Proceso Logistico Caso DISAR
Enviado por joan1guerrero2 • 19 de Marzo de 2019 • Tareas • 1.968 Palabras (8 Páginas) • 6.875 Visitas
Formato: Caso DISAR
Datos de identificación
Nombre: | Juan Alejandro Calzada Guerrero |
Matrícula: | |
Fecha de elaboración: | Jueves 26 de abril de 2018 |
Nombre de la Evidencia de Aprendizaje: | Proceso logístico |
Nombre del Módulo: | Logística y sistemas de distribución v2 |
Caso de la empresa DISAR
DISAR es una empresa que fabrica ejes de tracción para vehículos de pasajeros y su planta se ubica en la cuidad de Irapuato, Guanajuato. Procesamiento del pedido Cada domingo el cliente envía los pedidos de las próximas seis semanas por vía electrónica: las dos primeras (semanas 1 y 2) consisten en ventas en firme y el resto (3 a 6) son pronósticos de ventas. Los embarques se realizan al final de cada semana (los sábados).
La siguiente tabla presenta el pedido:
Tabla 1. Procesamiento del pedido. |
La siguiente tabla muestra la información de cada uno de los componentes que conforman el artículo W solicitado por el cliente.
Componentes del artículo W | |||
Número de parte | Estándar pack | Tamaño | Peso |
A | 72 | 20*15*10 | 12 |
B | 72 | 20*15*10 | 12 |
C | 36 | 20*15*10 | 15 |
D | 36 | 20*15*10 | 15 |
E | 72 | 20*15*10 | 12 |
Tabla 2. Componentes del artículo W.
Introducción
El manejo de materiales en la industria durante los procesos de fabricación hasta su embalaje, señala dos funciones principales: movimiento y almacenamiento de los materiales, productos terminados y en proceso, pues el funcionamiento de ello está basado en un diseño que permita y justifique el qué, porqué, para qué, y cómo de la distribución de líneas y procedimientos de fabricación y logística, reduciendo tiempos y costos.
- Las actividades que determinan el movimiento y almacenamiento son:
- Embalaje en planta del proveedor.
- Carga en la plataforma del proveedor.
- Traslado a la planta de uso.
- Recibo y descarga.
- Almacenamiento de materia prima.
- Manejo en la transformación o producción.
- Embalaje del producto terminado.
- Almacenamiento del producto terminado.
- Carga y expedición.
- Transporte al consumidor.
Contenido
Manejo de materiales
- Presenta el análisis y la solución a las cinco consignas
Consigna 1
Acción: surtir de material en la línea de ensamble de flechas.
Aplica la ecuación del manejo de materiales. Utiliza la siguiente tabla:
Ecuación del manejo de materiales | |
¿Por qué? | Se necesita el abastecimiento de las líneas de ensamble de flechas con las materias primas correspondientes. |
¿Qué? | Abastecer lo números A, B, C, D y E, con un total de 39 bins para una hora de producción de la línea de ensamble. |
¿Dónde? | Punto inicio en el almacén de la materia prima. Punto final, línea de ensamble 1. El camino más corto entre el punto inicio y fin tiene una distancia de 50 metros y el camino cuenta con una angostura de 5 metros |
¿Cuándo? | De lunes a sábado, tres turnos. 24x6. |
¿Cómo? | Debido al peso del material y embalaje, se asignan plataformas de carga y un equipo de arrastre (carro arrastre: Tugger, capacidad 680 kg.). |
¿Quién? | El operador que abastece la ruta de surtido. |
Tabla 3. Ecuación del manejo de materiales.
Consigna 2
Con base en los resultados de la ecuación del manejo de materiales, investiga y determina cuál sería el equipo que recomendarías para hacer esta ruta de surtimiento. No olvides tomar en cuenta el tipo de material que se va a mover.
Resultado:
- La distancia es de 50 mts que existe en el punto de inicio (almacén de materias primas) y el punto final (línea de ensamble 1).
- Cantidad n de bins con el material a surtir.
- El tiempo que dura el material para mantener la línea corriendo (cantidad de bins de los diferentes números de parte A, B, C, D y E.
- El tamaño de cada uno de los bins en cm.
- El peso de los bins.
[pic 2]
La ruta para surtir y alimentar las líneas durante el proceso de fabricación de ejes de tracción para vehículos de pasajeros según los resultados, se recomienda un tugger como carro de arrastre eléctrico:
Diseñados para aplicaciones comerciales e industriales debido a que tienen un sistema de dirección de rueda de carro, que hace girar y maniobrar cargas más fáciles.
El almacenaje de batería permite dos turnos continuos de uso (16 horas) sin mover una carga, antes de recargarla.
Diseñado para una fácil maniobra y giro de sus cargas hasta de 180º, un agarre del brazo sube, baja y sujeta con firmeza.
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