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Organización y Métodos


Enviado por   •  4 de Septiembre de 2023  •  Tareas  •  2.259 Palabras (10 Páginas)  •  98 Visitas

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Trabajo individual

Identificación del trabajo

  1. Módulo:

2

  1. Asignatura:

Organización y Métodos

  1. RA:

Identifica los principales conceptos y aspectos teóricos asociados a los modelos para la organización del trabajo en empresas de manufactura, en función de las necesidades operacionales de productos y servicios, en el respectivo ámbito de la ingeniería industrial.

  1. Docente Online:

Maria Jose Campos Orellana

  1. Fecha de entrega:

07 septiembre de 2023

Identificación del estudiante

Nombre y apellido

Carrera  

Técnico en Logística


Introducción

Este trabajo corresponde al segundo módulo de Organización y Métodos, en el definiré algunos de los elementos más importantes a utilizar para representar la información de los tipos de metodologías describiendo situaciones específicas de dos empresas, su organización, procesos, personal operario y funciones.

Con la organización y métodos podemos representar desde el pequeño engranaje de una empresa hasta el más complejo, llevando esto a los procesos que se llevan a cabo para que todo opere en su máxima capacidad.

También profundizare en cada proceso de estas para con el medioambiente y el manejo de material residual.

Ítem 1

La empresa Nacional Depósitos y contenedores S.A cuenta con terminales especializados en el manejo de todo tipo de contenedores en los principales puertos de Chile, esto exige que todo tipo de personal sea totalmente calificado. Dispone de equipos de última generación, lo que permite lograr una tecnología de avanzada para cubrir las necesidades logísticas y de información requeridas por las compañías navieras o de leasing, en los servicios de almacenaje, mantención y reparación de flotas de contenedores. Para D&C el desarrollo de soluciones informáticas ha sido la prioridad, por lo tanto, cada terminal cuenta con una red digital que mantiene en línea a cada cliente, facilitando la entrega ágil y oportuna de la información de su flota.

Cada cargo dispone de personal calificado e instruido, donde cada trabajador es clave para desarrollar todo el proceso, las principales funciones van desde la gestión, control de carga, inspección, despacho y montacargas. El proceso comienza cuando el cliente llega al almacén, para retiro u entrega de unidades, este es ingresado por el área de control de cargas (digitación) quienes son nuestro primer filtro y acercamiento con el cliente, luego de pasar el primer filtro lo que sigue es almacenaje o patio donde el cliente es revisado por el área de inspección o cargado por despachadores según el tipo de solicitud sea de entrega o de carga, en ambos casos en el siguiente proceso el cliente debe pasar por el área del montacargas donde el contenedor será entregado o descargado por el operario de turno. Ya terminado esto el cliente deberá dirigirse al área de digitación para registrar la documentación y dar por finalizada su atención.

Cada cargo y o puesto de trabajo cuanta con personal completamente capacitado, desde el gerente quien es la persona a cargo de llevar la gestión administrativa en dicha organización, digitación y gestión quienes son preparados durante meses antes de pasar a ser operarios de planta, personal del área de inspección quienes son altamente capacitados con curso IICL dispuesto y costeado en un 100 % por la empresa, cursos para operarios de maquinaria pesada (portacontenedores) estos cursos consisten en que los asistentes serán capaces de identificar el equipo, sus capacidades y limitaciones, asimismo su funcionalidad a fin de adquirir competencias para que operen una grúa porta contenedores en forma segura y realicen transferencias de cargas adecuadamente con seguridad y responsabilidad; respetando las normas y los procedimientos de seguridad en el contexto laboral donde se desempeñe.

Un terminal extra portuario de contenedores es un sistema complejo y dinámico en el que se han de cubrir los servicios demandados por los clientes. El control, diseño y optimización de los procesos que los componen contribuyen a una mejora del transporte de mercancías mediante la reducción de los costes económicos y demoras de los transportistas. Es claro que, para planificar y tratar de garantizar una explotación eficiente de la organización, es necesario cambiar su funcionamiento para que se asimile a un sistema de producción continua, donde cada fase de la operativa (subsistema) establece un eslabón de la cadena que debe ser optimizado.

Ítem 2

Sodimac S.A. (Sodimac) es una empresa que se dedica a la intermediación de artículos de construcción y mejoramiento del hogar entre otras. Sus operaciones se orientan a tres segmentos de negocios: retail, pequeñas y medianas empresas (Pymes) del área de la construcción y grandes constructoras.

La venta al detalle, hogares en su mayoría, representa la principal fuente de ingresos y márgenes para la compañía. Es importante mencionar que, si bien en esta actividad el grupo controlador tiene presencia en Perú, Argentina, Colombia, Brasil y Uruguay, dichas empresas no consolidan con Sodimac Chile S.A., sino a través de filiales de S.A.C.I Falabella, por lo cual no influyen en el análisis financiero realizado al emisor. La empresa posee 85 puntos de ventas (71 tiendas Sodimac y catorce tiendas Imperial) distribuidos a lo largo de Chile. A diciembre de 2016, generó ingresos anuales del orden de US$ 2.989 millones4 y un EBITDA en torno a US$ 229 millones. La deuda financiera de la compañía, a marzo de 2017, ascendía a US$ 144 millones5 para un patrimonio contable de US$ 431 millones.

Asimismo, entre las principales fortalezas de Sodimac que la clasificación reconoce, destaca su sólido y claro liderazgo dentro del mercado chileno, sustentado en un fuerte reconocimiento de las marcas Sodimac y Homecenter (que siendo genérica se asocia al emisor) y en una adecuada cobertura, tanto en términos de número de puntos de venta como del mix de productos ofrecidos a los consumidores. En opinión de Humphreys, se estima muy poco probable que en el mediano plazo el emisor pierda el liderazgo que ostenta dentro de su industria.

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