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LOGISTICA INTEGRAL


Enviado por   •  14 de Octubre de 2012  •  662 Palabras (3 Páginas)  •  595 Visitas

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1. ¿Cuál es la importancia de los costos logísticos?

La importancia de los costos logísticos, varía sustancialmente de unos sectores a otros; además, debe existir un acuerdo acerca de que conceptos deben intervenir en la configuración de cada uno de estos costos.

2. ¿Qué es el desarrollo logístico como necesidad estratégica?

El desarrollo logístico como necesidad estratégica dentro de la empresa es la importancia que la organización comercial o logística le da importancia al servicio al cliente, el cual es la búsqueda de ventajas competitivas no tienen sentido si no se basa en un empeño permanente de la empresa para satisfacer las necesidades planteadas por los clientes u otras personas para brindar el servicio que el mercado requiere.

El servicio al cliente, en un sentido amplio, constituye todo el conjunto de acciones necesarias para que el cliente reciba:

• La información adecuada.

• El producto deseado.

• La calidad esperada.

• El plazo de entrega mínimo.

• Las condiciones de ventas aceptables.

• La garantía comercial del producto vendido.

• El servicio de posventa eficaz y barato.

3. ¿Cuáles son los modelos de distribución comercial?

Desde el punto de vista logístico, se le conoce como la infraestructura física que una empresa dispone para situar sus productos en el mercado o relativamente cerca de una posición de algún mercado.

La complejidad de una red de distribución dependerá del tipo de servicio o naturaleza del negocio, las características del mercado y obviamente las condiciones geográficas de las rutas a seguir para alcanzar los puntos finales de venta.

Por motivos didácticos se agruparan los modelos de distribución en 5 tipos:

• DISTRIBUCION DIRECTA: Consiste en la entrega directa del producto desde el fabricante al consumidor. Esto usualmente ocurre con productos no tan convencionales o conocidos también como “Artículos Profesionales”.

• DISTRIBUCION ESCALONADA: Se refiere a la existencia de uno o varios almacenes centrales conocidos como “REGULADORES” que reciben la producción directamente del fabricante y que luego esta producción será enviada a almacenes regionales. El objetivo de este procedimiento es aproximar el producto a los puntos de consumo.

• ALMACEN CENTRAL – DEPOTS: Eliminando el concepto de almacenes regionales, este modelo introduce los conocidos “Depots”, las cuales son unidades de transito en donde se reciben

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