Porsche Conserva Lo Antiguo Mientras Introduce Lo Nuevo.

Porsche Conserva lo antiguo mientras introduce lo nuevo.

1) Analice el proceso de decisión de compra de un cliente tradicional de porsche.

La primera vez que empezar a pensar en Comprar una de las primeras cosas que vienen a la mente es el precio. Es cierto, la compra de cualquier Porsche será cara. Es por eso que hay que tratar de conseguir la mejor oferta que puede que no te timen. La compra de un Porsche es un proceso diferente a otros coches, sus dueños importantes que usted conozca su historia, y antes, miles de Porsche en el camino han estado involucrados en menor o mayor en los últimos años y han tenido que tener las piezas sustituidas. Los vendedores a menudo a mantener este silencio y sólo se descubre esto cuando usted tiene que conseguir su Auto al taller por un especialista en Porsche.

2) Compare el proceso de decisión del cliente tradicional de porsche con el proceso de decisión del consumidor de una cayenne o de un panamera.

Actualmente, las dos marcas, tienen modelos gemelos y que compiten directamente. Gracias a la nefasta gestión del defenestrado Wendelin Wiedeking en julio del 2009 como máximo responsable financiero de la Marca e impulsor de los Cayenne, Panamera y el nuevo enfoque de la marca, que primaba los criterios comerciales, ante su anterior faceta deportiva, a la que daba suma importancia y que junto a Ferrari, representaban las dos marcas más prestigiosas dentro de los fabricantes dedicados exclusivamente a los GT.

Retomando el hilo de los modelos de ambas marcas que se solapan en sectores del mercado, hay claras coincidencias (a diferencia de Fiat - Ferrari) que mantiene a la Marca del cabalino rampante, como punta de lanza de su tecnología. Hasta su puesta en el mercado, parecía impensable que Porsche comercializase un coche todo-camino como el Cayenne y mucho más impensable, era que llegase a comercializarse en versión diesel uhh mal presagio.

3) Que conceptos del capítulo explican por qué porsche vendió tantos modelos de bajo precio en la décadas de 1970 y 1980?

Desde finales de los 1980 los resultados y las ventas de la empresa se resienten y se empiezan a acumular fracasos. Se estaba cocinando una crisis que llegó a poner en entredicho la supervivencia de Porsche a principios de los 1990. En 1984, las ventas de Porsche eran de 50.000 coches; a principios de la nueva década eran la mitad. Especialmente alarmante fue la caída de ventas en Estados Unidos: en 1984 absorbía el 50% de la producción mientras que en 1991 sólo se consiguió vender 6.000 Porsches.

4. Explique como se desarrollan las actitudes positivas y negativas hacia la marca porche. ¿ Qué podría hacer para cambiar las actitudes de los consumidores hacia su marca?

Estas se desarrollan atraves de la lealtad, la exclusividad de estar montado en uno de estos autos q crea una imagen en el propietario , crea confianza, personalidad pero a la vez existe actitudes negativas como lo es la deslealtad, la falta de comunicación como cuando sucedió lo de la creación de otros Porsches mas económicos que se sintieron defraudados, desilusionados con la marca.

Creo que se debería hacer estudios y unos análisis al consumidor hacia donde ellos como marca se han dirigido y al mercado que han logrado llegar para así ver mas allá y saber con mas exactitud las exigencias de este consumidor, ver como se siente, como piensa etc. Esto ayudaría a hacer nuevas estrategias para que sigan motivando al consumidor a realizar la compra seguir con estos lazos de lealtad y mantener la comunicación con este.

5)¿Qué papel juega la marca Porsche en el autoconcepto de sus compradores?

La marca juega un papel determinante en el autoconcepto porque si bien es cierto en el caso presentado se

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