Proyecto final: operaciones de importación temporal y exportación definitiva
Enviado por m1207 • 20 de Marzo de 2016 • Prácticas o problemas • 4.243 Palabras (17 Páginas) • 533 Visitas
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Marcelo Rivas Martínez
Román Quezada Hernández
Proyecto final: operaciones de importación temporal y exportación definitiva
Tratamientos especiales de legislación aduanera
Martes 8 de Diciembre del 2015
Introducción
El programa de la Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación (IMMEX) ha evolucionado favorablemente en los últimos años, hasta convertirse en uno de los motores de crecimiento de la economía nacional, ya que cuenta con una aportación importante en el comercio exterior (importaciones y exportaciones) y en el mercado laboral mediante la generación de empleos directos e indirectos, lo que hace que la derrama económica que las IMMEX generan a los distintos sectores productivos proporcionen una importante estabilización económica al país.
En la ley aduanera, el articulo 90 habla sobre los regímenes aduaneros a los cuales se pueden destinar las mercancías al momento en que se introducen o se extraen del país. En los procesos de importación y exportación intervienen muchos sujetos en donde cada uno de ellos desempeña una o varias actividades para el desarrollo de las operaciones tanto de exportación como de importación. Por lo mismo es que los sujetos involucrados pueden llegar a cometer errores, y que si son identificados por las autoridades se convierten en sanciones.
El objetivo de una operación es mantener en correcto orden todos los procesos necesarios para poder llevar a cabo la comercialización, si se cometen errores, analizar, y encontrar soluciones optimas que nos permitan seguir adelante con los procesos, no nos podemos dar el lujo de fallar o hacer las cosas mal, un error cuesta, puede perjudicar la empresa y puede generar repercusiones en otros ámbitos, es necesario mantener comunicación constante con quienes participan en la operación y generar un análisis constante de las actividades, legalidad, formalidades y factores diversos que puedan ayudarnos a mejorar constantemente en nuestras operaciones
Avance por unidades
Fase 1. Unidad 1
Sujeto | Falla o error |
Asociados Vega S.A de C.V | --Permite al chofer de Transportes de México entrar y cambiar la caja sin ningún tipo de seguridad de pormedio. -No avisa del cambio de caja al AAM1 ni AAEUA1. - No avisa aún a AAM1 sobre el cambio de caja y éste instruye al transfer para que recoja la caja 12,345. |
American IMP, Inc, filial de asociados Vega S.A de C.V | |
Agente aduanal mexicano de exportación de la empresa Asociados Vega S.A de C.V (AAM1) | -No rectifica los documentos y la mercancía antes de pedirle al transfer de cruzarlas a EUA (previo) |
Agente aduanal de importación en E.U.A de Asociados Vega S.A de C.V (AAEUA1) | -no rectifica los documentos y la mercancía de la caja 12,345 (previo) |
Transportes de México S.A de C.V | -No avisa el mismo día, sino el día siguiente en la mañana que cambio de caja a la empresa Asociados Vega S.A de C.V -No cancela la carta porte de la empresa Asociados Vega S.A. de C.V. y La caja sigue su curso. |
U.S Transportation, Inc, transportista que ofrece servicio a ambas empresas | -envía la caja 12,345 a CIGUSA, INC., pero con documentos de importación (entry) de la empresa Asociados Vega, S.A. de C.V. cuando ya sabia que era de la empresa MEXIMP -descarga la mercancía en la planta de CIGUSA Inc |
MEXIMP S.A de C.V | -Omite el envío de carta de instrucciones y factura a su Agente aduanal AA2. - Envía documentos de transporte erróneos a U.S. Transportation, Inc. |
CIGUSA, Inc, filial de la empresa MEXIMP | -Omite el hecho de que la mercancía está a nombre de otra empresa, descarga y almacena la mercancía.erronea -Vende los productos “yy”, que por documentación corresponden a otra empresa. |
Agente aduanal mexicano de exportación y americano de importación de MEXIMP S.A de C.V (AA2) |
Informe
Dentro de los actos realizados por dos empresas IMMEX ocurrieron errores que podrían afectar las operaciones de las mismas y generar sanciones por parte de las Autoridades.
Primero y el más importante, es que la seguridad de la empresa de Asociados Vega S.A de C.V, no se da cuenta del acceso del transportista para cambiar la caja sin que nadie se de cuenta. al retrasarse el proceso productivo de la empresa Asociados Vega S.A de C.V. ésta no puede cargar la caja 12,345. Como la misma aun no carga su mercancía, la empresa transportista (Transportes de México, S.A. de C.V envía la caja 12, 345 a otro cliente quien solicitó la misma, la empresa transportista anuncia a tiempo a Asociados vega S.A. de C.V. sobre el cambio de caja.
Asociados Vega S.A. de C.V. omite el hecho de avisar el cambio de caja a sus Agentes Aduanales AAM1 Y AAEUA1, y se carga la caja 67, 890 con su mercancía.
Al llegar la caja 12, 345 a la empresa MEXIMP, S.A de C.V. ésta no se cerciora de que la caja se encuentre a su nombre y carga la caja con el producto terminado “YY”, la empresa envía documento de transporte erróneo (B/L) a la empresa de transporte U.S. Transportation, Inc. Para enviar la mercancía a CIGUSA, Inc.
Para el día Sábado Asociados vega S.A. de C.V. aún no anuncia a sus agentes aduanales el cambio de caja y uno de ellos (AAM1) instruye al transfer para que recoja la caja 12, 345. Transportes de México, S.A. de C.V omite el hecho de tener que cancelar una de las cartas porte a nombre de las empresas que operan la caja 12, 345.
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