Geoeconomía de Ciudad Bolívar

República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación

U.E Colegio “Ntra. Sra. De Las Nieves”

5to año Sección “B”

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Las características geográficas de la ciudad le brindan a la misma, posibilidades para mantener una economía “estable” si se maneja de forma correcta, ya que ésta se ubica en un punto estratégico del estado que le permite la fácil comunicación con otras poblaciones productores de materia prima como el Callao y Ciudad Guayana, además de contar con el río Orinoco como principal vía fluvial.

 Ciudad Bolívar cuenta con la ventaja de estar frente al río padre, el río Orinoco, que le otorga las oportunidades de nutrirse económicamente mediante relaciones de intercambio comercial por medio fluvial, como se evidenció durante el año 1900 donde las exportaciones ascendieron a una alta suma de bolívares, calificando a la ciudad como uno de los puertos más importantes de Venezuela, aspecto que fue cambiando a medida que pasaron los años y la industria del hierro tomó auge en el ámbito económico; ya en 1966 el puerto quedó prácticamente cerrado, “borrando” bruscamente el calificativo mercantilista y cosmopolita que había obtenido por su éxito económico. A pesar de haber perdido su Aduana, decayendo como empuje económico en materia de exportaciones, Ciudad Bolívar aún aprovecha el río Orinoco como medio de comunicación y transporte de bienes, además de su amplia diversidad de peces de consumo, que es aprovechada por muchos pescadores de la zona.

Para abastecerse económicamente, la población bolivarense comenzó a desarrollar otras estrategias, explotando y vendiendo los rubros que antes habían hecho de su puerto, uno de los más importantes del país. Se enfocaron igualmente en la explotación del sector maderero, puesto que éste se veía beneficiado por la alta pluviosidad y el tipo de vegetación de la región, permitiendo la siembra y corte de árboles como la Sarrapia y el Algarrobo que cumplían con las exigencias y necesidades de dicho sector. No obstante, los niveles de producción no eran lo suficientemente altos como para satisfacer las necesidades de una población creciente a mediados del siglo XX, por ello, se consideró el intercambio de productos agrícolas que comenzaban a darse a pequeña escala como maíz, yuca y ñame, además de los frutos sembrados en las “islas” que el Orinoco dejaba expuestas a ciertos niveles cerca de la ciudad y la cría de ganado bovino y porcino sin dejar de un lado la producción artesanal de prendas de Oro, mineral facilitado por poblaciones allegadas como El Callao. De ésta manera, poco a poco los habitantes fueron fortaleciendo una economía debilitada por ciertas fallas en sus planes de producción y economía.

Con la llegada del presidente Raúl Leoni, se construye e inaugura el primer puente sobre el río Orinoco, el puente Angostura en 1967, hecho que dio paso a la comunicación por vía terrestre con el Estado Anzoátegui, afianzándose los lazos comerciales antes sostenidos por vía fluvial, responsables del surgimiento de diversas empresas nacionales y el establecimiento de las internacionales, que se dedicaron a trabajar la materia prima obtenida de dicha relación comercial. Estas empresas en su mayoría se enfocaban en la producción de comida, como MONACA (industria de harina pre-cocida), Plumrose, Pepsi y Coca-cola.

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