LECTURAS DE INGENIERÍA 2: TRIBOLOGÍA: FRICCIÓN, DESGASTE Y LUBRICACIÓN
Enviado por getzabel1 • 15 de Septiembre de 2015 • Documentos de Investigación • 5.082 Palabras (21 Páginas) • 255 Visitas
FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES CUAUTITLÁN
[pic 2] DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA [pic 3] LABORATORIO DE TECNOLOGÍA DE MATERIALES
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LECTURAS DE INGENIERÍA 2: TRIBOLOGÍA: FRICCIÓN, DESGASTE Y LUBRICACIÓN.
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M. en I. Felipe Díaz del Castillo Rodríguez.
ÍNDICE
Pag.
INTRODUCCIÓN …………………………..……………………………….………………1
- LA TRIBOLOGÍA:ARTE,CIENCIA Y TECNOLOGÍA ………………………………2
1.1. A TRAVÉS DE LA HISTORIA ……………………………………………...2
1.2. FUNDAMENTOS DE LA TRIBOLOGÍA ……………………………………3 1.3. APLICACIONES ………………………………………………………………..3
1.3.1. Significado de la tribología en la industria ………………………….……..4
2. FRICCIÓN ………………………………………………………………………...……….5
2.1 TIPOS DE ROZAMIENTO …………………………………………………….5
- Fuerza de rozamiento estática ………………………………………………..5
- Fuerza de rozamiento cinético ………………………………………………..6
- Valores de los coeficientes de fricción ……………………………………….7
- Rozamiento entre superficies de sólidos ……………………………………10
3. DESGASTE …………………………………………………………………………… 11
3.1. INTRODUCCIÓN … ………………………………………………………. 11
4. LA LUBRICACIÓN………… ………………..……………………………………….. 14
- BREVE RECORDATORIO HISTÓRICO …………………………………..14
- OBJETIVOS Y CAMPOS DE APLICACIÓN ……………………………. 16
4.3. TIPOS DE LUBRICACIÓN ………………………………………………. 17
4.4. TIPOS DE LUBRICANTES ………………………………………………… 17
4.5. VISCOSIDAD……………………………..……………………………………. 18
4.5.1. Efecto de la temperatura en al viscosidad ……...……………………20 4.6. GRADOS DE ACEITE ………………………………………………………..21
4.6.1. Viscosidad de los lubricantes ………………………………………..22 4.6.2. Características API ………………………………………………. 23
INTRODUCCIÓN
El desarrollo de la Ciencia y Tecnología actuales implican la generación y aplicación del conocimiento en muchas áreas y consecuentemente el estudiante de Ingeniería debe estar al tanto de los mismos, sin embargo, debido a la actualización poco frecuente de los programas y planes de estudio y más que nada por las limitaciones propias de semestres de apenas cuatro meses de actividades académicas, es difícil la actualización del estudiante en dichos conocimientos, además, dejar trabajos de investigación no funciona de la manera deseada, ya que en muchas ocasiones se descargan de Internet y se imprimen sin siquiera leerlos, de ese modo, surge la idea de crear una serie de apuntes de temas básicos para el ingeniero actual como son: el endurecimiento superficial del acero, las fundiciones de hierro, la tribología y el desgaste, la superplasticidad, los avances en la industria siderúrgica, etc.
En esta segunda lectura se presenta el tema de tribología, y los factores que incluye como son: fricción, desgaste y lubricación.
Se espera que sea de utilidad e interés para los alumnos y personas interesadas en el tema.
ATTE.
Mtro. Felipe Díaz del Castillo Rodríguez.
LA TRIBOLOGÍA: ARTE, CIENCIA Y TECNOLOGÍA
La palabra Tribología se deriva del término griego tribos, el cual entenderse como “frotamiento o rozamiento”, así que la interpretación de la palabra puede ser, “la ciencia del rozamiento”
Los diccionarios definen a la Tribología como la ciencia y tecnología que estudia la interacción de las superficies en movimiento relativo, así como los temas y prácticas relacionadas. La Tribología es el arte de aplicar un análisis operacional a problemas de gran importancia económica, llámese, confiabilidad, mantenimiento, y desgaste del equipo técnico, abarcando desde la tecnología aeroespacial hasta aplicaciones domésticas. El entendimiento de las interacciones superficiales en una interfase requiere tener conocimiento de varias disciplinas incluyendo la física, química, matemáticas aplicadas, mecánica de sólidos, mecánica de fluidos, termodinámica, transferencia de calor, ciencia de materiales, reología, lubricación, diseño de máquinas, desempeño y confiabilidad.
A TRAVÉS DE LA HISTORIA
En sí, la Tribología podría parecer algo nuevo, pero solamente el término como tal lo es, ya que el interés en temas relacionados con la disciplina existe desde antes de que la historia se escribiera. Como un ejemplo, se sabe que las “brocas” realizadas durante el periodo Paleolítico para perforar agujeros o para producir fuego, eran “fijados” con rodamientos hechos de cornamentas o huesos.
Los documentos históricos muestran el uso de la rueda desde el 3500 a.C., lo cual ilustra el interés de nuestros antepasados por reducir la fricción en movimientos de traslación. Los egipcios tenían el conocimiento de la fricción y los lubricantes, esto se ve en el transporte de grandes bloques de piedra para la construcción de monumentos. Para realizar esta tarea utilizaban agua o grasa animal como lubricante.
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