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Ensayo Hist 253 Pr En El Imperio Espanol El Comercio

Enviado por edmalal, oct. 2011 | 4 Páginas (830 Palabras) | 7 Visitas |

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HIST253

Ensayo: Puerto Rico en el Imperio Español: El Comercio

La importancia de Puerto Rico como punto de conexión al resto del Caribe en el comercio con España. ¿Qué razones impulsan el comercio y la economía mercantil española? ¿Cuáles son los problemas apremiantes en relación a este comercio y como España los atempera? ¿Cómo es afectado Puerto Rico en este nuevo comercio y como se desenvuelve? El tráfico marítimo entre las llamadas Indias y el comercio español se desenvolvió marcadamente desde el siglo XVI hasta el siglo XVII, pero estos cambios trajeron diferentes consecuencias para nuestra isla las cuales podemos analizar desde el punto de vista interno.

La corona española aumentó sus riquezas durante el siglo XVI debido a los hallazgos de tesoros y el descubrimiento de minas de plata en América. Por esta razón se da un aumento sustancial en el tráfico marítimo entre Sevilla y las nuevas colonias. A este tráfico se le llamó “La Carrera de las Indias”, la cual levantó malestares entre las demás naciones de Europa. Sevilla entonces se convierte en el principal puerto de España, tras lo cual se hace necesario mantener un orden debido al alto volumen. En 1503 se crea la “Casa de la Contratación”, cuyo propósito fue

mantener el control y orden del tráfico a las “Indias”. Dentro de todo esto podemos ver las diferentes situaciones encontradas a lo largo de este proceso, como el monopolio creado por los comerciantes para controlar el tráfico de embarcaciones por el Atlántico.

Como toda empresa exitosa, podemos encontrar problemas los cuales van a afectar seriamente las operaciones de la misma. En este caso podemos ver que la envergadura de los problemas encontrados en Sevilla son mayores. España se enfrentará a problemas más serios que simples ataques de diferentes piratas a sus embarcaciones. El descubrimiento en 1550 de plata en México y Perú despertó el deseo y la codicia de los piratas franceses, los cuales intensificaron los ataques contra los barcos que transportaban los tesoros. La corona española creó las flotas, las cuales eran compuestas de un mínimo de diez buques escoltados por una flotilla de galeones de guerra que los protegían. El problema de esto es que anualmente zarpaban menor cantidad de barcos hacia las llamadas “Indias” y para 1543 se había determinado que toda la navegación tenía que ser basada en flotas. Anualmente zarpaban de Sevilla dos flotas. Es necesario notar que aunque estos barcos cambiaron de ser navíos pequeños y/o

medianos a grandes buques, los mismos permitían la carga de mayor cantidad de personas y bienes. El precio a pagar era mayormente en relación a su defensa pues su maniobrabilidad era mucho menor en comparación con los buques piratas más veloces. A su vez, el puerto principal de arribo en las nuevas colonias era “Nueva España” y “Nombre de Dios”, esta última se dirigía a Perú. Las misma llagaban una vez al año a cada destino asignado, dejando a la Isla de Puerto Rico en precaria situación pues los desembarcos en la misma eran mínimos cuando mucho.

Los barcos que desembarcaban en la Isla eran mayormente los provenientes de Santo Domingo, aunque eran pocos. A partir del 1540 al 1550 hubo un notable aumento de tráfico en la Isla debido al azúcar y los cueros. Aun así el tráfico era poco, por lo regular se recibían unas diez naves al año de tamaño mediano a pequeño, algunas veces más. Durante el año desembarcaban quizás dos a tres buques de mayor

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