIÓN:

a. El Ministerio del Poder Popular para las Relaciones Interiores, Justicia y Paz  a través de:

1) El Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y Criminalísticas (C.I.C.P.C.) 

Por medio de la Dirección Nacional de Policía Internacional             (INTERPOL - C.I.C.P.C.) Oficina Aeropuerto Internacional La Chinita, emplea la cantidad de ocho (08) funcionarios, divididos en dos (02) grupos de trabajo con un horario de 48 por 48 hrs; realizando labores de chequeo y control de pasajeros en vuelos Nacionales e Internacionales, en procura de practicar la detención de aquellas personas, nacionales o extranjeros que se encuentren solicitados o requeridos por diferentes delitos, o con ordenes de captura a nivel internacional, por el sistema ID24/7 INTERPOL, además de realizar labores de investigación tendentes a neutralizar la presencia de individuos armados en zonas no permitidas, así como apoyar en las áreas públicas verificando la información policial de ciudadanos, vehículos y aeronaves, en apoyo a la Gerencia de Seguridad del  Aeropuerto Internacional La Chinita.  

2)   El Cuerpo Técnico de Vigilancia de Tránsito Terrestre:

Cuenta con un funcionario que realiza labores de patrullaje en una unidad motorizada, cumpliendo un horario desde las 07:00 hasta las 19:00, en un circuito comprendido desde el distribuidor La Chinita, Av. Don Manuel Belloso, parte frontal de los terminales Nacional e Internacional, área de Aviación General y Estacionamiento Principal con su respectiva zona circundante; agilizando el libre transito de vehículos y exigiendo el cumplimiento de las normas de circulación y restricciones en el área de seguridad del Aeropuerto.

3)   El Servicio Bolivariano de Inteligencia Nacional (SEBIN):

Por medio de la Base Técnica La Chinita, empleará la cantidad de cuatro (04) funcionarios, con la finalidad de contribuir con los Órganos de Seguridad Ciudadana y la F.A.N.B., en el enfrentamiento de las modalidades del crimen organizado de mayor significación, realizar seguimiento, evaluación e información oportuna y efectiva de las políticas públicos. 

4)   Dirección General de Prevención del Delito (DPD):

Funciones de la Oficina de Prevención del Delito del Aeropuerto Internacional la Chinita, La Dirección General de Prevención del Delito (DPD) por medio de la Coordinación del Estado Zulia, empleará la cantidad de dos (2) funcionarios, con el apoyo de dos (02) militares pertenecientes al Regimiento Guardia del Pueblo Zulia, con la finalidad de realizar las siguientes funciones:

-  La lucha Contra el Delito de la Trata de Personas y Tráfico Ilícito de inmigrante a través de la División de Asuntos Internacionales de la Dirección General de Prevención del Delito, realiza la formación a los organismos policiales y a la comunidad en general, se brinda  Protección y atención a la víctima, se realizan  campaña de información contra este delito. Ya que se le confine la responsabilidad al M.P.P.R.I.J a través de la Dirección General de Prevención del Delito mediante Gaceta Oficial 38.140 de fecha 04 de marzo de 2005.

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