IMPUSAR POLITICAS PUBLICAS EN MATERIA DE TRANSPORTE
viticooApuntes29 de Noviembre de 2021
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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA, CIENCIA Y TECNOLOGÍA
UNIVERSIDAD BOLIVARIANA DE VENEZUELA
FUNDACION MISIÓN SUCRE
ALDEA UNIVERSITARIA “GENERAL EZEQUIEL ZAMORA”
PROGRAMA DE FORMACIÓN DE GRADO ESTUDIOS JURÍDICOS
TRAYECTO IV – TRAMO X
UNIDAD BÁSICA INTEGRADORA: PROYECTO JURÍDICO
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IMPULSAR LAS POLITICAS PUBLICAS EN MATERIA DE TRANSPORTE, PARA LA CPMUNIDAD EL PORTACHUELO Y LAS COMUNIDADES ALEDAÑAS A LA CARRETERA NACIONAL CÚA-SAN CASIMIRO - MUNICIPIO URDANETA DEL ESTADO BOLIVARIANO DE MIRANDA
Realizado por:
Grupo Investigador 10mo Semestre Fin de Semana
Abg. Antonia Ladera (Tutora)
Abg. Johana Bello (Acompañamiento)
Cúa, Junio 2016
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA, CIENCIA Y TECNOLOGÍA
UNIVERSIDAD BOLIVARIANA DE VENEZUELA
FUNDACION MISIÓN SUCRE
ALDEA UNIVERSITARIA “GENERAL EZEQUIEL ZAMORA”
PROGRAMA DE FORMACIÓN DE GRADO ESTUDIOS JURÍDICOS
TRAYECTO IV – TRAMO X
UNIDAD BÁSICA INTEGRADORA: PROYECTO JURÍDICO
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IMPUSAR POLITICAS PUBLICAS EN MATERIA DE TRANSPORTE, PARA LAS COMUNIDADES ALEDAÑAS A LA CARRETERA NACIONAL CÚA-SAN CASIMIRO - MUNICIPIO URDANETA DEL ESTADO BOLIVARIANO DE MIRANDA
LISTA DE ESTUDIANTES:
Nº | Apellido | Nombre | Cédula | Teléfono | Correo |
1 | Arzual | Génesis | 21.345.273 | (0416)2058222 | genesisarzual@hotmail.com |
2 | Cestari | Jorge | 14.326.245 | (0414)3777980 | Jorgeluiscestari@hotmail.com |
3 | Delgado | Beatriz | 5.888.111 | (0416)5224130 | bdelgadouni32@gmail.com |
4 | Gómez | Nilson | 12.822.870 | (0416)5356438 | Nilson-8000@hotmail.com |
5 | Márquez | Jaicker | 18.842.015 | (0412)2598482 | Jaicker_mar015@hotmail.com |
6 | Monasterio | Rhayza | 12.616.795 | (0412)9853265 | rhayza69@hotmail.com |
7 | Monsalve | Andrés | 8.990.094 | (0426)5165246 | monsalveandreseduardo@hotmail.com |
8 | Torrealba | Anakari | 20.482.484 | (0412)7128568 | anakaritorrealba@gmail.com |
9 | Troya | Gustavo | 10.867.461 | (0426)4083854 | @hotmail.com |
INTRODUCCIÓN
El sistema de transporte público es un servicio que se realiza en forma regular y continua, con el propósito de facilitar el traslado de personas de un lugar a otro a cambio de una tarifa fija, en función del recorrido en la jurisdicción del municipio. Permite a los ciudadanos movilizarse desde sus hogares hasta sus lugares de trabajo, deporte, recreación, diversión, cultura, educación, así como participar en las actividades urbanas, que se realizan cotidianamente en las distintas ciudades.
Esto hace que el transporte se constituya en un derecho adquirido para la población, tomando en cuenta, que el Estado debe ser garante de este servicio, para contribuir con la calidad de vida de los habitantes de las comunidades. Ahora bien, siendo la movilización la base de la población, se requiere que el Estado formule políticas públicas que contribuyan a mejorar el servicio de transporte, mediante la planificación y la toma de acciones, con el fin de contribuir en la satisfacción de las necesidades básicas de la sociedad. En el caso del transporte, tal como lo señala Ocaña (2003, p. 19) “el objetivo de una política de transporte no es simplemente movilizar a los usuarios, sino aumentar, de manera global, el bienestar de los habitantes”.
A partir del argumento anterior, debemos señalar que el objetivo principal de esta investigación es fomentar las políticas públicas en materia de transporte para las comunidades aledañas a lo largo de la carretera nacional Cúa-San Casimiro del Municipio General Rafael Urdaneta del Estado Bolivariano de Miranda así como, determinar como éstas políticas inciden en la calidad del servicio, ya que como se ha mencionado, mejorar el servicio de transporte público urbano es optimar la calidad de vida de los ciudadanos.
Bajo esta perspectiva, es necesario entonces definir lo que para esta investigación se considera “Calidad de Servicio”. Muchos autores han escrito al respecto; para (Berry et al, 1993) "La calidad de servicio es la amplitud de la discrepancia o diferencia que existe entre las expectativas o deseos de los clientes y sus percepciones en función de la tangibilidad, confiabilidad, capacidad de respuesta, seguridad y empatía”
Igualmente hay que destacar, que de acuerdo a nuestro ordenamiento jurídico, todos los ciudadano tiene derecho a concurrir ante las instituciones del Estado, para obtener respuestas a la problemática presentada; por lo que en base a ello, el grupo investigador, profundizó en el conocimiento y la reflexión de las realidades, las percepciones comunitarias sobre la justicia para acceder a ella, para el abordaje de las problemáticas socio-jurídico existente, y de esta manera sistematizar las experiencias en la comunidad El Portachuelo, adquiridas para construir conocimientos y propuestas para un bien colectivo.
Sobre la base de lo anteriormente expuesto, los investigadores proponen impulsar las políticas públicas en la comunidad El Portachuelo y comunidades aledañas ubicadas a lo largo de la carretera nacional Cúa-San Casimiro del Municipio General Rafael Urdaneta del Estado Bolivariano de Miranda en materia de transporte público; con el propósito de se les facilite el traslado del colectivo dentro del municipio y que permita movilizarse desde sus hogares de una manera más cómoda hacia distintos lugares, todo ello bajo el contexto de lo que establecen: la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela, Ley Orgánica de Consejos Comunales, Ley Orgánica de Planificación Pública, Ley Plan de la Patria 2013-2019, Ley de Transito y Transporte Terrestre, así como la Ordenanza sobre Transporte Terrestre y Circulación en el Municipio General Rafael Urdaneta, Publicada Gaceta Municipal Ordinario N° 005/2012 de fecha 26/12/2012.
FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA
En relación a las políticas públicas, hay que destacar que éstas se realizan como un método de investigación por parte del Estado el cual tiene como objetivo mejorar de acuerdo a los resultados de su aplicación y cumplimiento que se traduce más adelante en satisfacción de necesidades de las comunidades, en otras palabras, se trata de una especie de ciencia del Estado en acción o más precisamente, del análisis de la actividad concreta de las autoridades públicas. Bajo este contexto, se dice entonces que el cumplimiento eficaz y veraz de las políticas públicas lleva a la solución de los problemas, donde es el Estado quien garantiza su desarrollo y aplicación de forma legítima como un derecho de los ciudadanos y ciudadanas.
En tal sentido, el transporte público es objeto de intervención por el Estado a través de la política pública, en tanto contribuye a desplegar el modelo de desarrollo dominante y es de igual modo objeto de intervención en los niveles locales, ya que está relacionado con la satisfacción directa de los ciudadanos. El transporte público es en el municipio, un instrumento al servicio social en cuanto beneficia a la población en su conjunto, además, debido a su prestación directa al ciudadano, se convierte en un instrumento político en la medida que a través de la conformación de los sistemas de transporte modernos, los gobernantes y el Estado legitiman sus acciones ante la sociedad, en busca de nuevos apoyos a sus propuestas y/o candidaturas.
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