LAS REDES DE TRANSPORTE, EL MAYOR DESAFÍO EN LA LOGÍSTICA

LAS REDES DE TRANSPORTE, EL MAYOR DESAFÍO EN LA LOGÍSTICA

Presentado por

JOHNATAN JESUS LEON HURTADO

FICHA 2104788

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

TECNOLOGO EN GESTION LOGISTICA

FASE ANALISIS

JUNIO

2020

LAS REDES DE TRANSPORTE, EL MAYOR DESAFÍO EN LA LOGÍSTICA

La logística es una de las partes fundamentales en la economía de los países, pues es gracias a ella que los productos pueden llegar a las personas que los necesitan y los productores pueden hacer que sus productos sean comercializados, es por eso que los países y quienes se encarga de esto han venido evolucionando para brindarle un mejor funcionamiento.

Dentro de la logística encontramos elementos que la componen para que ésta funcione de manera correcta y oportuna, siendo de vital importancia que todas las partes que la componen funcionen bien, uno de estos elementos es el transporte, que como ya sabemos, es indispensable para todos los seres humanos, pues gracias a este podemos trasladarnos de un lugar a otro de manera rápida y también transportar una gran variedad de productos, siendo fundamental en la economía. Es por esto que hoy en día podemos ver diferentes sistemas de transporte, hechos para las personas, las mercancías, animales, etc. Y de acuerdo a los requerimientos de cada quien, con el fin de lograr trasportarse más rápido y de manera segura, utilizando los recursos que la naturaleza brinda, como el aire, el agua y via terrestre, también el ingenio del ser humano para la construcción de las redes y los vehículos que transportaran. Dentro de la logística es el desafío más importante a la hora de establecer una plataforma, ya que, de acuerdo a este, se establecen los tiempos, costos y sistemas a utilizar.

En la logística, se emplean una variedad de estrategias, en las cuales se tienen en cuenta los tipos de mercancías, las cantidades, los clientes, destinos, las zonas geográficas, de acuerdo a las condiciones se establecen las plataformas, los tipos de transporte a utilizar, como se van a utilizar y los servicios que se ofrecen, es por eso que cada empresa que ofrece estos servicios se ubica de una manera estrategia, para así funcionar de manera correcta y por ende, brindar el mejor servicio. Estas estrategias se han ido mejorando a lo largo del tiempo, puesto que la tecnología va muy de la mano y es un aspecto fundamental en el transporte, ya que, si evoluciona, se mejora el servicio, como es el caso de las empresas de envío, solo como un pequeño ejemplo, quienes han venido mejorando el servicio de tal forma que los envíos llegan en menor tiempo y en buenas condiciones y podemos comprar en una parte diferente del país y teneos la certeza de que el producto nos llegará .

Quienes operan las plataformas logísticas deben tener en cuenta aspectos importantes a la hora de establecer los sistemas de transporte que se va a utilizar, ya que los clientes requieren de sistemas que sean seguros, rápidos y con la suficiente capacidad, lo cual permita que sus productos lleguen al consumidor de manera oportuna y con la calidad con que se fabricaron. Al hablar de transporte dentro de la logística se deben tener en cuenta aspectos como, la geografía, el tipo de mercancía, la cantidad, la infraestructura vial de la zona, los canales de distribución, esto con el fin de identificar las estrategias que se van a utilizar, ya que los clientes hoy en día requieren de servicios logísticos que ayuden a cumplir con las expectativas planteadas dentro de sus empresas.  Esto va de la mano con una buena infraestructura vial, puesto que, si la hay y está en buenas condiciones en la gran mayoría de la geografía de un país, se podrá tener un servicio acorde a las necesidades de los clientes, es por ello que los gobiernos deben invertir en una buena red vial. Por ejemplo, si hablamos de Colombia, tenemos una red vial, tanto aérea, marítima y terrestre, las cuales permiten que el transporte de mercancía se haga de manera amplia y pudiendo transportar casi todo tipo de mercancía, por lo menos lo que se requiere en el país, los gobiernos han invertido una buena cantidad de recursos en vías, y son parte fundamental a la hora de la creación del plan de desarrollo de la nación, sobre todo las vías que van desde los principales centros de distribución como puertos, aeropuertos, y demás plataformas logísticas, a las principales ciudades del país, como  es la ampliación de redes con dobles calzadas, las variantes, los puentes o túneles, mantenimientos a los canales de transporte fluvial y a los propios puertos, proyectos que podemos encontrar en los planes de desarrollo y se han llevado a cabo y planificado con el objetivo de establecer tiempos más cortos en el transporte de la mercancía y vías en las que los vehículos de carga tengan una libre movilidad y no obstaculicen el tráfico normal de pasajeros. Según Francisco Lozano, presidente de la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN), para 2020 los proyectos de infraestructura requerirán más de $12 billones en recursos de deuda, y la participación de la FDN sería de 15% a 20%. “Estimamos que se distribuirán así: 60% para carreteras; 30% para transporte férreo y puertos; 10% para otros sectores como energía renovable no convencional y para infraestructura social”. Tenemos que la geografía colombiana en general en el continente americano, (hablando de distribuir dentro del país), no permite que se transporte de manera rápida via terrestre, con respecto a otros países, ya que tenemos lugares a los cuales llegar es demasiado largo el trayecto, por ejemplo, los puertos de Buenaventura que es uno de los más grandes del país o Tumaco, con respecto a ciudades como Bogotá o Medellín. Quienes manejan los grandes vehículos dan fe de lo largo que es un trayecto en Colombia para ir de un departamento del sur al norte, oriente – occidente, etc., y tampoco hay una red férrea en todo el país, se puede transportar via aérea, pero no en las cantidades que se puede via terrestre, entonces es difícil que un producto que llega importado por estos puertos llegue rápido a las grandes ciudades, sobre todo a la capital, es por ello que están esos proyectos y se invierten esos recursos para mejorar las mallas viales.

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