Plan de izaje.

PLAN DE IZAJE

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IZAJE DE EQUIPO UMA-01

UNIDAD MANEJADORA DE AIRE

OBRA: H&M AREQUIPA

INDICE

1. OBJETIVO

1. DEFINICIONES

1. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

1. RESPONSABILIDADES

1. ALCANCE DEL TRABAJO

1. Descripción General.

1. Relación de Equipos.
2. Preparativos de Obra Previos a la Ejecución.
3. Metodología del Trabajo.
4. Organización del Contratista y el Supervisor.
5. Mano de Obra.

1. SALUD Y SEGURIDAD INDUSTRIAL

2. Valoración de Riesgos.
3. Plan de Salud y Seguridad Industrial del Contratista.
4. Equipo de Protección y Seguridad Industrial.
5. Sistema de Información al Personal.
6. Procedimientos de Emergencia.
7. Permisos Requeridos.

1. RECOMENDACIONES Y EJECUCIÓN A REALIZAR PARA EL IZAJE DEL EQUIPO

1. ANEXOS

Anexo 1. Lista de inspección de pre uso de la grúa

Anexo 2. Inspección de elementos de izaje

Anexo 3. Plan de izaje

Anexo 4. Código internacional de señales de mano

Anexo 5. Plano de Izaje y acarreo de equipos.

Anexo 6. Certificado de Evaluación del Operador de grúa.

Anexo 7. Certificado de Evaluación del Rigger

1. OBJETIVO:

Realizar el Izaje de  Equipos UMAS (Unidad Manejadora de Aire) Equipos y materiales,  estableciendo las condiciones de seguridad que deben cumplirse para los trabajos que involucren el izaje del mencionado equipo  con grúa.

1. DEFINICIONES:

Izaje                      :        Maniobra de alto riesgo a realizar para levantar un objeto usando una   herramienta o un equipo.

Grúa Telescópica:   Máquina usada para levantar cargas pesadas de una manera segura.

Tortugas               :         Pequeñas plataformas con ruedas usadas para transportar cargas  pesadas.

Estoca                   :         Pequeñas plataformas con ruedas usadas para transportar cargas  pesadas.

Rigger                   :        Persona entrenada, autorizada y encargada de hacer las señales de maniobras al operador de grúa y verificar que las condiciones de seguridad sean apropiadas durante el izaje. Se dedicará exclusivamente a esta actividad de seguridad hasta que culmine la operación.

Zona de Maniobra: Espacio que cubra la pluma en su giro o trayectoria,          desde el punto de amarre de la carga hasta el de colocación. Esta zona deberá estar libre de obstáculos y  previamente señalizada y delimitada para evitar el paso del personal durante la maniobra.

1. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

•        ASME B30.5-2004 Mobile and Locomotive Cranes.

•        OSHA 29 CFR 1926.550 Cranes and Derricks.

•        Norma Técnica de Edificación E-120 Seguridad durante la Construcción

1. RESPONSABILIDADES

Jefe de Operaciones y Residente

•        Garantizar  los  recursos  humanos  y  materiales  para  la  implementación  y  ejecución  de  este procedimiento, además de hacer cumplir el mismo.

Supervisores / Capataz

•        Asegurarse que los equipos que se utilicen durante las labores de izaje cumplan con las condiciones establecidas en el presente procedimiento.

Trabajadores

•        Tomar conocimiento del procedimiento y cumplir sus requerimientos.

1. ALCANCE DEL TRABAJO

5.1.         Descripción General

Izaje de Equipo UMA (Unidad Manejadora de Aire): UMA Nº 01, equipos y materiales.

El presente Plan de Trabajo comprende la descripción de las actividades que implica el Izaje del Equipo UMA (Unidad Manejadora de Aire) de 2380  kg dividido en 5 partes, ubicado en el exterior de la AV. Pedro Miotta SJM.

La Grúa telescópica de 25 TON; se ubicará en el área frontal de la Obra C.C. Real Plaza – Tiendas HyM, el Trailer de 40 TN se ubicará al costado de la grúa entre los ejes 18-20, tal como se indica en el plano adjunto.

El Izaje de los equipos, se realizará en el nivel +1.00 (exterior) y será dirigido hacia la el nivel +56, empleando eslingas, tacos de madera, estocas y tortugas. El personal maniobrista se trasladará por zonas estratégicas de seguridad en todo el recorrido que realizará el equipo.

Para ejecutar esta etapa, previamente el residente del obra se encargará de:

• Liberación del área para la ubicación de la Grúa y del Semi – Trailer, en el punto de Izaje del equipo.
• Permisos para realizar los trabajos el día.

FECHA PARA IZAJE Y MANIOBRA DEL EQUIPO UMA-01:

     La maniobra del equipo está programada para el día 02 de Junio del 2016

HORA DE INICIO                   : 09:00 horas

DETALLES DE LOS EQUIPOS: Se realizará el izaje de (05) Módulos con el Sistema Hidráulico de la Grúa Telescópica: 

5.2 Relación de Equipos y Herramientas

Para la ejecución del trabajo se dispondrá de:

• (01) Grúa Telescópica 25 Ton. Marca , KRUPP
• (01) Trailer.
• Línea de vidas.
• Arnés de seguridad
• Sogas de nylon de Ø5/8”.
• (06) grilletes de 5/8” con una tolerancia de cap. carga 3 ton. c/u.
• (06) grilletes de 3/4” con una tolerancia de cap. carga 5 ton. c/u.
• (06) eslingas de 4” x  6 m. con una capacidad de 4 ton c/u.
• (06) eslingas de 6” x  6 m. con una capacidad de 6 ton c/u.
• (04) tortugas de capacidad de 3 ton c/u a cada lado del equipo.
• (01) Stinfor.
• (01) Montacargas. (3TON)

5.3.   Preparativos de Obra Previos a la Ejecución

5.3.1. Gestiones de Seguridad:

• Aprobación del presente Procedimiento de Trabajo por SUPERVISION de obra.
• Preparación del AST.
• Permiso de Trabajo con Grúa
• Certificado de informe técnico de Inspección de Grúa.
• Certificado de Evaluación de operador y rigger.
• Inspección de la Grúa Telescópica 25 Ton.

5.3.2. Preparación del sitio:

• Antes de realizar cualquier maniobra con la grúa, se deberá visitar previamente el lugar para inspeccionar las condiciones del lugar
• Antes de la operación de la grúa se deberá verificar las condiciones meteorológicas como vientos, neblinas, tormentas, etc.
•         El transporte de la grúa hasta el lugar de trabajo se deberá realizar por zonas preestablecidas, con la pluma  en posición horizontal
• Por ningún motivo  se  desplazará  la grúa con la  pluma levantada, más aún si existen en las inmediaciones equipos energizados, presurizados.
• La grúa que pueda tener contacto con líneas de energía aéreas o que esté próximo a ellas, no debe ser operado sin la aprobación del responsable del lugar de trabajo.
• Colocación de cerco de seguridad, utilizando mallas y cinta de seguridad para delimitar el área de trabajo.

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5.3.3. Habilitación del área de trabajo:

• Coordinación con Seguridad de obra.
• Se cerrará cada zona correspondiente de maniobra para que se pueda posicionar y ejecutar el trabajo con la Grúa Telescópica.
• La Grúa ingresará por la Av. Trinidad Moran con intersección con la Calle El Señor de la Caña, con destino a la zona de maniobra donde se encontrará  Trailer a la espera de realizar la carga.
• Se evacuará a todo el personal obrero y/o civil que se encuentra cerca al área de maniobra antes de empezar dicha labor.
• Se adjunta plano de ubicación de maniobra de Izaje y descarga de Equipos de A.A.

5.3.4. Condiciones de Seguridad de las Grúas

• El contratista deberá cumplir con las recomendaciones dadas por los manuales del fabricante.
• Se realizará la lista inspección de pre uso de la grúa (Anexo 1)
• Los manuales de operación, tablas de capacidad de carga, condiciones de operación, radios de operación y la longitud del brazo, deben estar disponibles en el lugar de trabajo.
• Las tablas de capacidad de carga del fabricante deben estar a la vista del operador mientras se encuentre en los controles de la grúa.
• La grúa deberá estar equipada con un dispositivo de alarma y un limitador de final de carrera   del   gancho  (dispositivo  anti-doble-bloqueo).  Estos  dispositivos  deben  ser  probados antes de iniciar las operaciones.
• La grúa debe estar equipada con un dispositivo audible, el cual sea accionado por el operador  antes de iniciar cualquier movimiento de la grúa. Se puede usar una bocina accionada manualmente para cumplir con este requerimiento.
• La capacidad operacional de la grúa no deberá sobrepasar el 80% de su capacidad de carga.
• Todas las cargas deberán tener un factor adicional de peso del 10% añadido al peso de la carga anticipada  para acabar con variaciones en el peso de la carga. El peso debe ser calculado como sigue:

                       Ejemplo: 3.07 Tn. (Peso de la carga)        + 0.307 Tn. (10% factor de peso) =

                                                                                                    3.377 Tn (Peso total de la carga)

• Antes de empezar el izaje, el contratista debe verificar el peso de todas las cargas.

5.3.5. CONDICIONES DE LOS ELEMENTOS DE IZAJE

• Los elementos de izaje antes de ser usados deben ser previamente inspeccionados por el operador de la grúa haciendo uso del Anexo 2.

5.3.6. PLAN DE IZAJE

Toda operación de izaje de cargas deberá ser planificada previamente por el Supervisor Ejecutante de dicha labor y el operador de la grúa. El plan de izaje deberá quedar registrado en el formato del Anexo N° 3 y contemplará los siguientes aspectos:

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