Plan de negocios Net Ride

INDICE 

1.        Introducción        3

1.1 Antecedentes        3

1.2 Evaluación de la idea        3

1.3 Planteamiento del Problema        3

1.4 Políticas        4

1.5 Objetivos        4

1.6 Valores        4

1.7 Misión        4

1.8 Visión        4

1.9 Análisis FODA        4

2.        Estudio Administrativo        6

2.1 Modelo Administrativo (Cultura Organizacional)        6

2.1.1 Misión        6

2.1.2 Visión        6

2.1.3 Valores        6

2.1.4 Objetivos del negocio        6

2.1.5 Análisis FODA        6

2.1.6        Recursos Humanos        7

2.1.7 Manual de funciones        7

2.1.8  Jornada Laboral        8

2.1.9        Salarios        8

2.1.10  Constitución y formalización        9

2.1.11 Definición de la naturaleza jurídica:        10

3.        Estudio Financiero        12

3.1 Estado de Resultados        12

3.2 Balance General        14

4.        Estudio Técnico        15

4.1 Lean Startup        15

4.2 Materias Primas (recursos físicos) para la elaboración del proyecto “Net Ride” y sus costos:        15

4.2.1 ¿Por qué no se están considerando otros costos?        15

4.3 Otros costos (materiales auxiliares y servicio complementarios para ofrecer nuestro servicio):        17

4.4 Disponibilidad de las materias primas (recursos físicos y materiales auxiliares):        17

4.5 Localización de nuestras oficinas (macro y micro localización):        17

4.6 Evaluación de alternativas:        17

4.7 Producción actual y pronóstico de está en el futuro:        20

4.8 Descripción del proceso de nuestro servicio:        21

4.9 Perfil del Servicio de “Net Ride”        22

4.10 Tamaño de muestra:        22

4.11 Tipo de Oferta:        22

4.12 Tipo de Demanda:        23

4.13 Modelo de Negocios        24

4.14 Análisis de los canales de distribución        25

4.15 Creación del valor para el ITT y emprendedores        25

4.16 Generación de ingresos del Proyecto “Net Ride” (nombre aún en consideración) y definición del tipo de emprendimiento y quien nos apoya.        26

1. Introducción

1.1 Antecedentes

Actualmente en la ciudad de Tijuana, Baja California los costos de transporte como servicio público son altos en comparación con otras ciudades del país, en Guadalajara por ejemplo, tienen un costo para público en general de $7 y $12 para camiones “premium” en ambos casos, las unidades utilizadas se encuentran en buen estado y el trato es amable por parte de los choferes de las rutas, el caso contrario de la ciudad de Tijuana, el costo mínimo de la rutas de transporte van desde los $12 hasta los $14 para público en general y de $7 a $8 para estudiantes y adultos mayores.

1.2 Evaluación de la idea

Para evaluar la idea sin aún considerar la opinión de nuestros futuros clientes fueron:

La evaluación de la idea de parte de nuestros clientes realizando encuestas fue de: (actualmente no contamos con esos datos, ya que aún no realizamos una encuesta para saber si el proyecto es deseable por parte de nuestro nicho de mercado)

1.3 Planteamiento del Problema

El servicio de los transportes públicos en Tijuana es deficiente tanto para público en general como para estudiantes y adultos mayores, según una encuesta realizada por la Asociación Civil Tijuana Activa el 15 de noviembre del 2015 arrojó una calificación reprobatoria de 3.10 en digital y 4.30 en física, ambos como 0 es deficiente y 10 es excelente. Esto refleja la ineficiencia del servicio público, los inconvenientes que más fueron señalados por la ciudadanía son los costos elevados y la mala calidad de servicio ofrecido.

1.4 Políticas

No aplica aún ya que no se tiene conocimiento de la deseabilidad y factibilidad del proyecto.

1.5 Objetivos

• Crear una aplicación que comunique alumnos con automóvil propio y alumnos que necesiten transporte a la escuela.
• Introducción de nuestro servicio al mercado de los transportes públicos.
• Posicionamiento de la marca en el mercado de los estudiantes universitarios.

1.6 Valores

Somos una comunidad de estudiantes con la firme creencia de que merecemos un servicio de transporte de calidad y creemos que con la cooperación de la comunidad universitaria se puede lograr un servicio de calidad y confort para todos los estudiantes.

1.7 Misión

Somos una comunidad de estudiantes para estudiantes que busca el uso de las nuevas tecnologías para brindar un servicio de calidad a los estudiantes de las instituciones universitarias con el fin de

1.8 Visión

Ser una empresa innovadora que otorgue los mejores servicios a nuestros clientes en relación a sus necesidades de transporte para apoyarlos en su correcto desarrollo en la carrera universitaria.

1.9 Análisis FODA

1. Estudio Administrativo

2.1 Modelo Administrativo (Cultura Organizacional)

2.1.1 Misión

• Somos una comunidad de estudiantes para estudiantes que busca el uso de las nuevas tecnologías para brindar un servicio de calidad a los estudiantes de las instituciones universitarias en relación a su transportación a la escuela.

2.1.2 Visión

• Ser una empresa innovadora que otorgue los mejores servicios a nuestros clientes en relación a sus necesidades de transporte para apoyarlos en su correcto desarrollo en la carrera universitaria.

2.1.3 Valores

• Somos una comunidad de estudiantes con la firme creencia de que merecemos un servicio de transporte de calidad y creemos que con la cooperación de la comunidad universitaria se puede lograr un servicio de calidad y confort para todos los estudiantes.

2.1.4 Objetivos del negocio

• Crear una aplicación que comunique alumnos con automóvil propio y alumnos que necesiten transporte a la escuela
• Introducción de nuestro servicio al mercado de los transporte públicos
• Posicionamiento de la marca en el mercado de los estudiantes universitarios
• Registrar más de 4000 alumnos beneficiados por nuestro negocio
• Generar más de $100,000.00 en el año 2017
• Idear nuevas formas de facilitar el transporte a estudiantes universitarios en el primer año de operación
• Idear nuevas formas de facilitar el transporte a estudiantes de cualquier nivel a partir del segundo año de operación

2.1.5 Análisis FODA

1. Recursos Humanos

• Organigrama

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• El porqué de esta forma de organigrama:

1. Actualmente las startup´s requieren del apoyo de todas las personas, ósea, la responsabilidad de todo el negocio es de todas las personas, es como una balanza con diversos puntos en donde se asignan pesos, si alguna de estos puntos se mueve o desequilibra la startup puede que fracase, es por eso que se propone el organigrama anterior

2.1.7 Manual de funciones

• CEO:

1. Apoyo a demás Chief´s
2. Contactar proveedores
3. Motivar al equipo
4. Mentoría
5. Creación de estándares
6. Definir estrategas
7. Establecer relaciones
8. Toma de decisiones
9. Networking

• CFO:

1. Contabilidad de la empresa
2. Conseguir financiamientos
3. Aplicar a convocatorias del gobierno
4. Gestionar liquidez de la empresa
5. Analizar inversiones
6. Tener conocimiento del mercado en cuestiones financieras
7. Reducir costos

• CTO

1. Generar innovación tecnológica dirigida a la visión y misión de la empresa
2. Diseñar arquitectura de datos
3. Seleccionar proveedores tecnológicos
4. Realizar pruebas con los prototipos
5. Apoyo en creación de nuevos productos
6. Plan estratégico tecnológico a largo plazo

• CMO:

1. Promover crecimiento de las ventas de la empresa
2. Incrementar ingresos
3. Reducir costos
4. Realizar estrategia de marketing
5. Trabajar en el desarrollo de nuevos productos
6. Conocer a detalle el mercado objetivo

• COO

1. Dirigir operaciones internas para ofrecer el mejor servicio
2. Elaboración de planes y presupuesto a corto plazo
3. Asegurar que las operaciones se realicen con calidad
4. Desarrollar y mantener un buen plan de empresa

2.1.8  Jornada Laboral

• Lunes a viernes de 8 am a 6pm

1. Si llega se llegar a suscitar aluna situación estos estarán el tiempo que sea necesario

1. Salarios

• Comenzando, todos ganarán $1000 semanales independientemente de su función, esta decisión es porque somos una startup y no podemos pagar demasiado de acuerdo a función, $1000 son razonables para cualquier persona que este apoyando a la creación de una empresa emergente

2.1.10  Constitución y formalización

• La constitución y formalización de la empresa debe seguir tres pasos fundamentales:

• Gestiones comerciales y tributarias (de orden nacional y distrital). Se realizan ante la cámara de comercio y notarias.

1. Implica:

• Reunir los socios para constituir la sociedad (personas jurídicas).
• Verificar en la cámara de comercio de Méxic que no existan un nombre o razón social igual o similar al establecimiento de comercio.
• Elaborar una minuta de constitución y presentarla en la notaria.        
• Obtener escritura pública autenticada en la notaria (la inscripción causa un registro del 0.7% sobre el valor del capital).
• Matricular e inscribir la sociedad en el registro mercantil de la cámara de comercio (diligenciamiento del formulario del registro mercantil).
• Registrar los libros de contabilidad en la cámara de comercio de México (diario, mayor, inventarios y balances y actas).
• Renovar anualmente (antes del 31 de marzo de cada año) las matriculas mercantiles del establecimiento de comercio.

• Gestiones de funcionamiento, licencias especiales.

1. El proceso de legalizar el negocio comienza con solicitar un concepto de uso del suelo por medio de una curaduría urbana, quien expedirá un certificado donde expresa la conveniencia y legalidad de establecer este tipo de negocios en la zona escogida. El costo de este trámite tiene un valor aproximado de $90.000 y varía dependiendo de la zona. Cuando la curaduría urbana da un concepto afirmativo con el cual aprueba el montaje del negocio, se procede a realizar la inscripción del impuesto de industria y comercio avisos y tableros ante la secretaria de hacienda de la alcaldía mayor de México. Posteriormente debe solicitar un concepto  sanitario de la dirección local de salud pertinente. Este tramita es requisito para todo tipo de negocios y no tiene costos. Por último (si es el caso), una vez se hayan adelantado todos los tramites antes descritos, se debe adelantar la solicitud de la resolución de aprobación por parte de la secretaria distrital de educación.

• Gestiones de seguridad laboral, ARP, EPS, Pensiones y cesantías y programas de seguridad industrial.

1. Implica:

• Realizar l inscripción ante la administración de riesgos profesionales (privado o ISS).
• Afiliar a los empleados al sistema de seguridad social y de pensiones ante las entidades promotoras de salud (EPS), fondo de pensiones, fondos de cesantías y caja de compensación familiar.
• Inscribirse en un programa de seguridad industrial (elaborar reglamento de trabajo, de higiene y realizar inscripción al programa de salud ocupacional).

2.1.11 Definición de la naturaleza jurídica:

• La empresa aquí planteada será una sociedad comercial de responsabilidad limitada, en este caso SOLMEST S. de R.L. Esta decisión se ha tomado teniendo en cuanta el número de integrantes que conforman la sociedad y las intenciones que se tienen en cuanto a la responsabilidad en el monto de los aportes. Las características principales de este tipo de sociedad son las siguientes:

1. La responsabilidad de los socios está limitada al monto de los respectivos aportes.
2. El capital debe pagarse totalmente cuando se constituye la sociedad.
3. El capital se divide en cuotas de igual valor, cada una de las cuales tienen derecho a un voto.
4. Se constituye mínimo por dos (2) personas y máximo por veinticinco (25).
5. Los impuestos sobre renta y patrimonio se gravan sobre cada socio de acuerdo con su participación en la compañía.
6. La sociedad paga un porcentaje sobre las utilidades.

• Se han establecido las siguientes pautas y especificaciones generales para tener en cuenta a la hora de realizar la minuta y acta de constitución para la conformación de la empresa SOLMEST S.A. de C.V.

• Acto: Constitución de una sociedad de responsabilidad limitada.
• Razón social: SOLMEST S.A. de C.V.
• Capital: $ 50,000.00
• Socios: Ari Jair Hernández Peña, Héctor Leyva Serrano, Héctor Alan Flores Ortiz y Cristian Omar González Higuera.
• Responsabilidad sobre los aportes:

1. Ari Jair Hernández Peña: 50%
2. Héctor Leyva Serrano: 20%
3. Héctor Alan Flores Ortiz: 15%
4. Cristian Omar González Higuera: 15%

• Domicilio: Tijuana, Baja California, México
• Representante Legal: Hernández Peña Ari Jair.
• Objeto Social: Transporte; embalaje y almacenamiento de mercancías; organización de viajes (según la clase 39 del I.M.P.I.)
• Duración: Cuarenta (40) años a partir del día y fecha de la firma en que se constituye la empresa.

1. Estudio Financiero

3.1 Estado de Resultados

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