Eje 5 Plan Bicentenario.
Enviado por Shirley1701 • 21 de Mayo de 2016 • Monografías • 9.008 Palabras (37 Páginas) • 737 Visitas
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UPLA
UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES
E.P. CONTABILIDAD Y FINANZAS
TEMA:
PLAN BICENTENARIO
EJE Nº 05: Desarrollo regional e infraestructura.
Integrantes del Grupo: - Sánchez Sandoval, María Lucero
- Ramírez Flores, Olga Paula
- Osorio Vela, Lucy
- Giraldo de la Cruz, Shirley Ivette
- Poco Ccahuana, Yanina Nery
Curso : Gestión Gubernamental
Profesor : Mg. Harold Hurtado Vacalla
Ciclo : VI
2016
Este trabajo lo dedicamos a Dios y a nuestra familia por brindarnos el apoyo y la fortaleza para el logro de nuestras metas y objetivos.
INDICE
INTRODUCCIÓN 4
CAPÍTULO I
- EJE 5: DESARROLLO REGIONAL E INFRAESTRUCTURA. 6
- CONCENTRACIÓN ESPACIAL 6
- LA DESCENTRALIZACIÓN DEL ESTADO 9
- INFRAESTRUCTURA 15
- DISPERSIÓN DE LA POBLACIÓN NACIONAL 22
- OBJETIVOS ESPECÍFICOS, INDICADORES, METAS Y ACCIONES ESTRATÉGICAS 24
- CONCLUSIONES 49
- BIBLIOGRAFIA 50
INTRODUCCIÓN
El Plan Bicentenario (El Perú hacia el 2021) es un plan estratégico de desarrollo nacional integral aprobado mediante Decreto Supremo en el primer semestre del 2011, que alcanza un conjunto de metas de crecimiento económico; reducción de la pobreza; resolución de insuficiencias educativas, salubridad e infraestructura; modernización y mayor dinamización del Estado y la gestión pública; busca mejorar la calidad de vida, el manejo del medio ambiente; la recuperación y fortalecimiento de valores éticos e identidades culturales; orientadas a que el Perú se afiance como una sociedad de ciudadanos libres, competitiva frente al acontecer mundial y firmemente sustentada en el Estado social de derecho.
Los objetivos que plantea éste son los siguientes:
- Una población que no tenga pobreza extrema, desempleo, desnutrición infantil, analfabetismo ni mortalidad infantil
- Un ingreso per cápita entre $8,000 Y $10,000.
- Una duplicación del PBI.
- Cuadriplicar las exportaciones
- Crecimiento del PBI de 6%.
- Tasa de inversión anual promedio del 25%.
- Aumentar la presión tributaria en 5% del PBI.
- Pobreza menor al 10% de la población total.
Sin lugar a dudas estos objetivos son muy ambiciosos y todos los peruanos quisiéramos que se cumplan. De ser así, el Perú estaría en un camino que lo acercaría a ser un país cuyos integrantes tengan una buena calidad de vida.
Siguiendo con el Plan, éste contempla seis ejes estratégicos, que los resumimos a continuación:
1. Derechos fundamentales y dignidad de las personas.
2. Oportunidades y acceso a los servicios.
3. Estado y gobernabilidad.
4. Economía, competitividad y empleo.
5. Desarrollo regional e infraestructura.
6. Recursos naturales y ambiente.
Sin embargo, nos concentraremos en los ejes estratégicos Nº 5 y 6.
Eje estratégico 5: Desarrollo regional e infraestructura. Este eje busca Desarrollar una infraestructura económica y productiva suficiente y adecuada, descentralizada y de uso público, es un objetivo estratégico fundamental.
Para poder entenderlo, vamos a citaremos lo siguiente:
- Por ejemplo lograr construir 25,000 kilómetros de vías de transporte terrestre adecuadamente asfaltado hacia el año 2021. Y para que esta meta se pueda lograr, se ha planteado el Programa Estratégico "Desarrollo de infraestructura de vías de transporte terrestre" que está constituido por un conjunto de proyectos de inversión para lograr la construcción de 25,000 km de carretera hasta el año 2021, por lo cual nacería una interrogante, ¿quién va construir los 25,000 km de carreteras hasta el año 2021?, las entidades del estado en los tres niveles de gobierno son los órganos que se encarga de construir porque a ellos el Congreso le otorga el presupuesto para construir las carreteras.
No es CEPLAN el que va a construir porque la ley no le faculta, CEPLAN sólo
planifica en función al consenso con dichas entidades. Claro está que
también el sector privado participa en la construcción de carreteras vía
concesiones que el estado le otorga.
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