La construcción del ferrocarril en México

1. Realiza lectura comprensiva del libro de texto (p. 54-63) e identifica las ideas principales de los siguientes conceptos:

• Sistema financiero: Gracias al trabajo de Matías Romero en la Secretaría de Hacienda las cuentas públicas por fin se equilibran. a ello contribuye, sin duda, la ausencia de las guerras, la buena administración durante este periodo, y el que gobernó Manuel González, permitieron atraer inversionistas extranjeros. con capital francés se crea el Banco Nacional de México (hoy Banamex), que se convierte en una especie de aval para México ante los mercados internacionales. La estabilidad ayuda a financiar inversiones importantes, que es el ferrocarril hasta la instalación de diversos tipos de empresas.

• Ferrocarril: La construcción del ferrocarril fue importante en México, ya que debido a que el país está atravesando por 2 grandes cordilleras, no era fácil tener un mercado internacional. el primer ferrocarril se construyó para conectar a las 2 ciudades más importantes del país: México y Veracruz. como ya se ha comentado, Veracruz será la puerta al resto del mundo, y por ahí se movía casi todo el comercio. cuando Porfirio llega a la presidencia, pensaba construir 2 vías de ferrocarril hacia el norte del país. No lo logra en su primer período presidencial pero deja las bases para que Manuel González lo haga, y al regresar a la presidencia termina las 2 grandes rutas: una desde la Ciudad de México hasta la frontera, en dirección a San Antonio, Texas, y la otra también hasta la frontera, en dirección de Santa fe de Nuevo México. ambas líneas permiten la exportación, y transforman las haciendas por donde pasan. incluso la minería se transforma, porque antes del tren no se podían producir hierro, plomo o cobre, pues no se podía transportar.

• Las haciendas: Hasta finales del siglo XIX la mayoría de las haciendas tenían una vida interna prácticamente aislada. el hacendado era como un “señor feudal”. Los peones trabajaban para el Senado y tenían sus pedazos de tierra para sembrar lo propio. La Hacienda producía de todo: maíz, fríjol, calabaza, Chile, ganado. pero la aparición del ferrocarril cambió las cosas. el hacendado de poder producir de todo, para concentrarse en lo que podía vender. eso significó que los peones ya no podían tener su creo que quedarse de tierra, sino que ahora se les pagaría en efectivo. el peón de una hacienda recibirá su dinero y debía caminar 10 o 15 km hasta la primera ciudad, gracias a eso ocurrió que aparecieran buhoneros, personas que llevaban mercancías en grandes carretas, se paraba en frente de las haciendas y vendían las mercancías a los peones. dependiendo del lugar, la hacienda tenía un comportamiento diferente; por ejemplo, en aquellos lugares en los que la economía de plantación fue muy importante, las haciendas y fueron lugares de explotación. Pero en

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