Caso Ducati

¿Cuáles de las 5 fuerzas de Porter son relevantes para analizar el caso?

Análisis de las 5 fuerzas de porter:

Amenaza de nuevos entrantes: para entrar en este mercado se necesitan dos cosas fundamentales, se necesita una imagen de marca potente y tener acceso a economías de escala, por lo que un nuevo competidor no tendra tanta fuerza como los existentes y tendrá mas barreras para poder aprovecharse de las economías de escala, ya que las grandes marcas ya están en este segmento. Por otro lado es fundamental que compitan en carreras, por lo tanto aquellas marcas que no compitan en carreras lo tendrán mas difícil y muy probablemente una inversión en I + D más baja. Medio-Bajo

Poder de negociación de los proveedores: El poder de negociación de los proveedores en el caso de Ducati es bajo, tiene dos proveedores por cada componente (si falla uno tiene a otro, y hace que los proveedores compitan y mejoren para poder trabajar con ellos), por otro lado esta situado en un lugar que está lleno de proveedores lo que facilita la obtención y negociación con estos. Los proveedores colaboran estrechamente con Ducati en el desarrollo de nuevos productos (sinergia), y en general tiene contratos a corto plazo lo que le da más poder a Ducati y facilidad de cambio, por otra parte hay algunos proveedores que poseen contratos a largo terminio, por lo que el coste de cambio con estos es superior. La introducción de nuevos competidores mediante la integración hacia delante (proveedores ) es baja ya que para entrar en este segmento se necesita una imagen, algo que estos no tienen. BAJO

Poder de negociación de los compradores: es bajo, ya que la marca distribuye casi en su totalidad con su propia red de distribución o tiendas de venta exclusiva de una sola marca, el precio lo marca Ducati. Incluso distribuidores multimarca quieren tener sus motocicletas. Por otra parte los distribuidores no pueden dar descuentos a las motocicletas, tan solo a los accesorios de la marca. BAJO

Amenaza de productos Sustitutivos: Los consumidores de este tipo de productos tienen unos costes de cambio bajos, ya que no requiere de ningún esfuerzo para el comprador cambiarse de marca y la diferencia de precio no es muy substancial. Por lo que el punto mas importante para mantener y aumentar los clientes de este segmento es fundamental una buena estrategia de fidelización que también va relacionado con una tendencia de una rotación de este tipo de producto cada muy poco tiempo por lo que si fidelizas a tu cliente tienes a un futuro comprador. ALTO

Rivalidad de los competidores existentes: es un mercado donde hay una gran rivalidad, las empresas luchan entre ellas intentando mejorar la calidad de sus productos en relación de los productos de la competencia y por ello adquiere una gran importancia la inversión en I + D. Por otro lado es una industria en crecimient sobre todo el mercado de las motocicletas deportivas, lo que lleva a que las empresas que están dentro luchen ahún mas para aumentar su parte del “pastel”. La imagen de marca adquiere una gran importancia por lo que es muy importante trabajar la comunicación y la publiciadad de la marca y conseguir buenos resultados en las competiciones deportivas (esto último directamente relacionado con I + D, ya que es lo que hace que las motos sean competitivas y a la vez esto se ve reflejado en las motos de calle) ALTO

Conclusión: Por lo tanto podemos concluir que las fuerzas de Porter más importantes son la rivalidad entre los competidores existentes y la amenaza de productos substitutivos.

¿Cuáles son las claves del éxito de Ducati en el segmento de "deporte"?

Pasra hablar de las claves de éxito de ducatí tendríamos que hablar, de sus aspectos técnicos, la eficiencia en la creación y execución de su cadena de valor, creación de una gran marca, sinergias con otras empresas del sector, fuertes alianzas locales y grandes resultados en el mundo de las carreras.

La Diferenciación:

Los fans de Ducati aman una cosa que es única en esta marca, y es el potente ruido que hacen estas motocicletas, Ducati invirtió muchos esfuerzos y dinero en investigación y desarrollo con profesionales altamente cualificados que permitieron crear un sonido distintivo en sus motocicletas, incluso intentó patentarlo. Esta diferenciación se consiguió gracias al desarrollo de un nuevo sistema de distribución (gasolina) que desarrollaron sus ingenieros. También es importante destacar la introducción de un departamento de diseño interno, ya que habitualmente Ducati lo subcontrataba, esto permitió que pudiera haber una mejor comunicación entre los departamentos de ingeniería, diseño y marketing maximizando la calidad de los resultados.

La gestión de la cadena de valor contribuyo mucho a esta diferenciación mediante una estricta

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