¿Por qué las personas casi siempre limitan los ingenieros mecánicos a “solo” reparar vehículos?

¿Por qué las personas casi siempre limitan los ingenieros mecánicos a “solo” reparar vehículos?

Al momento de hablar de ingeniería mecánica, instantáneamente una persona promedio lo relaciona con un reparador de vehículos ya sean pesados o livianos, y aunque en parte es verídico, no todo lo que hace un ingeniero mecánico esta meramente limitado a reparar vehículos, pero tiene una influencia considerable a lo que automovilismo se refiere.

Para empezar, hay que tener clara una diferencia entre lo que es un ingeniero mecánico, y un técnico mecánico, entonces, ¿quién es una persona cuya profesión es ser ingeniero mecánico?, pues según la universidad del norte el perfil ocupacional de un ingeniero mecánico realiza su ejercicio profesional en empresas de producción industrial, petroquímica, metalmecánica, minera, agrícola, como también Ingeniero de planta supervisor, Ingeniero de proyectos o, diseño, superintendente o gerente de planta, director o gerente de servicios, asesor consultor o de manera independiente ejerciendo en su gran mayoría trabajos ligados a los automóviles y su mantenimiento. Por otro lado, el técnico mecánico está enteramente destinado a ejercer el trabajo de reparar y hacer mantenimiento a vehículos, ya sean pesados o livianos, está en una capacidad de hacerlo.

De esta manera, de lo anterior podemos darnos cuenta que un ingeniero mecánico tiene muchas más posibilidades de trabajo y por ende un éxito más cercano, porque gracias al el empeño y dedicación que se requiere para graduarse en cualquier universidad como ingeniero mecánico en 5, 6 años o más, no es comparable con cualquier curso de técnico mecánico en la actualidad, es que es muy evidente que no hay color en hacer tal comparación.

Pero, ¿Por qué cada vez que se habla de ingeniería mecánica las personas que no tienen conocimiento del tema lo relaciona con reparar vehículos? Pues, como se habló en la introducción, el ingeniero mecánico tiene cierta relación con la industria automotriz, porque en cada obra o proyecto, ya sea de industrias mineras, o arquitectónicas, civiles y entre otras  se requiere de la participación de un ingeniero mecánico, ya que en el perfil ocupacional de un ingeniero mecánico se encuentra diseñar e instalar equipos mecánicos o térmicos; seleccionar sus componentes, especificar materiales, costos y duración de la ejecución, planear y dirigir operaciones de manufactura y mantenimiento de maquinaria,  justamente en esto último es en lo que la mayoría de personas hacen énfasis, para darse el derecho de relacionar el ingeniero a reparar vehículos, y sí, evidentemente, el ingeniero mecánico está capacitado para reparar un vehículo, lo que no ven las personas, es que este los repara de una manera diferente a un mecánico, pues este piensa lógicamente con lo que aprendió en el transcurso de su carrera y lo aplica al momento de reparar un vehículo, sabe porque razón va esa pieza ahí, y no la otra, la manera y temperatura a la que se deben ensamblar determinadas piezas y la lubricación de las mismas, conoce de manera mucho más profunda el hecho de reparar un vehículo.

Por otro lado, el técnico mecánico solo desarma y arma de manera mecánica, nunca mejor dicho. Obviamente un técnico mecánico tiene conocimiento de lo que hace, pero no en total profundidad, de hecho, existen empresas donde ingenieros mecánicos dirigen o asesoran la labor de un técnico mecánico.

Con lo anterior, no se pretende degradar de manera descarada la ocupación de un técnico mecánico, pues soy consciente de que muchas personas viven meramente de eso, incluidas mi persona, y todo eso es respetable, pues se vive con lo que se tiene. Simplemente estoy defendiendo de manera explícita la manera de como comparan las personas el perfil ocupacional de un ingeniero mecánico, con el de un técnico mecánico, sabiendo que una es muy distante de la otra a pesar de estar muy familiarizadas.

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