Enfermedades de los pavimentos

1. Grietas de Piel de Cocodrilo: son grietas interconectadas que se asemejan la piel de un cocodrilo; se originan por fatiga de la capa asfáltica y por el paso repetitivo de cargas del tránsito. Se considera esta falla un daño estructural del pavimento.

• Reparación: 

1. Bajo: Sello Superficial
2. Medio:  Bacheo Superficial
3. Alto: Reconstrucción total

[pic 1]

1. Exudación de Asfalto: se presenta con material bituminoso en la superficie del pavimento, se origina, por exceso de asfalto en la mezcla, por caída de aceite o gasolina de los vehículos.

• Reparación: 

1. Bajo: No se realiza
2. Medio: Se lava con agua caliente – se aplica arena
3. Alto: Se lava con agua caliente – se echa agregados y se compacta, sellándose con arena

[pic 2]

1. Grietas de Contracción: son grietas de dividen el pavimento en bloques. Se originan por contracción del concreto asfáltico, debido a las caídas diarias de temperatura (lluvia – sol).

• Reparación:

1. Bajo: Sellado con riesgo
2. Medio: Escarificado y sellado de la grieta
3. Alto: Escarificado en caliente y sellado

[pic 3]

1. Elevación o Hundimiento: son elevaciones y abultamientos hacia arriba de la superficie del pavimento, se originan por pavimentos inestables.

• Reparación: 

1. Bajo: No se realiza
2. Medio: Reciclado en frío y bacheo superficial
3. Alto: Reciclado y bacheo profundo

[pic 4]

1. Corrugaciones: son elevaciones o depresiones del pavimento, las llaman sartanejas, se originan, por acción del tránsito combinado con bases inestables.

• Reparación: 

1. Bajo: No tienen consecuencias importantes
2. Medio: Se reconstruyen
3. Alto: Reconstrucción mayor

[pic 5]

1. Depresiones: son áreas del pavimento con niveles más bajos que el resto del pavimento. Se originan por asentamiento de la sub-rasante o construcción incorrecta de las capas del pavimento.

• Reparación:

1. Bajo: No se realiza
2. Medio: Bacheo superficial
3. Alto: Bacheo profundo

[pic 6]

1. Falla de Borde: Son grietas en el borde paralelo al eje de la vía. Se originan por fallas en el soporte lateral del pavimento o construido el pavimento sobre suelos malos.

• Reparación:

1. Bajo: Sellado de la grieta
2. Medio: Bacheo parcial
3. Alto: Bacheo profundo del soporte de borde

[pic 7]

1. Grietas de Reflexión de Juntas: Esto sucede en pavimentos asfálticos, construidos sobre losas de concreto – cemento. Se originan por movimiento de la losa, por cambios de temperatura o humedad.

1. Desnivel Calzada – hombrillo: Es una diferencia entre el borde y el hombrillo del pavimento. Se origina por erosión o asentamiento del hombrillo.

• Reparación: en los tres casos hay que rellenar el hombrillo.

1. Grietas Longitudinales y Transversales: Son grietas paralelas al eje del pavimento. Se originan por Juntas del Pavimento construidas, por contracción de la Junta o por cambio de temperatura.

• Reparación: en los tres casos, hay que sellar las grietas.

1. Bacheo y Zanjas reparadas: Esta explicado al comienzo del capítulo.

1. Agregados Pulidos: Es originado por muy repetitivas cargas de tránsito, que le grieta el sellado de la carpeta.

• Reparación: en todos los casos, hay que ejecutar un tratamiento superficial en la carpeta asfáltica.

1. Huecos: Son depresiones pequeñas o grandes en el pavimento.

• Reparación: se le hace un bacheo superficial o profundo descrito al comienzo del capítulo.

1. Cruce de Sumidero de Rejilla: Son abultamientos o depresiones en la unión del pavimento con la calzada del sumidero. Se originan por el paso constante de vehículos de distintas cargas.

• Reparación: hay que nivelar el pavimento con el sumidero.

1. Ahuellamiento: Es una depresión en el pavimento, bajo las huellas de los cauchos. Se originan por deformación en las capas del pavimento y excesivo tránsito.

• Reparación: 

1. Bajo: No se realiza
2. Medio: Bacheo parcial
3. Alto: Bacheo profundo.

1. Deformación por Empuje: Son ondas cortas o corrimientos del pavimento, producidos por las cargas del tránsito.

• Reparación:

1. Bajo: No se realiza
2. Medio: Se saca la corrugación  y Bacheo superficial
3. Alto: Se saca la corrugación y Bacheo profundo.

1. Grietas de Desplazamiento: Son grietas en forma de media luna creciente, que se presentan en los pavimentos. Se originan por pavimentos construidos sobre sub-rasante  muy débiles y acompañadas de mezcla asfáltica de baja resistencia.

• Reparación: en todos los casos, ejecutar un buen bacheo.

1. Hinchamiento: Es un pandeo hacia arriba de la carpeta asfáltica. Se origina por suelos de arcillas expansivas, típico de la Autopista Barcelona – Km 52.

• Reparación: hay que reconstruir la vía.

1. Disgregaciones y Desintegraciones: Es la pérdida de la superficie del pavimento, debido a la pérdida de la liga o pega del asfalto, también se debe, a tránsito de vehículos muy pesados o de orugas.

• Reparación: 

1. Bajo: Sello superficial
2. Medio: Tratamiento Superficial
3. Alto: Reciclaje y Reconstrucción del pavimento.

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