Volkswagen

Introducción ……………………………………………………………….............. 3

Historia ………………………………………………………………………....…… 4

Principios y valores ………………………………………………………………… 7

Código de conducta ……………………………………………………………….. 8

Responsabilidad Social ………………………………………………………….... 8

Medio ambiente ……………………………………………………………………. 9

Think Blue …………………………………………………………………………... 9

Innovación Volkswagen ...…………………………………………………………. 10

Conclusión ………………………………………………………………………….. 12

INTRODUCCIÓN

En el presente informe se detallará la historia de Volkswagen, desde sus principios hasta la actualidad, abarcando sus comienzos, avances alrededor de los años y su tecnología utilizada. También se nombraran los principios y valores de la empresa, el medio ambiente en la actualidad, la Responsabilidad social y el uso de Think Blue Volkswagen (contemplando el cuidado del agua, del medio ambiente y el manejo sustentable) y BlueMotion Technologies (Detector de fatiga, navegador, caja I-Motion y Park Assist) como innovaciones para cuidar y mejorar el medio ambiente.. Éste último recurso es utilizado en los nuevos vehículos de todo el mundo.

HISTORIA

Volkswagen comenzó en la Argentina a mediados de 1980, con la adquisición de lo que era Chrysler Fevre Argentina. Al principio, su actividad se centró en la producción del Volkswagen 1500 que luego de mejoras en las técnicas de fabricación y controles de calidad, incorporó importantes mejoras. Al mismo tiempo comenzó la importación de vehículos tales como el famoso Escarabajo, Vw Passat y los Utilitarios, producidos en Brasil y los Audi de Alemania. En 1981, Volkswagen fue la primera empresa que utilizó en el país el sistema de protección anticorrosiva , montada en la Planta de Pintura de Monte Chingolo. Luego en marzo de 1982 se presentó la nueva línea de vehículos utilitarios de producción nacional, la Kombi, el Furgón y la Pick up, y en septiembre del mismo año, se lanzó el Vw Gacel que se adaptó de manera excelente en el mercado argentino, pero tres años después, lanzaron un nuevo Gacel incorporando un motor VW/Audi 827 de 1600 cc, con caja de cinco velocidades y un interior mejorado.

En 1987 se presenta el VW Carat, equipado con la mecánica del Gacel, aunque con cilindradas superiores de 1800 y 2000 cc. Además en Julio del mismo año, Volkswagen y Ford se fusionaron con el nombre de Autolatina Argentina en una Planta de General Pacheco. Luego de tres años, se presentó el VW Senda con características similares al Gacel, aunque con un precio más accesible debido a la situación del mercado argentino en ese momento. Un año después, llega a la Argentina el primer Vw Gol proveniente de Brasil, y luego lanzan el Vw Saveiro que ingresa en el segmento de las pick up livianas, con las características y el confort de un sedán. Más tarde, en el mismo año, la Vw Quantum inicia el camino hacia la modernización de sus productos.

A mediados del año 1994, Ford y Volkswagen deciden disolver Autolatina y es así como comienzan las propias operaciones de Volkswagen en Argentina en un Nuevo Centro Industrial equipado con la tecnología más avanzada del mundo, lo que le permitía producir los vehículos más modernos en torno a los sistemas de fabricación. La misma tiene una capacidad de producción de 30 automóviles por hora y una inversión total de 270 millones de dólares. Es entonces cuando la fábrica tiene la posibilidad de abrirse al Mercosur y al mundo de la industria automotriz.

En 1995 Volkswagen empezó a funcionar a pleno, lanzando el Vw Pointer en sus tres versiones, dos de ellas de producción local (con motores de 1600 y 1800 cc) y una proveniente de la planta de Brasil con un motor de 2000 cc. Ambas versiones incorporaron la inyección electrónica de combustible, que luego se trasladó a todos los vehículos de la marca. El VW Passat procedente de Alemania, y el Golf, producido en la planta de México y del cual se comercializaron más de 17 millones de unidades en el mundo, llegan a darle un prestigio a los productos de Volkswagen que se incorpora al mercado local. La segunda generación del Gol también era una novedad en el mercado y fue quién inició las actividades del Centro Industrial de Volkswagen Argentina en su Planta de General Pacheco.

En el año 1996 se lanza en Argentina el Polo Classic Diesel, que al mismo tiempo fue lanzado en Europa. Es una novedad ya que es el primer automóvil gasolero que se lanza en el mercado argentino previa a la presentación de su versión naftera. También se lanzaron los utilitarios Transporter que tenían motores Turbo Diesel y venían en versiones Furgón y Furgón Techo elevado, que aumentaron la “familia Volkswagen” en el país. Hacia mediados de año se introdujo el Nuevo Golf 1.8 con motor de inyección multipunto que le permitió a Volkswagen ofrecer un modelo deportivo de alta gama y excelente equipamiento de serie a un precio muy competitivo, sumándolo a la gama de modelos Golf. En el último trimestre del año Volkswagen logra la Certificación de su Sistema de Calidad bajo las normas internacionales ISO 9002. En ese mismo período, Volkswagen completa “la familia del Golf” ofreciendo el modelo GTD, con motor Turbo diesel equipado, de bajo consumo y de alta gama. Luego a finales del ’96 se incorpora a la línea de productos el Polo Classic nafta, producido, al igual que el Gol, en el Centro Industrial de Pacheco.

Este año significó para Volkswagen la oportunidad de alcanzar el liderazgo en Ventas de Automóviles en la Argentina, con 64.866 unidades, colocando al VW Gol al tope del ranking general de ventas de automotores con 32.250 unidades.

En 1997 se incorpora a su línea de productos Audi, lo que significa la incorporación de una nueva área de negocios y la calidad de los productos de esa marca en todo el mundo. En 1998 se incorpora a Volkswagen el Caddy, una camioneta liviana con motor diésel 1.9, y más tarde el Passat con sus versiones nafteras de 1.8, 1.8 turbo y V6, el sedan diésel TDI 1.9 y el Passat Variant con

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