PIERRE, L. (1984) Historia económica y social del mundo.

1. PIERRE, L. (1984) Historia económica y social del mundo. Madrid; Ediciones Encuentro, Vol I.

1. Hipótesis principal

 “Un siglo más tarde todo ha cambiado. No es que la vida de todos los hombres haya sido modificada de repente. Pero un proceso irreversible ha sido empeñado bajo el impulso de Portugal en principio y de España a continuación.”  ^[1]

1. Argumentos

“Estaba reservada por consiguiente al pequeño Portugal la tarea de integrar África, y particularmente el África negra en los circuitos económicos mundiales, después de crear la ruta marítima de las Indias.”^[2]

“Si la toma de Ceuta señala un principio más que un fin es porque el testimonio de fuertes tensiones económicas, de un dinamismo de la demanda y de los negocios del que Vitorino Magalhaes Godinho ha intentado hacer el balance: selecciona ante todo la sed de oro cuya penuria provoca las dificultades de los mercaderes, a continuación las devaluaciones monetarias que envilecen las rentas fijas y empujan por tanto a los nobles a buscar otras rentas. De este modo la insuficiencia de la circulación monetaria empuja a la vez a la burguesía y a la nobleza portuguesas a la aventura expansionista.”^[3]

“En segundo lugar, el déficit de la producción portuguesa en cereales que se ve agravado por la insuficiencia de los medios de pago para comprar al extranjero.”^[4]

“En tercer lugar, el dinamismo de los intereses azucareros porque el cultivo de la caña se desarrolle en Portugal y empuja la búsqueda de mano de obra servil para las plantaciones y los molinos de azúcar.“ ^[5]

“Desde entonces el esfuerzo portugués se esclarece de una punta a otra de la Edad Media la historia monetaria portuguesa se desarrolla en la órbita del mundo musulmán.”^[6]

“La toma de Ceuta es ante todo una conquista del oro: explica la reanudación de acuñación de moneda de oro en Portugal en 1436 y el enrarecimiento del metal amarillo en Italia.”^[7]

“Desde 1447 el comercio portugués anuda relaciones regulares con los mercados del Sous, donde también se procura esclavos, índigo y azúcar , y con las islas de Arguin. Esto significa la progresión de la ruta marítima hacia el Sur, lo que permite a los portugueses crear la Factoría de Arguin, entre 1450 y 1455, antes de fortificarla mediante la construcción de un castillo comenzado en 1461.”^[8]

“La fundación de la factoría parece haber estimulado el arrivo de oro en polvo y de los esclavos negros, mientras que las carabelas desembarcaban trigo, caballos, paños y telas. Más tarde, los portugueses también se dedicaron a las especias y crearon en el interior una factoría-posta, en Uadana, que permitía mejorar la unión de Arguin con Tombuctú y los otros mercados sudaneses.”^[9]

“ Los navíos portugueses llevaban paños y telas, sederías, manillas de latón, etc., y emprendían el regreso con 5 ó 6 mi dobles de oro (un doble corresponde más o menos al escudo de oro de Duarte acuñado en Portugal a partir de 1436).”^[10]

“El primer triunfo portugués en la empresa de explotación de África fue el oro de la Mina.”^[11]

“El rey de Portugal se reservó el monopolio de La Mina, que explotó directamente.”^[12]

“Durante toda la primera mitad del siglo XVI los portugueses mantendrán su empresa. Pero a continuación su monopolio se batirá en retirada: a causa del contrabando español y sobre todo inglés, a veces favorecido por las complicidades portuguesas cansadas del monopolio real;”^[13]

“El interés portugués por las especias se despierta en 1456 cuando fue descubierta la malagueta en Gambia.” ^[14]

“Ciertamente el precio de la malagueta era mucho más bajo: no valía más que un cuarto del precio de la canela, un tercio del de la pimienta y menos de la mitad del valor del jengibre. Por consiguiente, a igual cantidad, los beneficios eran mucho menores. Pero, como estas cantidades eran relativamente fuertes, el comercio de la malagueta fue un buen negocio para Portugal”^[15]

“La búsqueda de la ruta de las Indias por El Cabo se inscribe en la prolongación de la exploración de las costas de África, pero corresponde a nuevas miras cuya cronología es incierta.”^[16]

“Porque con el éxito Portugal es presa de la ambición, encarnada por el príncipe Juan que, a la expiración del arrendamiento del comercio guineano detentado por el gran capitalista lisboeta Fernao Gomes, toma en sus manos todos los negocios de ultramar.”^[17]

“También el rey de Portugal concibió el proyecto de controlar el oro de Sofala como hacía con el de Cantor y el de La Mina.”^[18]

“El capitán portugués, plegándose al ritual de los regalos, pudo establecer <<la amistad y el comercio>>.”^[19]

“Los tratos se desarrollaron también está vez pacíficamente y los portugueses ampliaron sus informaciones. Desde entonces los portugueses estimaron que podían pasar a la ofensiva.” ^[20]

“Sin embargo, la factoría no tuvo éxito en un principio. Los almacenes portugueses de Sofala rebosaban de mercancías sin vender y no atrafan sino escasas cantidades de oro porque no ofrecían a los negros más que artículos de poco interés para ellos.”^[21]

“Esto es lo que los musulmanes continuaban haciendo, burlando mediante el contrabando el monopolio real portugués, particularmente a partir de Angoxa, entre Mozambique y las desembocaduras de Cuoma, remontando por allí el Zanbeze. ¡Pero este contrabando musulmán era aumentado por un fraude portugués, del que los agentes del rey eran a menudo los principales protagonistas!”^[22]

“Durante el siglo XVI Portugal experimenta varios régimenes comerciales: monopolio real en administración directa; arriendo de este monopolio; libertad de comercio bajo reserva del pago del quinto al representante del rey.”^[23]

“Pero Portugal desencadenó también la trata atlántica que, fuera de toda consideración ética, provocó la desestructuración de las sociedades africanas desviando una parte de la mano de obra negra hacia la Península Ibérica y mucho más todavía hacia América.”^[24]

“La factoría de Arguin procura de 800 a 1.000 esclavos negros por año, vendidos por mercaderes árabes.”^[25]

 “Finalmente los portugueses utilizaron esclavos negros en la misma África como portadores: es por ello por lo que establecieron rescates de esclavos en Benín para asegurar el transporte del oro desde las minas del interior, hasta Sao Jorge de La Mina.”^[26]

“El océano Indico, hasta las Molucas, era un dominio musulmán controlado por los mercaderes musulmanes y, para desviar los tráficos por la ruta del cabo, era preciso quebrar por la fuerza este imperio comercial.”^[27]

“De 1505 a 1509 el proyecto portugués toma cuerpo: crear en las Indias los instrumentos para un control permanente: fortalezas, factorías y una armada que permanezca en las Indias y reclute en el mismo sitio una parte de sus tripulaciones.“^[28]

“El tratado firmado entre Vaso de Gama y el rey de Cochin en 1503…  El tratado reconocía la instalación de la factoría portuguesa y la obligación de suministrar a las naves portuguesas un cierto contingente de especias; fijaba los precios o las tasas de cambio con las mercancias demandadas por los reinos: oro, plata, cobre alumbre, coral, telas de lino…” ^[29]

“Despues de diversos episodios, Carlos V renunció en 1529 a sus derechos sobre las Molucas y la frontera política comercial entre Portugal y España fue corrida hacia el este, hasta las Filipinas, por las que el nuevo mundo inventado por España se reunía con la China.”^[30]

“Cuando Vasco de Gama llegó a las Indias ya hacía cerca de seis años que Cristóbal Colón había descubierto, sin saberlo todavía, un nuevo continente, y, por otra parte, es verosímil que las noticias del descubrimiento de Colón precipitasen el desenlace de la empresa portuguesa en dirección a la India.”^[31]

“… la idea de Colón de alcanzar las Indias por el Oeste, basándose en la esfericidad de la tierra, no les parecía <<útil>>.” ^[32]

“Así Colón, a su pesar, se vio obligado a recurrir a Castilla, quien disponía de la marina de Niebla, esta Andalucía atlántica cuya experiencia náutica se había formado por cuenta de empresas portuguesas o siguiendo huellas.”^[33]

...