Manejo De Materiales

MANEJO MATERIALES

1.- MANEJO MANUAL DE MATERIALES

¿QUE ES EL MANEJO MANUAL DE MATERIALES?

Se puede entender, como la CORRECTA MANIPULACION DE MATERIALES a la acción, tarea o proceso de preparar, situar y colocar los materiales de manera manual, de modo que se facilite su desplazamiento o su almacenamiento

PRINCIPALES RIESGOS EN EL MANEJO DE MATERIALES

•Riesgos en los materiales.

•Riesgos en la persona.

•Riesgos en el ambiente y equipos

CAUSA BASICA DE LOS ACCIDENTES EN MANEJO MANUAL DE MATERIALES

•en el levantamiento.

•en el transporte.

•en el almacenamiento.

LAS CAUSAS SE DEBEN EN CUALQUIER SITUACION, A QUE:

•La persona no sabe.

•La persona se distrae.

•No puede hacer el trabajo.

•Método de trabajo incorrecto.

•Superficie de trabajo en mal estado.

•Iluminación deficiente.

•Supervisión incorrecta

•Falta orden y aseo.

•Descoordinación de tareas.

•Fallas en la selección o asignación del personal.

•Instrucción poco clara o inexistente.

•Peso excesivo de la carga.

•Tamaño inadecuado o incorrecto.

•Frecuencia de levantamiento.

CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES EN LAS PERSONAS •Lesiones a la columna o

lumbalgias por sobre esfuerzo.

•Fatiga muscular.

•Fracturas y contusiones por caídas.

•Quemaduras.

•Hernias.

CONTROL DE RIESGOS DEL MANEJO MANUAL DE MATERIALES

CARGAS MAXIMAS, RECOMENDACIONES DE OIT DE 1962

METODO A EMPLEAR PARA UNA CORRECTA PLANIFICACION SE DEBE CONSIDERAR

:•Reemplazo y combinación.

•Rendimiento.

•Continuidad.

•Flexibilidad.

•Reglamentación.

•Mantención.

•Orden y limpieza.

•Instrucción.

METODO CORRECTO DE LEVANTAMIENTO MANUAL DE MATERIALES

Para evitar riesgos durante el proceso de levantamiento manual de materiales, existe un método estandarizado, que se basa en dos principios:

•utilizacion de todos los musculos de las piernas.

•utilizacion del propio peso del cuerpo para iniciar un movimiento horizontal.

1.- Posición correcta de los pies 2.- Espalda recta y meter la barbilla

3.- Brazos pegados al cuerpo 4.-Empleo del peso del cuerpo y piernas

TIPOS DE TRANPORTE PARA EL MANEJO DE MATERIALES

1. Transporte tipo Bandeja o a dos manos

2. Transporte sobre el hombro

3. Transporte bajo axila

4. Transporte sobre la nuca

5. Transporte sobre la cabeza

6. Transporte tipo mochila o espalda

7. Transporte bajo vientre

8. Transporte a pulso

BENEFICIOS DEL CORRECTO MANEJO DE MATERIALES

•Una significativa reducción de los costos operacionales.

•Reduce lesiones y/o enfermedades ocupacionales.

•Reducción de los tiempos de manejo del producto.

•Menor daño a materiales.

•Aprovechamiento de los espacios.

•Mejora de la producción y calidad.

2.- MANEJO MECANICO

EQUIPOS FRECUENTES Y SUS CLASIFICACIÓN:

1.Equipos de elevación ( tecles ,grúas, puente –grúa, montacargas)

2.Equipos de elevación y transporte ( grúas horquillas)

3.Elementos Auxiliares de los equipos elevación ( Estrobos, Cables, cadenas,etc)

1.1.- POLIPASTO (TECLE)

•Grupo de maquina simple

• Precisa de potencia muscular del hombre

•Utilizados únicamente para el izado de cargas

•Consiste en un sistema de poleas

RECOMENDACIONES

•Engrasar los ejes delas poleas y engranajes

•Inspeccionar desgaste de eslabones

•Comprobar funcionamiento pestillo de seguridad del gancho

•Comprobar el coeficiente de seguridad de las cadenas

1.2.- PUENTE –GRUA

•Utilizados naves interiores

•Transportan carga horizontales y verticales

•Generalmente cuenta de una viga móvil denominada

puente y un carro sobre el.

RECOMENDACIONES

•Operadores calificados (manejo de peso máximo)

•Mantenciones periódicas.

•Durante su mantenimiento (riesgos de caídas y atropellos)

•Poseer señalización acústica y accionado desde la cabina del operador.

PUENTE GRUA CON MONORIEL CARRO CON CAJA DE POLEAS PARA

DE 5 TONELADAS Y CONTROL REMOTO GRUA DE 40 TONELADAS

1.3.- GRUA TORRE

•Las grúas torre son máquinas de funcionamiento electromecánico o hidráulico que se utilizan para elevar y desplazar cargas desde un punto a otro, en general a diferente altura.

PARTES CONSTITUTIVAS DE UNA GRUA TORRE

RECOMENDACIONES BASICAS

1.- La instalación de la grúa se debe estudiar de forma tal que no pueda interferir con edificios colindantes y cables de alto voltaje.

2.El terreno donde se emplace la grúa debe tener la resistencia necesaria para soportar los esfuerzos estáticos y dinámicos a los cuales estará sometido.

3. Las grúas torre son muy sensibles al viento y siempre que éste sobrepase la velocidad de 64 km./hr. se debe paralizar el trabajo, dejando la pluma en "veleta", para que no oponga resistencia al viento y, por ende, no se produzca su volcamiento. Además, el cable de levante con el gancho, deben llevarse a la parte superior.

4.- Debe quedar terminante prohibido tratar de arrastrar materiales por el suelo,

5. El operador debe estar calificado y haber realizado su examen ocupacional al día

6. Una vez finalizado el montaje de la grúa, se deberán probar todos sus sistemas de seguridad y sólo si todos funcionan correctamente, se podrá comenzar el trabajo.

7. Controlar el buen estado de los accesorios de izaje, tales como: gancho, estrobos, paletas, cables, mordazas y otros.

8. Cuando, por motivos de la obra, la grúa tenga que trabajar en horarios nocturnos, se deberá implementar una buena iluminación. En este caso, es necesario que se mantengan en faena dos operadores, de manera de permitir el descanso alternado de cada uno de ellos.

9. Todo equipo de izado debe tener un sistema de aviso (sirena) para alertar toda vez que se inicien trabajos de izado, traslado y descenso de carga.

10.Se debe realizar un examen periódico .de todos los elementos accesorios del sistema de izado, tales como: ganchos, cables eslingas, cadenas, etc.

2.- EQUIPOS DE ELEVACIÓN Y TRANSPORTE ( grúas horquillas)

•Se denominan yale, montacarga, etc., todas las máquinas que se desplazan por el suelo, de tracción motorizada, destinadas fundamentalmente a:

–transportar,

–tirar

–levantar cargas

•Pueden ser eléctricas o con motor de combustión interna.

COMPONENTES DE SEGURIDAD

•Pórtico de seguridad

•Placa portahorquillas

•Asiento amortiguador y ergonómico

•Protector tubo de escape

•Paro de seguridad de emergencia

•Placa de identificación

•Avisador acústico y señalización luminosa de marcha atrás

• Operador calificado ( licencia de conducir)

•Elementos de seguridad (EPP)

RIESGOS MÁS FRECUENTES Y MEDIDAS PREVENTIVAS

• Caída de cargas transportadas:

- Ubicación correcta de la carga.

Buena visibilidad.

Evitar choques con estanterías.

• Caída de objetos almacenados:

No empujar las bases de las pilas con las con las uñas .

No anular el techo protector

• Caída del conductor:

Utilizar el cinturón de seguridad.

No inclinarse hacia el exterior

• Vuelco de la carretilla•

Evitar cambios bruscos de dirección y exceso de carga.

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