DECLIVE EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ DE DETROIT

DECLIVE EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ DE DETROIT

INTEGRANTES

HAYDI FABIOLA CUMBE SALAS

PEDRO ANTONIO BEDOYA PÉREZ

MEJORES PRÁCTICAS PARA LA DIRECCIÓN

DOCENTE

JESUS MANUEL PATERNINA DURAN

CORPORACION UNIVERSITARIA UNITEC

Septiembre 23 de 2019

TABLA DE CONTENIDO

• INTRODUCCIÓN        3
• Los grandes de la industria automovilística de fábrica de coches fueron perdiendo su espíritu y fueron retrasando decisiones difíciles.        5
• La industria automotriz se relajó demasiado, el éxito es frágil y la perfección fugaz. La arrogancia que surge del éxito, el fracaso de reconocer y hacer frente a la competencia, “En el momento en que empieces a dar por sentado el éxito es el momento en que el competidor se lanzara a tu yugular”.        5
• En lugar de escuchar a una clientela que buscaba coches más pequeños y que gastaran menos, los ejecutivos construyeron coches más y más grandes.        6
• No se tomaron en serio la competencia japonesa, creyendo que poner MADE IN USA era sinónimo de lo mejor del mundo, en lugar de aprender los nuevos métodos de eficiencia productiva de sus rivales, se aferraron en sus prácticas de siempre.        7
• La industria se volvió burocrática y no meritocrática        8
• Otro factor importante a tener en cuenta es la capacidad de asumir riesgos.        9
• En lugar de recompensar a los mejores de la organización y despedir a los peores promovieron a los empleados basándose en la longevidad        9
• Los ejecutivos, los sindicatos y los trabajadores no supieron adaptarse al cambio, siguieron haciendo lo mismo dejando de lado la competencia y las necesidades de los clientes.        10
• Ignoraban los problemas ya que seguían recibiendo dinero, por eso sus directivos ignoraban los problemas que comenzaban a surgir. Nadie se ocupó de buscar los problemas en la organización, ni de encontrar soluciones para sus debilidades.        11
• Detroit no estableció una red de alianzas colaborativas debido al egocentrismo empresarial.        12
• CONCLUSIÓN        14
• BIBLIOGRAFÍA        15

INTRODUCCIÓN

Por medio de este trabajo se pretende establecer criterios claves que produjeron el declive de la industria automotriz en Detroit, que en su tiempo fue la industria mas grande a nivel mundial en cuanto a la producción de automóviles; sin embargo, también fue noticia mundial por su derrota y fracaso ante un mercado que se creía indestructible para los Estados Unidos. Analizaremos algunas de sus falencias y así mismo estableceremos de manera argumentativa una posible estrategia para cada una de ellas, permitiendo una posible solución alineada a las mejores practicas en la Gerencia de Proyectos. Este análisis es un claro ejemplo de como unas organizaciones pueden decaer por no establecer políticas visionarias enfocadas a un fin común de permanencia y competitividad.

A continuación, contextualizaremos los hechos y circunstancias de Detroit, la ciudad más grande del estado de Michigan en Estados Unidos que fue considerada como la ciudad cuna de la industria automotriz, lo que le dio el apodo de ciudad motor. Por los años 50 se empezó a ver los frutos de la industria automotriz, hubo mucha abundancia eran buenos tiempos ya que el dinero fluía durante los años posteriores a la segunda guerra mundial. Estos años eran de prosperidad y desarrollo económico.

Comenzando por la industria Ford. Henry Ford empezó a establecer su nueva compañía automotriz en una vieja fábrica en la zona metropolitana, concibió una manera de producir innovadora produciendo coches y camiones en cadena de montaje, lo que cambio la industria para siempre. Su despegue fue por los años 1903.

Por el año 1908 nació otra compañía grande en una población cercana a Detroit llamada Lint, se trataba de General Motors, que para esta época trabajaba para Buick. Posteriormente en el año 1923 se mudó a Detroit.

La última compañía en llegar fue Chrysler la cual fue fundada en 1925 como la reorganización de la llamada Maxwell Motor Company.

Estas tres compañías son los tres sobrevivientes, después de la caída en los años 20, posterior a la Primera Guerra Mundial, cuando ocurrió el proceso de industrialización y la implantación de los motores de combustión.

Ya por los años 60 comenzó el principio del fin producto de muchos factores y paso de ser la cuna del motor en estados unidos a declararse en banca rota.

La general Motors encabezada por el presidente Alfred Sloan creó una nueva visión, prometía crear un coche que cubriera todas las necesidades y a un precio bajo. Posteriormente el mundo pudo observar cómo los empresarios de estas tres importantes compañías consiguieron lo que soñaban. Produjeron millones de vehículos a todo el mundo. Poco a poco la General Motors se fue convirtiendo en un grande de la industria, los empleados de esta compañía se sentían seguros ya que casi nadie era despedido, y el empleador pagaba por su capacitación. Detroit se convirtió en una de las ciudades más grandes de Estados Unidos, con una buena calidad de vida de sus pobladores, por ello muchas personas llegaban a radicarse allí, muchas personas llegaban allí para ver la innovación empresarial.  

Los grandes de la industria automovilística de fábrica de coches fueron perdiendo su espíritu y fueron retrasando decisiones difíciles.

En este caso, los empresarios perdieron la chispa y el espíritu emprendedor, todos los modelos gerenciales son importantes, pero dentro de cualquier organización es necesario aplicar la planificación estratégica y el espíritu emprendedor ya que este conlleva el desarrollo de actitudes de cooperación y de trabajo en equipo.  Desde las habilidades de la dirección, el espíritu emprendedor supone la capacidad para planificar, dirigir equipos y tomar decisiones. El espíritu emprendedor es la motivación y la capacidad que tiene una persona, ya sea de forma independiente o dentro de una empresa u organización, de identificar una oportunidad y luchar por ella, de llevar a cabo cambios, de reaccionar con intuición, flexibilidad y apertura. Esta es una cualidad imprescindible en el ámbito empresarial, laboral y social, la asunción de riesgos, el espíritu de superación, la confianza en sí mismo, la capacidad de decisión y otros muchos factores que hacen a las personas activas y resolutivas ante las circunstancias que las rodean.

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