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SENSIBILIZACIÓN RELACIONADA CON EL MEDIO MARINO


Enviado por   •  3 de Febrero de 2017  •  Ensayos  •  28.621 Palabras (115 Páginas)  •  574 Visitas

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SENSIBILIZACIÓN RELACIONADA CON EL MEDIO MARINO

 Marine Environmental Awareness

Curso Modelo OMI 1.38

(IMO Model course )

   

 Manual del Participante

Versión 2017


CONTENIDO

FUNDAMENTACIÓN TÉCNICA        4

OBJETIVO GENERAL        4

OBJETIVOS ESPECÍFICOS        4

INTRODUCCIÓN        5

CAPÍTULO I: INTRODUCCIÓN        7

1.1 Contexto global.        7

1.1.1 Importancia del Transporte Marítimo en la economía Mundial        7

1.1.2 Impacto del medio ambiente en el Transporte Marítimo.        9

1.2 Transporte marítimo sostenible.        10

1.2.1 La tecnología como motor importante del cambio en el sector del transporte marítimo.        12

1.3 Sensibilización del medio ambiente.        12

CAPÍTULO II: EL MEDIO AMBIENTE MARINO        14

2.1 Importancia de los océanos.        14

2.1.1 Importancia de los recursos marinos vivos para la humanidad        16

2.1.2 Importancia de las áreas costeras para la población mundial        16

2.1.3 Importancia de las zonas costeras para la humanidad        18

2.1.4 Importancia de tener un océano Limpio.        18

2.1.5 Evaluación del valor de los recursos y servicios del océano.        18

2.2 Ecología marina.        19

2.1.1 Principios Básicos de la Ecología Marina        19

2.3 Diferencia entre mares costeros y  mar abierto (Océanos)        21

2.4 Zonas marinas especialmente sensibles (ZMES)        23

2.5 Zonas marinas regional        24

CAPÍTULO III: DESCARGA AL MAR        25

3.1 Impacto ambiental del petróleo, productos químicos, aguas  sucias y residuos sólidos (incluyendo anticorrosivos).        25

3.1.1 Impacto Ambiental del Petróleo.        25

3.1.2 Impacto ambiental de Productos Químicos        25

3.1.3 Impacto ambiental de las aguas residuales        27

3.1.4 Impacto ambiental de la basura (Residuos sólidos)        27

CAPÍTULO IV: REPUTACIÓN DEL TRANSPORTE MARITIMO        31

4.1 Generalidades        31

CAPÍTULO V: EMISIONES ATMOSFÉRICAS Y GASES DE EFECTOS INVERNADEROS        34

5.1 Impacto ambiental de las emisiones de  gases de  efecto invernadero        34

5.2 Medidas de prevención de la contaminación.        35

CAPÍTULO VI: INFILTRACION DE ESPECIES INVASORAS        37

6.1 Impacto ambiental de especies invasoras.        37

6.1.1 Estado de Convenio sobre la diversidad biológica (BWM)        40

6.1.2 Impactos Económicos.        41

6.1.3 Efectos en la Salud.        41

6.1.4 Factores casuales        41

6.1.5 Cambio Climático.        42

6.2 Medidas de prevención de la contaminación.        42

6.2.1 Los reglamentos de aplicación para la gestión del agua de lastre        42

6.2.2 El Tratamiento Químico del Océano Peraclean.        43

6.2.3 Desoxigenación Biológica        43

CAPÍTULO VII: OTROS IMPACTOS DEL MEDIO AMBIENTE        44

7.1 Impacto ambiental de ruido bajo el agua.        44

7.2 Impactos ambiental de pintura anticorrosiva.        44

7.2.1 Los Biocidas.        45

CAPÍTULO VIII: EMISIONES ATMOSFÉRICAS        47

8.1 Generalidades        47

8.1.1 Revisión del Anexo VI del Convenio MARPOL.        47

8.1.2 Las Zonas de Control (CEPA).        49

8.1.3 Efectos sobre la salud observables asociados con la exposición a las partículas de diesel.        50

8.1.4 El escape del Motor Diesel.        51

8.1.5 Visión de Conjunto.        51

8.1.6 Emisiones calidad del Aire        51

8.1.6.1 Formación        51

8.1.6.2 Tecnología para la reducción de emisiones de NOx        52

8.1.6.3 Tecnología para la reducción de emisiones de SOx.        53

8.1.6.3.1 Depuradores        53

8.1.6.3.2 Combustibles con bajo contenido de azufre        53

8.2 Medidas de prevención de la contaminación atmosférica        54

8.3 Otros contaminantes atmosféricos procedentes de los buques        56

CAPITULO IX: MEDIDAS PARA PREVENIR LA CONTAMINACIÓN        57

9.1 Importancia de las regulaciones MARPOL y otros convenios pertinentes de la OMI para reducir al mínimo el impacto del transporte en el medio marino.        57

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