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Actividad 8 Casos empresariales Uniminuto informe final LATAM airlines

JC García MoraInforme7 de Octubre de 2019

3.836 Palabras (16 Páginas)1.321 Visitas

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Actividad 8

Presentado por:

Flor María Benavides ID 551392

Julio Cesar García Mora Id 556536

Vanessa Correa Martínez Id 550678

William Bastidas Aguirre Id 551942

Presentado a:

Luis Fernando Reyes Becerra

Corporación Universitaria Minuto De Dios – UNIMINUTO

Administración de Empresas

Casos Empresariales NRC 7905

Santiago de Cali, septiembre del 2019

Tabla de contenido

INTRODUCCIÓN3

ANALISIS EXTERNO – MEFE4

ANALISIS PESTEL6

ANALISIS INTERNO – MATRIZ B.C.G. Y MEFI11

PROPUESTAS DE MEJORA17

CONCLUSIONES19

BIBLIOGRAFIA20

INTRODUCCIÓN

Apreciado lector, en el siguiente informe podrá encontrar de manera detallada la información respecto a la situación de la compañía LATAM AIRLINES, podrá identificar como se encuentra la empresa para enfrentar el mercado aéreo colombiano, también podrá encontrar las diferentes matrices aplicadas a las FORTALEZAS, OPORTUNIDADES, DEBILIDADES Y AMENAZAS a las cuales está expuesta la compañía y encontrar un informe sobre las medidas a tomar para mitigar las posibles consecuencias que estas traerían.

ANALISIS EXTERNO

MATRIZ DE EVALUACIÓN DE LOS FACTORES EXTERNOS (MEFE)

     La matriz de evaluación de factores externos (MEFE) resume y evalúa la información política, gubernamental, y legal (P); económica y financiera (E), social, cultural, y demográfica (S); tecnológica (T); y, ecológica y ambiental (E) y calcula los resultados a través de las oportunidades y amenazas identificadas en el entorno.  (por Gehisy, 2016)

     Con esta excelente herramienta de diagnóstico podemos identificar de una forma eficiente, evaluar proyectos o cualquier tipo de trabajo vinculado a cumplir metas.

MATRIZ EFE

Factor Crítico de Éxito

Peso

Clasificación

Puntuación

Oportunidades

Alianzas con Otras Empresas del Sector

20%

2

0,4

Problemas Sindicales de la Competencia

10%

4

0,4

Incremento de la Oferta por Internet

10%

4

0,4

Competidores Actuales con Flota de Aviones  Pequeña

5%

2

0,1

Competidores con Baja Oferta en Destinos Nacionales

5%

3

0,2

Subtotal de Oportunidades

1,5

Amenazas

Incremento En La Tasa Representativa del Dólar

10%

2

0,2

Cambio Constante en el Precio del Combustible

15%

1

0,15

Situación Económica del País

10%

2

0,2

Nuevos Competidores

5%

3

0,15

Obtención de los Derechos de Tráfico Aéreo

10%

2

0,2

Subtotal de Amenazas

0,9

TOTAL

100%

 

2,4

   

 Alianzas con Otras Empresas del Sector 20%. De llegar a concretar una alianza con empresas como VIVA Colombia, podría aumentar su participación en el mercado colombiano, alcanzando de esa manera un 40% lo cual sería un gran avance frente al competidor más fuerte “Avianca” (Portafolio, 2017)

     Problemas Sindicales de la Competencia 10%. Durante el 2018 se presentó un inconveniente con los empleados de Avianca, lo que llevo a detener los vuelos de dicha compañía, esto fue aprovechado por empresas como LAN para alcanzar mejor participación y confianza de parte de los usuarios

     Incremento de la Oferta por Internet 10%. el uso de plataformas virtuales va en aumento, cada vez son menos las personas que recurren a agencias de viajes o a una oficina física a comprar sus tiquetes.

     Competidores Actuales con Flota de Aviones Pequeña. En el presente año LATAM AIRLINES realizara una inversión de US $500 millones en la renovación de su flota a lo cual beneficio al público colombiano, llegando así a 11 Airbus 320 lo que significa pasar de una capacidad de 144 sillas a una de 174, es decir, un incremento de 8 % en la oferta. Esto le genero grandes oportunidades frente al mercado y aprovechando los inconvenientes que viene presentando su competidor más fuerte.  (Redacción Economía – El Espectador, 2018)

     Mayor Oferta en Vuelos a Destinos Nacionales 5%. actualmente la compañía ofrece vuelos a 14 destinos nacionales, trabajar en aumentar los destinos y frecuencias de vuelo a los destinos nacionales hará que aumente la demanda y generara mayores ingresos.

     Incremento En La Tasa Representativa del Dólar 10%. Esto afecta a todos en general, los vuelos internacionales y en especial de otros países hacia Colombia se pagan en muchas partes en dólares lo cual convierte a Colombia en un destino costoso para visitar.

     Cambio Constante en el Precio del Combustible 15%. No se puede manejar esta situación, se puede pensar en invertir en aviones que consuman menos combustible. “Nada Más”

     Situación Económica del País 10%. La situación económica actual del País hace que menos personas decidan realizar sus viajes aéreos debido a sus altos costos

     Nuevos Competidores 5%. En los últimos años han ingresado al mercado competidores con estrategias agresivas, sobre todo en precios a destinos vacacionales lo cual lleva a los usuarios a migrar a estas.

     Obtención de los Derechos de Tráfico Aéreo 10%. No son de fácil obtención, esto ha llevado a la compañía a no ofertar más destinos.

ANALISIS PESTEL

     El análisis PESTEL, es una herramienta de análisis estratégico que ayuda a analizar el entorno macroeconómico en el que opera una empresa.  

     Se podrá identificar los factores que afectan a la empresa hoy y lo que afectará en el futuro.

     PESTEL es de gran utilidad porque nos sirve como punto de partida para tomar cualquier decisión analizando la situación actual y del entorno de la empresa.

FACTORES DE ANALISIS PESTEL DE LATAM AIRLINES:

     Político: Siempre que iniciamos un análisis, debemos tener en cuenta el ámbito político que aqueja de momento al País en donde se encuentra la empresa a analizar.

     Para el caso de LAN, encontramos que a nivel político no hay grandes cambios que pueda tener grandes afectaciones a esta aerolínea.  Sin embargo, se debe tener en cuenta que el país está pasando por un nuevo gobierno desde el 2018 el cual tiene en camino una reforma tributaria la cual podría afectar al darse por ejemplo un incremento en los impuestos y las regulaciones, requisitos para la adquisición de permisos para ocupar espacio aéreo por parte de la aeronáutica civil.

     Económico: LAN, es la segunda empresa en participación del mercado aéreo colombiano con un 20,7%, superado ampliamente por AVIANCA con una diferencia de 34 puntos porcentuales.

     No podemos desconocer que el negocio aéreo está muy ligado al crecimiento de la economía mundial y se ve afectada por la globalización.  Esto significa que las empresas de aerolíneas se ven expuestas a las políticas internas de cada país para la operación, ya que existe una gran proporción de costos que no son negociables, como las tasas de aterrizaje, de navegación, comunicaciones, aproximación, estacionamientos y otros servicios aeroportuarios.

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