Desicion estrategica caso derco y haval

DERCO y Haval,

 decisión estratégica.

Integrantes:        Richard Saavedra
                        Sebastián Aravena

Docente: Luis Araya C.

Derco decide traer la marca Haval a chile, marca especializada exclusivamente en modelos SUV, con los modelos Haval H2 y Haval H6 Sport para su arsenal de ventas.

Decisión basada en un análisis de tendencias y oportunidades dentro del entorno organizacional del mercado nacional. Para entrar más en detalle sobre los factores que llevaron a la decisión de derco debemos analizar lo siguiente.

Según datos de la ANAC (Asociación Nacional Automotriz de Chile) , los modelos SUV son los que más aumentaron entre las preferencias de los consumidores, con una participación en el mercado del 25% del parque automotriz, posicionando este tipo de vehículos como una fuerte opción de mercado. Esto se debe a la tendencia de los consumidores de comprar vehículos cada vez más eficientes, ecológicos y también más económicos, pero no solo esto, sino un nivel de calidad y seguridad superior, que les pueda entregar la confianza a la hora del manejo. El nivel superior de calidad de estos vehículos se puede ver durante el Rally Dakar 2013 los vehículos Haval obtuvieron excelentes resultados, como una de las 5 mejores marcas del ranking general, compitiendo con grandes contendores como Mini, Toyota, BMW y Hummer.

José Silva, gerente de DERCO aseguro que:

 “La calidad de los productos chinos mejoró en estos años y subió la disposición de los consumidores a pagar por estas marcas, años atrás era impensada la venta de un automóvil sobre los $10 millones y hoy con haval tienen un ticket promedio sobre los $13 millones”

Thibaud Aymeric, gerente general de Haval Chile explica lo siguiente:

 “En la actualidad los consumidores están muy informados y buscan que las marcas les den acceso a experiencias únicas, con diseños, tecnología, calidad y equipamiento que les permitan disfrutar al máximo de los avances y comodidad que antes eran accesibles sólo para algunos. Esa es, en síntesis, la filosofía que plasma Haval en la fabricación de cada uno de sus modelos”. 

El crecimiento y poder adquisitivo de la economía chilena, sumándole además el fuerte ingreso del mercado chino al ámbito nacional, ha sido una  poderosa razón para traer este tipo de vehículos. El ejecutivo de DERCO afirmó que los autos de origen chino perfectamente pueden alcanzar una participación del 17% en el mercado (en unidades) y además superarlo, esto se facilita con la devaluación de la moneda china (Yuan), que permite precios más competitivos dentro del mercado, permitiendo a los productos “made in china” que en los últimos tres años tuvieron una disminución progresiva de su participación, debido al aumento de los precios de importación, puedan recuperar sus cifras y superarlas.

Otro factor a considerar son los bancos, estos han sido una parte importante dentro de la creciente demanda de vehículos, gracias a sus incentivos para facilitar los créditos al momento de adquirir este tipo de producto, lo que hace a las personas con menor poder adquisitivo, puedan volver este tipo de compras una realidad, en este punto coinciden Ricardo Lessmann, presidente y CEO del grupo Gildemeister y Rodrigo Hernando, Gerente general de Citroën Chile, quien además agrega como factor positivo el desarrollo de la infraestructura vial en cantidad y calidad.

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