Empresa Práctica

I.- Contesta

1.-Qué es un relé?

Es un dispositivo electromecánico que puede actuar como interruptor accionado por una fuente eléctrica. Está formado por una bobina unida a una armadura fija, y un conjunto de piezas mecánicas móviles que mueven un juego de contactos al accionarse la bobina. Al cesar la alimentación en la bobina los contactos retornan su posición original ayudados por un resorte.

2.-Cuáles son los criterios que se deben tener en cuenta para la elección de un contactor?

Tipo de corriente que va a ser manejada.

Tensión de alimentación de la bobina.

Potencia nominal de la carga.

Tipo de carga que se va a conectar (inductiva o resistiva)

La cantidad de contactos auxiliares que se va a necesitar

3.-Cómo funciona un temporizador On Delay?

Temporizador a la conexión

ON DELAY son relés en los que al energizar la bobina empieza a transcurrir el tiempo, (este tiempo es previamente ajustado, y se les llama con retardo a la conexión porque retarda la señal de entrada) cuando completa este tiempo cambian de estado sus contactos y permanecen en ese estado mientras este energizada su bobina, cuando  se desenergiza la bobina  dichos contactos regresan a su estado original.

4.-Describa el funcionamiento de un temporizador Off Delay?  A la desconexión.

OFF DELAY  son aquellos reles en los que al energizar la bobina sus contactos cambian de estado inmediatamente y permanecen en ese estado mientras este energizada la bobina y al desenergizar la bobina empieza a transcurrir el tiempo (este tiempo es previamente ajustado y se le llama con retardo a la desconexión porque el tiempo empieza a transcurrir al desenergizar la bobina) cuando completa su tiempo regresan sus contactos a sus estado original

5.- Qué es un mecanismo?

Un mecanísmo es un dispositivo que transforma o transmite el movimiento producido por un elemento motriz (fuerza de entrada) en un movimiento deseado de salida (fuerza de salida) llamado elemento conducido.

6.- Cómo se clasifican los mecanismos?

Mecanismos de transmisión del movimiento: Estos transmiten el movimiento de un punto a otro sin realizar cambios en el tipo de movimiento.

Mecanismos de transformación del movimiento: Son aquellos en los que el elemento motriz y el conducido tienen distinto tipo de movimiento  

7.- Mencione y describa al menos cinco mecanismos de transmisión de movimiento.

Palanca  

Es un sistema de transmisión lineal. Es una barra rígida que gira en torno a un punto de apoyo o articulación. En un punto  de la barra se aplica una fuerza F con el fin de vencer una resistencia R. La ley de la palanca dice: Una palanca está en equilibrio cuando el producto de la fuerza F por su distancia d al punto de apoyo es igual al producto de la resistencia R por su distancia r al punto de apoyo. F*d=R*r

Sistema de Poleas  

Una polea es una rueda con una ranura que gira alrededor de un eje por la que se hace pasar una cuerda que permite vencer una resistencia R de forma cómoda aplicando una fuerza F. Es un movimiento de transmisión lineal, pues el movimiento de entrada y de salida es lineal.

Sistema de ruedas de fricción

Consiste en dos ruedas que se encuentran en contacto. Es un sistema de transmisión circular. Pues la rueda de entrada (motriz) transmite el movimiento circular a una rueda de salida (conducida). El sentido de giro de la rueda conducida es contrario al de la rueda motriz y siempre la rueda mayor gira a menor velocidad que la otra .Este tipo de sistema no permite transmitir mucha potencia.

Sistema de poleas con correa

Se trata de dos ruedas situadas a cierta distancia, que giran a la vez por efecto de una correa.  

Transmisión por engranaje

Los engranajes o piñones son ruedas dentadas que encajan entre sí, de modo que una de las ruedas transmite el movimiento circular a la siguiente. El tamaño de los dientes de los piñones que se entran en contacto debe ser igual. Los piñones giran de modo tal que los mas pequeños giran a una  mayor velocidad, de manera similar a como ocurre en las poleas. En este caso en lugar de tener en cuenta el diámetro de las poleas se tiene en cuenta el número de dientes.

8.- Qué es un  sistema de control distribuido?

9.-Describa los métodos de arranque de motores eléctricos a tensión reducida

10.- Describa los métodos de protección contra sobrecarga.

Diseño adecuado: se ha de seleccionar el motor adecuado para cada aplicación

Operación profesional: la instalación profesional y el mantenimiento regular son condiciones previas para una operación libre de averías

Adecuada protección del motor: esta debe cubrir todas las posibles áreas de problemas.

-Cuando dicha situación se de, el dispositivo de protección se activará antes que se produzca cualquier tipo de daño.

-No se disparará antes de que motor se encuentre en situación de riesgo

Si el daño es imprevisible, el dispositivo de protección se activará rápidamente para restringir al máximo la extensión de los daños.

11.- Qué es un detector de proximidad?

Un detector de proximidad es un dispositivo que indica si un objeto está o no en una determinada posición. Un interruptor de límite o limit switch es considerado un detector de proximidad

12.- Mencione al menos cuatro tipos de sensores, descríbalos y de algunos ejemplos de aplicación de cada uno.

Los sensores de proximidad detectan la presencia del objeto a detectar sin que éste tenga necesariamente que entrar en contacto físico con el detector. La mayoría está formado por una bobina o un capacitor y un circuito electrónico asociado

Sensores inductivos: Son aquellos que cambian de estado al ser activados por la proximidad de un objeto metálico.Ej: Detectores de metales.

Los sensores capacitivos:detectan objetos metálicos y no metálicos. El principio de funcionamiento de un sensor de proximidad capacitivo , está basado en la medición de los cambios de la capacitancia dieléctrica de un condensador, ante la aproximación de cualquier material. Ej: en los procesos de botellas plásticas, tanques de almacenamiento.

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