Cadena De Valor Coca Cola

SISTEMAS DE INFORMACIÓN

AUTOS IDE S.A

1. INTRODUCCIÓN ......................................................................................................... 3

2. SITUACIÓN DEL MERCADO ......................................................................................... 3

3. DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA................................................................................... 4

4. ANALISIS DE LA CADENA DE VALOR .......................................................................... 5

4.1. ACTIVIDADES PRIMARIAS ............................................................................................... 6

4.1.1. Logística Interna ................................................................................................ 6

4.1.2. Operaciones / Producción .................................................................................... 7

4.1.3. Logística externa................................................................................................ 7

4.1.4. Marketing y Ventas ............................................................................................ 7

4.1.5. Servicios post-venta ........................................................................................... 8

4.2. ACTIVIDADES DE SOPORTE ............................................................................................. 8

4.2.1. Infraestructura .................................................................................................. 8

4.2.2. Recursos humanos ............................................................................................. 9

4.2.3. Desarrollo tecnológico ........................................................................................ 9

4.2.4. Abastecimiento .................................................................................................. 9

5. OBJETIVOS A IMPLEMENTAR.................................................................................... 10

6. ANALISIS A NIVEL DE SISTEMAS DE INFORMACION ................................................ 11

6.1. SISTEMAS A IMPLANTAR ............................................................................................... 11

Autores

Victor Martin victor.martinramos@gmail.com

Historial de Revisiones

Autor Versión Cambios Fecha

Víctor Martín 1.0 Versión Inicial 13.11.2011

1. Introducción

El presente documento pretende definir la adaptación tecnología a realizar en la compañía AUTOS IDE S.A a través de un análisis de la cadena de valor de la empresa en toda su extensión, identificando los puntos susceptibles de mejora. Para ello , se implantarán Sistemas de Información que mejoren la integración y el desarrollo de todo su negocio desde su relación con los proveedores

, actividades internas y relación con clientes.

2. Situación del mercado

Aunque debido a la crisis las ventas de vehículos nuevos han descendido en todo el país ha ocurrido lo mismo con las de vehículos de ocasión que han aumentado un 8% en el primer cuatrimestre del año.

Esto lleva a los propietarios de Autos IDE a plantearse una expansión a nivel nacional para aprovechar esta coyuntura.

3. Descripción de la empresa

Para la realización de este caso práctico hemos tomado la empresa ficticia Autos IDE expresamente creada “ad hoc” para este ejemplo:

Las características principales de la empresa son las siguientes:

Empresa de tradición familiar situada en Castilla-La Mancha con 5 concesionarios en: Toledo, Cuenca, Albacete, Guadalajara, Ciudad Real y en vías de expansión a otras Comunidades.

Se dedica a la venta de vehículos de segunda mano (Seminuevos y de ocasión) y a la reparación de todo tipo de vehículos en sus talleres propios anexos a los concesionarios.

Tiene su origen en talleres de reparación de vehículos propiedad de la familia, por lo que siempre tienen el concesionario al lado del taller. Este hecho les ha facilitado ofrecer un magnífico servicio de garantía y servicio Post-venta a sus clientes

La dirección está en manos del hijo del fundador que sigue empleando el modelo de negocio tradicional que ha tenido la empresa desde su origen.

El grado de informatización de la empresa es muy bajo:

Dpto. Comercial: Cada comercial utiliza hojas Excel para el cálculo de ventas y comisiones. No disponiendo de esta información de una manera centralizada.

Nominas: Los administrativos procesan las nóminas el último fin de semana del mes para realizar el pago a los empleados.

Contabilidad y Facturas: Se revisan una vez al mes y se contabilizan en el libro contable.

Clientes: No se guarda información de los clientes para ser explotada.

Canales de Venta : Exclusivamente los concesionarios

Publicidad: Solo en periódicos y radios locales (No web). La mayoría de sus clientes llegan a través del boca a boca o visitando el expositor del concesionario.

Compras: Cada concesionario/taller compra los repuestos que necesita a proveedores locales. No se tiene un control exhaustivo sobre el stock disponible.

Talleres: Se encargan de arreglar los vehículos en garantía y otros vehículos que llegan procedentes de clientes externos al concesionario.

La dirección de la empresa se propone la contratación de un director de TI para la implantación de Sistemas de Información que ayuden a desarrollar la empresa y mejorar su competitividad, eficiencia y ayudarles en su objetivo de expansión nacional.

4. Analisis de la cadena de valor

Tiene su origén en Michael Porter , profesor de Harvard que estableció en sus libros "Estrategia competitiva" y "Ventaja competitiva" , un marco para analizar empresas dentro de sus sectores industriales , nivel de competencia y la forma de establecer su estrategia de manera que le permita obtener una posición ventajosa respecto a sus competidores.

Dentro de estos tres pilares se encuentra la cadena de valor:

Es la herramienta más común para medir las prestaciones de una empresa, tomando en consideración una serie de actividades y procesos relacionadas con su operatividad. Estas actividades son divididas en dos grupos:

Las actividades primarias: Son las que participan efectivamente al negocio de la empresa y a la creación de valor en el producto

Las actividades de soporte: Son las que no afectan directamente el negocio de la empresa, pero son necesaria para que la empresa pueda funcionar de un modo correcto.

En el análisis que se ha llevado a cabo, se han tomado en consideración las siguientes actividades:

Imagen 1: Esquema de la cadena de valor

Actividades primarias: Logística Interna Operaciones/Producción Logística externa Marketing y Ventas Servicios ( post-venta )

Actividades de soporte:

Actividades de infraestructura

Recursos humanos Desarrollo tecnológico Compras

4.1. Actividades Primarias

4.1.1. Logística Interna

La empresa cuenta con expositores para cada concesionario donde puede almacenar gran cantidad de vehículos pero no se tiene control exhaustivo sobre ellos.

Así mismo los talleres anexos al concesionario se encargan de proporcionar suministro de piezas y recambios tanto para los vehículos de los concesionarios como para los que provienen de la calle.

No se tienen un control de stock de piezas ni control sobre la recepción de materiales y su almacenamiento. Lo que a veces se traduce en falta de stock o lo contrario en ocasiones demasiado material inmovilizado.

Actividad Descripción

Control de stocks No hay control sobre el stock disponible

Almacén de materiales Falta o exceso de material almacenado

Almacén de

Vehículos Baja rotación de vehículos

4.1.2. Operaciones / Producción

Al no dedicarse la empresa a la producción de bienes esta se encuentra bastante simplificada afectando solo a los procesos que afectan a la venta del coche y las reparaciones.

Actividad Descripción

Información sobre los vehículos Cada vehículo dispone de un cartel con sus características.

Catálogo de vehículos No existe un catálogo de vehículos para el vendedor a veces tienen más coches de los que caben en el expositor por lo que es imposible vender un coche ya que no hay espacio físico en la tienda.

Reparación de vehículos El

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