Cual es la Tecnología de alimentos
Enviado por anjollacho • 11 de Junio de 2017 • Informes • 1.584 Palabras (7 Páginas) • 207 Visitas
UNIVERSIDAD NACIONAL[pic 1][pic 2]
“PEDRO RUIZ GALLO”
Facultad de Ingeniería Mecánica y Eléctrica
VI PROGRAMA DE TITULACIÓN PROFESIONAL EXTRAORDINARIA
PERFIL DE TESIS DE INGENIERÍA[pic 3]
Presentado Por:
[pic 4]
LAMBAYEQUE-PERÚ
2015
PERFIL DEL PROYECTO
GENERALIDADES:
I.1. TÍTULO DE TESIS:
El siguiente trabajo de investigación lleva por título: “IMPLEMENTACION DE UN SISTEMA FOTOVOLTAICO PARA LA MITIGACION DEL CO2 GENERADO POR UN MOTOR DIESEL SDH- 125 HONDA EN EL CENTRO TURISTICO EL CRUCEÑITO-CARRETERA BAYOVAR”
I.2. PERSONAL INVESTIGADOR:
La persona encargada de llevar a cabo este trabajo de investigación es el autor de esta tesis: Br. JUAN PABLO ROJAS CHANAMÉ, bajo la gentil asesoría del Ing. CIP. OSCAR MENDEZ CRUZ, docente FIME.
I.3. CARRERA PROFESIONAL:
Ingeniería Mecánica y Eléctrica
I.4. TIPO DE INVESTIGACIÓN:
La base tomada para la realización de la siguiente tesis fue la información recopilada acerca de la aplicación y diseño de automóviles híbridos, por lo que el tipo de investigación fue:
Proyectivo, pues se establecerá una propuesta para el diseño de un prototipo de una motocicleta hibrida.
Descriptivo, porque explicará el funcionamiento de los diferentes dispositivos utilizados en este proyecto, con la finalidad de profundizar el estudio correspondiente.
Experimental, debido a que el investigador maneja deliberadamente ciertos tipos de variables y observa lo que sucede en situaciones controladas.
I.5. RÉGIMEN DE INVESTIGACIÓN:
Libre: El presente trabajo de investigación es enteramente de interés del investigador.
I.6. DURACIÓN DEL PROYECTO:
El siguiente trabajo de investigación tiene una duración aproximada de 4 meses.
I.7. LOCALIDAD DONDE SE DESARROLLARÁ EL PROYECTO:
El siguiente proyecto de investigación se desarrollará en el departamento de Lambayeque, en las provincias de Chiclayo y Ferreñafe.
I.8. FECHAS PROBABLES DE INICIO Y CULMINACIÓN:
- Inicio: El presente trabajo de investigación se dio inicio en el mes de Noviembre del 2013.
- Culminación: El presente trabajo de investigación tendrá su posible culminación en las últimas semanas del mes de Febrero del 2014.
I.9. RECURSOS DISPONIBLES:
- Equipos e Instrumentos: PC con Microsoft Office, AutoCAD 2010 y Solidworks, Motocicleta Honda Storm 125 M9-3306.
- Material: Material bibliográfico (Libros, tesis, revistas, catálogos, páginas web, etc.), CD, memoria USB, lapiceros, libretas de apuntes.
- Infraestructura: Sala de estudios.
I.10. PRESUPUESTO:
HOJA DE PRESUPUESTO | ||||
BIENES | UNIDAD | CANTIDAD | COSTO S/ | TOTAL S/ |
I. MATERIAL DE ESCRITORIO | ||||
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PAPEL BOND | PQTE | 2 | 12.5 | 25 |
LAPICEROS MARCA PILOT | UNIDAD | 2 | 2.5 | 5 |
EMPASTADO DE TESIS | 4 | 30 | 120 | |
QUEMADO CD`S | 4 | 1 | 4 | |
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II. MATERIAL PARA EL PROCESAMIENTO DE DATOS | ||||
COMPUTADORA CON WINDOWS 7 | UNIDAD | 1 | 1200 | 1200 |
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SERVICIOS | UNIDAD | CANTIDAD | COSTO S/ | TOTAL S/ |
I. PASAJES Y SUBVENCIONES | ||||
PASAJES CHICLAYO - LAMBAYEQUE - FERREÑAFE | VIAJE | 15 | 12.5 | 187.5 |
OTROS | 130 | |||
PRESUPUESTO TOTAL | 1671.5 |
I.11. FINANCIACIÓN:
El siguiente trabajo de investigación será autofinanciado con recursos propios del autor, llegando a un monto aproximado de S/1671.5
PERFIL DE TESIS:
II.1. INTRODUCCIÓN:
El proponer el diseño para la conversión se basa en un modelo de motocicleta híbrida que posee tanto un motor eléctrico, como un motor de combustión interna.
La forma de como poder combinar estos dos motores es mediante una configuración en paralelo donde ambos contribuyen a la tracción del vehículo, es decir funciona con una doble transmisión, una para el motor de combustión interna y otra para el motor eléctrico.
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