Taxis por aplicativo - estudio

PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL PERÚ

Facultad de Gestión y Alta Dirección

Trabajo grupal

Tipo de evaluación: Avance 2^[a] 

Nombres y códigos:

• Daniel Jesús Rivadeneira COD: 20150659
• Emilio Josué Pijo Perez COD: 20151425
• Víctor José Huapaya Eufracio COD: 20151016
• Giovani Raúl Alvarado Sulca COD: 20151298
• Alithú Almendra Mattos Mendoza COD: 20152781  

Curso: Métodos de Investigación Cuantitativa

Horario: 0565

Profesor: Milos Lau Barba

Jefe de Práctica:

SEMESTRE 2019-2

Índice

CAPÍTULO 1: PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN.. ………………………………………...3

1.1. Planteamiento  del problema……………………………………………………...…....3

1.2. Preguntas de investigación……………………………………………………………..3

1.2.1. Preguntas de investigación……………………………………………………...3

1.2.2. Objetivos de investigación……………………………………………………..4

1.3. Justificación………………………………………………………………………………..4

1.4. Viabilidad………………………………………………………………………………….. 4

1.5. Limitaciones………………………………………………………………………………. 5

ANEXO A……………...………………………………………………………………………....5

CAPÍTULO 2: Marco Conceptual………………………………………………………………….7

2.1. Estado del arte…………………………………………………………………………...7

CAPÍTULO 3: Metodología…………………………………………………………………………8

3.1. Planteamiento de la hipótesis…………………………………………………………..8

3.2. Enfoque……………………………………………………………………………………..9

3.3. Diseño………………...………………………………………………………………….....9

3.4. Alcance……………………………………………………………………………………...9

3.5. Población y muestra…………………………………………………………………….10

3.6. Plan de muestreo……………...………………………………………………………...10

3.7. Tamaño de muestra………………...…………………………………………………...11

3.8. Herramientas……………………………………………………………………………..12

Anexo B………………………………………………………………………………………...13

Desempeño de los integrantes…………………...……………………………………………..15

BIBLIOGRAFÍA……………………………………………………………………………………..16

CAPÍTULO 1: PROBLEMA DE LA INVESTIGACIÓN

1.1.  Planteamiento del problema

El auge de Apps en el mercado mundial, tras el boom de la tecnología móvil, ha permitido que aparezcan nuevas formas de negocios en el mercado. Es en este contexto, que surge un nuevo modelo de mercado llamado “colaborativo”, el cual consiste en facilitar el acceso y uso de un bien sin la necesidad de apropiarse de este (Cañigueral en Cuervo, et al. 2017). Bajo este nuevo concepto, han surgido compañías que se han visto influenciadas por este nuevo modelo de mercado y ofrecen servicios a través de aplicaciones móviles. Aunque el Perú está aún lejos de tener compañías basadas en el modelo colaborativo en tantos sectores como lo tienen otros países, es interesante observar la cantidad de servicios de taxis por aplicativo que hay en Lima. Por este motivo, y considerando la falta de un estudio que relacione este mercado con el perfil de estudiantes de una de las facultades de la PUCP, se ha decidido hacer un estudio con los tres servicios de taxi, considerados los más populares en Lima (Carbajal, N., Herrera, L. y Aguado, B.), los cuales son Uber, Beat y Cabify, esto en base a la teoría del producto, precio, punto de venta y promoción, más conocida como la teoría de las 4p’s.

1.2. Preguntas de investigación

1.2.1. Preguntas de investigación:

• Pregunta general: ¿Existe una relación entre el uso de servicio de taxis por aplicativo de Uber, Beat y Cabify y el perfil de los estudiantes de la especialidad de ingeniería industrial en el período 2019-2 en  base a la teoría de las 4P’s?^[b]

●   Pregunta específica 1: ¿Cuáles son los rasgos distintivos de los estudiantes de la especialidad de Ingeniería Industrial de la PUCP que usan el servicio de taxi por aplicativo de Uber, Beat y Cabify en el periodo 2019-2?

●   Pregunta específica 2: ¿Cuál es el nivel socioeconómico de los estudiantes de la especialidad de Ingeniería Industrial de la PUCP que usan el servicio de taxi por aplicativo de Uber, Beat y Cabify en el periodo 2019-2?

●   Pregunta específica 3: ¿Cuál la frecuencia de uso de los estudiantes de la especialidad de Ingeniería Industrial de la PUCP del servicio de taxi por aplicativo de Uber, Beat y Cabify en el periodo 2019-2?

1.2.2. Objetivos de investigación:

●   Objetivo general: Determinar la relación existente entre el uso de servicio de taxis por aplicativo y el perfil de los  estudiantes de la especialidad de Ingeniería Industrial de la PUCP que usan el servicio de taxi por aplicativo de Uber, Beat y Cabify en el periodo 2019-2

●   Objetivo específico 1: Determinar los rasgos distintivos de los estudiantes de la especialidad de Ingeniería Industrial de la PUCP que usan el servicio de taxi por aplicativo de Uber, Beat y Cabify en el periodo 2019-2.

●   Objetivo específico 2: Determinar el nivel socioeconómico de los estudiantes de la especialidad de Ingeniería Industrial de la PUCP que usan el servicio de taxi por aplicativo de Uber, Beat y Cabify en el periodo 2019-2.

●   Objetivo específico 3: Determinar la frecuencia de uso de los estudiantes de la especialidad de Ingeniería Industrial de la PUCP del servicio de taxi por aplicativo de Uber, Beat y Cabify en el periodo 2019-2.

1.3. Justificación

Ante el crecimiento, en los últimos años, del uso de taxis por aplicativos por parte de los limeños, el 21% de estos usan dichos aplicativos todos los días (Gestión, 2018). Es relevante para las empresas que brindan dichos servicios conocer el perfil de sus consumidores que solicitan sus servicios con mayor frecuencia. En ese sentido, este estudio es relevante debido que nos permitirá dar a conocer el perfil de un sector de estudiantes de la Pontificia Universidad Católica del Perú, específicamente los alumnos pertenecientes a la especialidad de Ingeniería Industrial de dicha casa de estudios que usan el servicio de taxis por aplicativo.

La información recogida puede ser de vital de importancia debido a que las empresas que brindan dichos servicios pueden usarla para elaborar una estrategia de marketing guiada a los estudiantes universitarios con promociones y precios especiales, lo cual puede aumentar la fidelización de dicha población hacia su marca e influir en la decisión de uso.

1.4. Viabilidad

Respecto al presente estudio se ha determinado que es viable, debido a que se cuenta con total acceso a la población objetivo al ser estos parte de la misma casa de estudios que los integrantes de la presente investigación. Esto genera facilidad en el recojo de información, el cual se realizará en base a encuestas. De la misma forma en la elección de la muestra se ha escogido un nivel de confianza adecuado (90%), el cual permite que el número de participantes del estudio no sea muy grande, lo que permitirá a los integrantes de la investigación conseguir toda la información dentro de los plazos establecidos.

...