TArea 2 Habilidades Verbales

Evidencia 1

Informe con el análisis de la configuración macroeconómica del país y su entorno global.

Instrucciones para realizar evidencia:

1. Busca información, en fuentes confiables, acerca de México, Brasil y Chile, con respecto a sus diferentes variables macroeconómicas.

a. Inflación

b. Desempleo

c. Crecimiento productivo

d. PIB de México actual e históricos

e. PIB real y nominal de México

f. PIB de Brasil y Chile

g. PIB de América Latina

h. Oferta y demanda agregada

i. Bancos

j. Balanza de pagos de México, Brasil, Chile y países desarrollados

k. Demanda y oferta agregada en México

2. Con la información recabada, resuelve lo siguiente respecto al PIB de México, Brasil y Chile:

a. Compara el PIB de México con el de cada uno de los dos países

b. Indica si la recaudación de México es buena o mala con respecto a Brasil y Chile.

c. Valora la recaudación mexicana con respecto a un país desarrollado.

d. Analiza el PIB per cápita de Latinoamérica y de países desarrollados.

3. Desarrolla en qué consisten las reformas estructurales de México.

a. Financiera

 Mayor apertura de crédito a PyMEs

 Mejorarán las tasas de interés

 Apoyo a otros sectores económicos

 Regulación de las garantías

 Mejorarán los esquemas de financiamiento

b. Fiscal

 Se incrementarán los impuestos existentes

 Habrá nuevos impuestos

 Se aumentará la recaudación

 Si se incrementa la recaudación, se destinarán esos recursos al bienestar social

c. Energética

 ¿Se pierde soberanía con la apertura de Pemex a la inversión extranjera privada?

 ¿Tendremos energéticos como gas o gasolina más baratos?

 ¿Se mejorará la productividad de Pemex?

 ¿Está el país preparado para la apertura energética?

 ¿Será interés partidista o realmente beneficia a todos los mexicanos?

4. ¿Crees que México o los países analizados (Brasil y Chile) pueden entrar en una crisis similar a la europea?, ¿cómo se podrían evitar?

Realiza la entrega de tu evidencia con base en los criterios de evaluación que se muestran en la siguiente rúbrica.

Evidencia 2

1. Lee el siguiente caso:

Impulsadas por el lanzamiento de tarifas agresivas, la apertura de nuevas rutas y la expansión de su flota de aviones, Volaris, Interjet y VivaAerobus se llevaron el primer cuatrimestre de este año en el mercado doméstico de pasaje.

Con base en datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), durante enero-abril de 2012, estas líneas aéreas de bajo costo aumentaron en:

Líneas Aéreas Aumento

Número de viajeros atendidos % Expansión de mercado en México (puntos porcentuales)

Volaris 15.90 0.7

Interjet 15.40 0.6

VivaAerobus 15.30 0.3

En contraste, Aeroméxico, que dirige Andrés Conesa, observó una disminución de 1.4 puntos porcentuales, para registrar un 39.8%.

En el primer cuatrimestre del 2012 se movilizaron 8.6 millones de pasajeros en el interior de la República Mexicana, lo que representó un aumento de 12.2% respecto al mismo periodo de un año anterior y la tasa de crecimiento más alta para un mismo periodo desde 2009.

Para Valeria Romo, analista de Monex Casa de Bolsa, el tráfico nacional de pasaje ha ido superando el bache que tuvo tras la salida de Mexicana de Aviación. "En el caso de Grupo Aeroportuaria del Pacífico (GAP), la empresa ha señalado que la oferta de asientos de Mexicana se ha compensado en alrededor de 80-85% en las terminales que opera", añadió.

Por otra parte, consideró que la Secretaría de Turismo (Sectur) también ha puesto su parte en el mayor tráfico de pasajeros, al organizar cada año los outlets con paquetes de viajes muy atractivos.

El tráfico de pasaje internacional sigue observando tasas de crecimiento más modestas que el nacional. En los primeros cuatro meses del 2012 este mostró un aumento de 8.3% al atenderse un total de 9.7 millones de viajeros.

Actualmente, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), además de los grupos aeroportuarios y la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), trabajan conjuntamente en lo que será la Nueva Política Aeronáutica a presentarse para su discusión y aprobación en el Congreso en agosto 2013. Los temas que se consideran incluir en la nueva regulación son: estructura de costos, competitividad, la política de cielos abiertos, regularización de slots —horarios de despegues y aterrizajes de aviones— e inversión extranjera.

Fuentes:

• Ugarte, J. (2013) Interjet y Volaris superan a Aeroméxico. CNNExpansion sitio web. Recuperado de http://www.cnnexpansion.com/negocios/2012/05/23/interjet-y-volaris-superan-aeromexico

• Ugarte, J. (2013) Política aeronáutica, la próxima reforma. CNNExpansion sitio web. Recuperado de: http://www.cnnexpansion.com/negocios/2013/05/15/pena-alista-nueva-politica-aeronautica

2. Responde las siguientes preguntas de acuerdo al caso leído:

a. Identifica cuáles son los determinantes

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