EL DELITO DE SECUESTRO DE AERONAVES O SECUESTRO AÉREO

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UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLAREAL

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FACULTAD DE DERECHO Y CIENCIA POLITICA

ESCUELA PROFESIONAL DE DERECHO

EL DELITO DE SECUESTRO DE AERONAVES O SECUESTRO AÉREO

AUTOR:

Vicente Pablo, Indira Patricia

Laysa Ivañez ,Magaly Maria

Docente:

Ramos Suyo, Juan Abraham

        Lima, Perú,2021

INDICE DE CONTENIDOS

1. Introducción

1.1 DESCRIPCIÓN Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

1.1.1    PROBLEMA GENERAL

1.1.2    PROBLEMAS ESPECIFICOS

1.2 ANTECEDENTES

1.2.1 A NIVEL NACIONAL

1. A NIVEL INTERNACIONAL

1.3 OBJETIVOS

    1.3.1 OBJETIVO GENERAL

 1.3.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

           1.4. JUSTIFICACION E IMPORTANCIA

           1.5. HIPOTESIS

1. HIPOTESIS GENERAL
2. HIPOTESIS ESPECIFICA

II.MARCO TEORICO

2.1 FUNDAMENTO TEORICO

2.2FUNDAMENTO DOCTRINARIO

2.3 FUNDAMENTO LEGAL

  2.3.1 NACIONAL

2.3.2 INTERNACIONAL

2.4 FUNDAMENTO HISTÓRICO

2.5 MARCO CONCEPTUAL Y/O DEFINICIONES CONCEPTUALES

III.METODO

3.1 TIPOS DE INVESTIGACION

3.2 AMBITO TEMPORALY ESPACIAL

3.3 VARIABLES

3.4 POBLACIO Y MUESTRA

3.5 INSTRUMENTOS

3.6 PROCEDIMIENTOS

3.7 ANALISIS DE DATOS

IV.  ASPECTOS ADMINISTRATIVOS

           4.1 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

           4.2 PRESUPUESTO

 4.3FUENTES DE FINANCIAMIENTO

   V. REFERENCIAS

            LIBROS, MANUALES, ENCICLOPEDIAS ,DICCIONARIOS

            HEMEROGRAFIA

            REVISTAS ESPECIALIZADAS, PERIODICOS Y AFINES

            FUENTES ELECTRONICAS  

  VI.  ANEXOS

1. INTRODUCCION

Actualmente la seguridad en el ámbito aeronáutico es controlada por parte de las autoridades legislativas y una amplia normativa. Sin embargo, esta no ha sido trabajado en el ámbito nacional, específicamente en el Código Penal.

Por ello, a lo largo de este trabajo analizaremos esta nueva figura producto de las nuevas manifestaciones sociales normativas, las nuevas amenazas, riesgos y desafíos y el incremento de actividades ilícitas como el narcotráfico y el terrorismo que generan la necesidad de evaluar la condición en que efectuamos el control de esa dimensión y la manera en que puede ofrecer una mejor contribución a la Defensa Nacional y se ira trabajando a lo largo de los diferentes puntos en diversos temas hasta llegar el análisis propiamente dicho del acto de secuestro aéreo .Para lo cual he tenido por conveniente dividir el trabajo en cinco capítulos, siendo los siguientes:

El capítulo I corresponde al planteamiento del problema y se desarrollan la caracterización del problema, el objetivo general y los objetivos específicos de la investigación así como la importancia, justificación y limitaciones del presente trabajo .Esto llevara a cabo un estudio de la legislación aplicable y como ha ido evolucionando a lo largo del tiempo. En paralelo a esto se irá mencionando y profundizando en las organizaciones que legislan y proponen la normativa

El capítulo II desarrolla el marco teórico-doctrinario, se mencionan aspectos de importancia para el desarrollo del presente trabajo tales como la necesidad de capacitación del personal policial y la aplicación del nuevo código procesal penal para contrarrestar los delitos contra el patrimonio a través de las nuevas figuras que se mencionan en el mismo.

 El capítulo III, se presenta el análisis del presente trabajo teniendo en cuenta el marco teórico doctrinario.

El Capítulo IV, se considera las conclusiones, recomendaciones y la bibliografía utilizada en el desarrollo del presente trabajo, mencionando igualmente los anexos.

Por último, se realizará un análisis de todo el proyecto para obtener unas conclusiones en conjunto referentes a la seguridad relativa a la situación de emergencia estudiada

1. DESCRIPCION Y FORMULACION DEL PROBLEMA

El secuestro aéreo es un delito consistente en la realización de acciones violentas y/o armadas de apresamiento de una aeronave, provocando su aterrizaje urgente u otras operaciones de fuerza similares, con el fin de, atentar contra las personas que se encuentran a bordo, apoderarse del vehículo, exigir un rescate o una determinada pretensión a un gobierno o a otras autoridades de carácter nacional o internacional.

De ahí la represión internacional de estas conductas, la existencia de Convenios en la materia y las elevadas penas previstas, en atención a la gravedad de los hechos y sus consecuencias.

      1.1.1 PROBLEMA GENERAL

¿De qué manera la problemática existente entre la falta de procesos sistematizados en la aviación civil afecta las investigaciones del delito de secuestro de aeronaves?

1.1.2 PROBLEMAS ESPECIFICOS

¿Cuáles son los factores que propician los actos de secuestro aéreo?

¿Qué relación existe entre el Control del Espacio Aéreo que realizó la Fuerza Aérea con el ámbito de la Defensa Nacional?

¿Cuáles son los procedimientos a tomar en el caso de un secuestro aéreo?

1.2 ANTECEDENTES

 La investigación que nos hemos planteado tiene diversos antecedentes a nivel nacional e internacional, mismos que nos parece importante citarlos, porque son fuente de esta investigación:

1.2.1 A NIVEL NACIONAL

En ese orden, a nivel nacional, hemos encontrado los siguientes antecedentes:

Gamboa Diego (2010) realizó un estudio descriptivo y nivel aplicativo , Tesis  para obtener el grado de magister en desarrollo y Defensa Nacional sobre “El control del espacio aéreo del Perú en el marco del Desarrollo y Defensa nacional”. En una muestra de 33 funcionarios de la Comandancia de Operaciones de la Fuerza Aérea del Perú, de los cuales 239 personas constituyen la muestra representativa, utilizándose un cuestionario a nivel de encuesta, por ser fiable y preciso para la inferencia  y utilizándose la Prueba de correlación estadística “r” para la demostración de la Hipótesis siguiente: El nivel del Control del Espacio Aéreo del Perú está relacionado con el Desarrollo de sistemas de seguridad y procedimientos en los casos de secuestro aéreo en el Perú. Llega a la siguiente conclusión: Que el nivel del Desarrollo y Defensa Nacional. Perú está relacionado con la falta de legislación de procedimientos sistematizados que hagan referencia al tema

 Paniccia Lucas (2012) realizó un estudio de tipo descriptivo aplicativo, tesis  para obtener el grado de doctor en ciencias aeronáuticas sobre “Administración del sistema de control aéreo y su incidencia en la vigilancia y seguridad del espacio aéreo nacional 2006-2010” en una muestra de 28 personas con responsabilidad de gestión pertenecientes a organismos gubernamentales del sistema de control del espacio aéreo nacional; así como, personal militar de la Fuerza Aérea del Perú. Concluye que existen empirismos aplicativos en la gestión de la vigilancia y control aéreo para la administración del sistema de control aeroespacial y su incidencia en el secuestro aéreo

Robles bocanegra (2014) realizo un proyecto de tesis para la escuela de postgrado para obtener el grado de magister en ingeniera sobre el tema “El análisis de respuesta ante un caso de secuestro aéreo” en una muestra de 197 personas de la Fuerza Aérea. Concluye que el coeficiente de correlación estadística indica que la hipótesis del alto nivel del control de Aero espacio con respecto a legislación, información, procedimientos no resalta positivamente en la defensa Nacional, fortaleciendo el crecimiento de casos de interferencia ilícita o secuestro aéreo en los aeropuertos

1.2.2. A NIVEL INTERNACIONAL

         En ese orden, a nivel internacional, hemos encontrado los siguientes antecedentes:

Vallovera Antonio  (2008) realizó un trabajo experimental de tipo descriptivo, para un informe general del sistema de defensa paraguayo sobre la realidad operativa del ejército paraguayo y su implicancia en la Defensa Nacional en los casos de secuestros aéreos, cuya unidad de análisis fue el ejército paraguayo, tomando como muestra específica a una División de Infantería y sus elementos de maniobras. Se recolectó datos mediante observaciones, entrevistas, encuestas, fuentes bibliográficas y medios de Internet. Quien llegó a la conclusión. Se concluyó, que el Ejército no está en condiciones de realizar operaciones militares en cumplimiento de su misión constitucional, en las condiciones actuales y que entiempo de paz, cumple con sus misiones constitucionales y complementarias, no en las mejores condiciones. Se resaltó la falta de una cultura de la Defensa Nacional por parte de la sociedad toda, en especial de la clase decisoria, para comprender que la defensa no es monopolio de las Fuerzas Armadas sino una tarea de todos los paraguayos que amamos esta Nación y que la expresión militar, para que sea garante de la Independencia y soberanía del Paraguay, requiere de recursos mínimos básicos.

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