LA NAVEGAVILIDAD DEL RIO MAGDALENA

UNIVERSIDAD MANUELA BELTRAN

ENSAYO :     LA NAVEGAVILIDAD DEL RIO MAGDALENA

Y LA CREACION DEL CANAL DE PANAMA

INTEGRANTE : PEDRO ANDRES FORERO MONCADA

DOCENTE :     MANYA PULIDO

FECHA 13 DE MAYO DEL 2015

INTRODUCCION

El rio Magdalena cuenta con una amplia extensión  la cual atraviesa por 18 departamentos Colombianos, de ahí la importancia de recuperar este gigante marítimo , que ahorrara  costos en la economía del transporte  pues resultaría más eficiente y con más capacidad de carga enviar contenedores por este medio marítimo que por  lo que en términos logísticos se busca en disminuir costos y tiempo en el transporte , lo cual disminuirá  también los costos a los consumidores nacionales como internacionales ,este ambicioso proyecto será liderado por Cormagdalena en conjunto con el Estado Colombiano , el fin de este ambicioso proyecto es el de que Colombia aumente su competitividad atravez de su comercialización mundial ,para llevar a cabo  este proyecto se debe mejorar las condiciones actuales de las zonas portuarias ,y la adecuación de los muelles para una optimización en la logística del transporte de mercancías, las consecuencias positivas de este proyecto, en las cuales se harán trabajos de índole hidráulico , una de las grandes ventajas de este rio es su  ubicación estratégica en la geografía, dando rienda suelta al comercio al interior de país como al exterior del mismo.

DESARROLLO

Hasta el momento se han finiquitado varios niveles en esta licitación de la cual Cormagdalena quedo como la responsable de llevar a cabo este proyecto nacional, con la puesta en marcha de esta obra, se podrá    navegar a lo largo entre puerto salgar y Barranquilla, uno de los sistemas importantes que nos permitirá incrementar nuestra competitividad es la instalación de un sistema de navegación  satelital, lo cual permitirá el transporte de mercancías las 24 horas y como resultado se aumentara el porcentaje de carga diario,  ,El gobierno nacional dio la tarea al ministerio de transporte, de  generar proyectos como el de la navegación por el rio magdalena, y como llevar acabo las recomendaciones hechas por la DNP para  el incremento en la competitividad de nuestros puertos marítimos , pero realmente muchas de estas recomendaciones no se realizan con la efectividad que debieran verse  reflejadas en nuestros puertos. La evolución de Latinoamérica en cuanto  a sus exportaciones e importaciones ,la productividad en el trabajo de Latinoamérica  se ha mantenido, lo cual se ve reflejado como en países como Perú, chile ,panamá, Colombia, Bolivia pues se evidencia se crecimiento económico  .

CONCLUSION

La finalidad real de este proyecto de navegabilidad  es la de que con el desarrollo de labores hidráulicas para la instauración de roca en la zonas que están entre Puerto Salgar , La Dorada Y  Barrancabermeja , Barranquilla será el epicentro de estas exportaciones e importaciones, Colombia como tal será más competitiva, puesto que el ministerio de Economía  actualmente cuenta con más de 12 acuerdos comerciales internacionalmente, de la  mano de este surgir económico también se verá beneficiado el sector turístico, Colombia maneja gran diversidad en sus Zonas portuarias las cuales están ubicadas en la Guajira, Santa marta, Ciénaga Barranquilla ,Cartagena , El golfo de morosquillo , Uraba, San Andrés, Buenaventura y Tumaco .Entre estas Cartagena y Barranquilla brindan sus servicios de oferta tanto a terminales públicos como privados, por otro lado Buenaventura se ha fortalecido como un puerto multipropósito en el país, su mejora en la calidad de sus servicios se ha visto reflejada en el aumento de sus exportaciones y importaciones para consolidar la  navegabilidad entre Barranquilla y Puerto Salgar, estos trabajos ya son un hecho ya que se empezaran a desarrollar a finales de este año 2015,con un plazo final de 5 años para consolidar este dragado por el rio magdalena, el objetivo principal es el de optimizar nuestros medios de transporte y elevar nuestra capacidad de carga, también se recuperaran municipios rivereños que se encontraban actualmente en la clandestinidad , reactivando  

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