Helicopteros
altuve_rca14 de Octubre de 2011
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PREVUELO
1. LIBRO DE VUELO, FORMATOS DE MANTENIMIENTO CHEQUEADOS.
2. ENTRADA DE AIRE DE LOS MOTORES, VENTILADOR, CONO DE ESCAPE DE LOS MOTORES, SAFIR, TUBOS PITOT DESTAPADOS Y LIBRES DE OBJETOS EXTRAÑOS.
3. AUSENCIA DE OBJETOS EXTRAÑOS EN EL ÁREA.
4. PRESENCIA DE MEDIOS CONTRA INCENDIOS, MECÁNICOS DE PISTA Y EQUIPO DE MANTENIMIENTO.
INSPECCIÓN EXTERIOR
LADO IZQUIERDO NARIZ
1. TAPA DE COMPARTIMIENTO DE BATERÍA…………... CERRADA
2. TAPA TOMA DE CORRIENTE PLANTA EXTERNA…… CERRADA
3. TAPA POLO A TIERRA…………………………………… CERRADA
4. LUZ DE NAVEGACIÓN……………………………........... CONDICIÓN
5. BLINDAJE…………………………..……………………… CONDICIÓN
6. RETROVISOR……………………………………………… CONDICIÓN
7. INDICADOR DE CONGELAMIENTO…………………… CONDICION
8. PARABRISA Y VENTANA (P)…….……………............... CONDICIÓN
9. PALA ROTOR PRINCIPAL………….……………………. CONDICIÓN
VERIFICAR: VISOR DE PRESION DE AIRE Y LA MICA EN LA PUNTA.
LADO INFERIOR NARIZ
1. TREN DE NARIZ……………………………………………… CONDICIÓN
ESTADO DE AMORTIGUADOR, CHEQUEO DEL INDICADOR DE ACUERDO A LIMITACIÓN MÁXIMA 150mm, DEFLEXIÓN DE LLANTAS MÁXIMO 43 mm
2. ALINEACIÓN LLANTA RIN………………………………... CONDICIÓN
3. LUZ TREN DE NARIZ…………………………………............ CONDICIÓN
4. ANTENA TRANSPONDER….………………………………... CONDICIÓN
5. ANTENA DME…………...……………………………………. CONDICIÓN
6. ANTENA VHF 2……………………………………………….. CONDICIÓN
7. LUCES DE ATERRIZAJE Y BÚSQUEDA…………………... CONDICIÓN
8. CORTA CABLE……………………………………………….. CONDICIÓN
PARTE FRONTAL NARIZ
1. RADAR………………………………………………………… CONDICIÓN
2. ANTENA I.L.S………………………………………………… CONDICIÓN
3. ACRISTALADO FRONTAL……………………………….…. CONDICIÓN
4. LIMPIA PARABRISAS………………………………….……. CONDICIÓN
5. TUBOS PITOT………………………………………..……….. CONDICIÓN
LADO DERECHO NARIZ
1. LUCES DE NAVEGACIÓN…………………………………… CONDICIÓN
2. BLINDAJE……………………………………………………... CONDICIÓN
3. RETROVISOR…………………………………………………. CONDICIÓN
4. TAPA DE COMPARTIMIENTO DE BATERÍA……………… CONDICIÓN
5. BASE DE ALINEACIÓN SISTEMA ARMAMENTO……….. ASEGURADA
6. PALAS ROTOR PRINCIPAL…………………………………. CONDICIÓN
VERIFICAR: VISOR DE PRESION DE AIRE Y LA MICA EN LA PUNTA
LADO DERECHO DEL HELICÓPTERO
1. PUERTA CABINA PASAJERO-CARGA…………………….. CONDICIÓN
2. MANIJA DE EYECCIÓN……………………………………... CONDICIÓN Y ASEGURADA
3. TANQUE DERECHO DE COMBUSTIBLE………………….. CONDICIÓN
SIN FUGAS, DRENADO, TAPA INTERNA Y EXTERNA ASEGURADAS, BANDAS DE SUJECIÓN, TORNILLOS FRENADOS.
4. TAPA RECARGA TANQUE AUXILIAR……………….……. CONDICIÓN
5. DISPOSITIVO INTERFERENCIA PASIVA…………………. CONDICIÓN
6. VENTANAS CABINA DE PASAJEROS……………………... CONDICIÓN
7. TAPA CONO DE ESCAPE MOTOR O SUPRESOR DE.. CALOR. CONDICIÓN Y RETIRADA
8. COMPUERTA COMPARTIMIENTOS MOTORES, TRANSMISIÓN, BLOQUE HIDRÁULICO, SAFIR………….. CERRADAS, ASEGURADAS Y PALANCAS EN LÍNEA
9. PALAS ROTOR PRINCIPAL…………………………….…… CONDICIÓN
VERIFICAR: VISOR DE PRESION DE AIRE Y LA MICA EN LA PUNTA.
10 AMORTIGUADOR TREN PRINCIPAL DERECHO………… CONDICIÓN
RECORRIDO DEL PISTÓN DE ACUERDO A LIMITES POR PESO MÁXIMO NO < 68± 20mm CON PESO 13000Kg.
11 LLANTA……………………………………………………….. CONDICIÓN
DEFLEXIÓN MÁXIMA 68 mm
12 ALINEACIÓN LLANTA RIN………………………………... CONDICIÓN
13 DESCARGA ESTÁTICA……………………………………… CONDICIÓN
14 TOMA DE AIRE INSTRUMENTO PRESION COMBUSTIBLE……………………………………………….. CONDICION
15 ANTENA ADF…………………………………………………. CONDICION
16 ANTENA MARKER BEACOM……………………………….. CONDICION
17 TAPA DRENAJE TANQUE DE CONSUMO………………... CERRADA Y SIN FUGAS.
18 CUBIERTA TOMA CORRIENTE (ACOPLE ASPIRADORA). CERRADA
19 RAMPA DE CARGA…………………………………………... CONDICIÓN
BOTALÓN DE COLA LADO DERECHO
1. UNIÓN BOTALÓN DE COLA FUSELAJE CENTRAL……… CONDICIÓN
2. DISPOSITIVO INTERFERENCIA INFRA ROJO……........... CONDICIÓN
3. ANTENA ELT…………………………………………………. CONDICIÓN
4. ANTENA VHF 1………………………………………………. CONDICIÓN
5. LUZ ANTICOLISIÓN…………………………………………. CONDICIÓN
6. ANTENA RADIO MILITAR………………………………...... CONDICIÓN
7. ANTENA GPS…………………………………………………. CONDICIÓN
8. ANTENA HF………………………………...…………………. CONDICIÓN
9. ANTENA VOR…………………………..…………………….. CONDICIÓN
10 CAJA NEGRA…………………………………………………. CONDICIÓN
11 ANTENA RADAR ALTÍMETRO RECEPCIÓN……………… CONDICIÓN
12 ANTENA RADAR ALTÍMETRO TRANSMISIÓN………….. CONDICIÓN
13 REVESTIMIENTO ESTRUCTURAL…………………………. CONDICIÓN
14 ESTABILIZADOR HORIZONTAL…………………………… CONDICIÓN
VERIFICAR PERNO DE SUJECIÓN DEL ESTABILIZADOR
15 PATÍN DE COLA……………………………………………… CONDICIÓN
PYLÓN Y CONJUNTO DE ROTOR DE COLA
1. UNIÓN BOTALÓN DE COLA………………………………... CONDICIÓN
2. TAPA VISOR ACEITE CAJA DE 45…………………………. CERRADA
3. CAJA DE 45°…………………………………………………... CONDICIÓN
4. CUBIERTA PILÓN…………………………………………… CONDICIÓN
5. ESTABILIZADOR VERTICAL……………………………….. CONDICIÓN
6. LUZ DE NAVEGACIÓN………………………………………. CONDICIÓN
7. CAJA DE 90°…………………………………………………... CONDICIÓN
8. CUBO ROTOR DE COLA…………………………………….. CONDICIÓN
COMPRUEBE EL NIVEL Y COLOR DEL ACEITE EN LOS VASOS DE INSPECCIÓN DE LAS ARTICULACIONES DE MOVIMIENTO AXIAL DE LAS PALAS.
9. TAPA CADENA DEL ROTOR DE COLA……………………. CONDICIÓN
10 PALAS ROTOR DE COLA………………………………...….. CONDICIÓN
VERIFICAR: VISOR DE PRESION DE AIRE Y LA MICA EN LA PUNTA
BOTALÓN DE COLA LADO IZQUIERDO
1. ESTABILIZADOR HORIZONTAL…………………………… CONDICIÓN
VERIFICAR PERNO DE SUJECIÓN DEL ESTABILIZADOR.
2. REVESTIMIENTO ESTRUCTURAL………………………… CONDICIÓN
3. ANTENA VOR……………………………………………….. CONDICIÓN
4. ANTENA HF…………………………………………………… CONDICIÓN
5. PALA ROTOR PRINCIPAL…………………………………… CONDICIÓN
VERIFICAR: VISOR DE PRESION DE AIRE Y LA MICA EN LA PUNTA
6. UNIÓN BOTALÓN DE COLA FUSELAJE CENTRAL……… CONDICIÓN
7. TOMA ESTATICA DEL AUTOPILOTO……. CONDICIÓN
8. RAMPA DE CARGA…………………………………………... CONDICIÓN
LADO IZQUIERDO DEL HELICÓPTERO
1. TAPA CONO DE ESCAPE SAFIR……………………………. RETIRADA
2. SISTEMA PIROTÉCNICO…………………………………….. CONDICIÓN
3. TAPA CONEXIÓN DE ARRANQUE TERRESTRE…………. CERRADA
4. TAPA RECARGA SISTEMA NEUMÁTICO…………………. CERRADA
5. TAPA TOMA INSTALACIÓN TESTER HIDRÁULICO…….. CERRADA
6. AMORTIGUADOR TREN PRINCIPAL IZQUIERDO……….. CONDICIÓN
RECORRIDO DEL PISTÓN DE ACUERDO A LIMITES POR PESO MÁXIMO NO < 68± 20mm CON PESO 13000Kg.
7. LLANTA………………………………………..……………… CONDICIÓN
DEFLEXIÓN MÁXIMA 68 mm
8. ALINEACIÓN LLANTA RIN………………………………... CONDICIÓN
9. DESCARGA ESTÁTICA……………………………………… CONDICIÓN
10. TANQUE IZQUIERDO DE COMBUSTIBLE………………… CONDICIÓN
SIN FUGAS, DRENADO, TAPA INTERNA Y EXTERNA ASEGURADAS, BANDAS DE SUJECIÓN, TORNILLOS FRENADOS.
11 VENTANAS CABINA DE PASAJERO-CARGA……………. CONDICIÓN
12 TAPA RECARGA TANQUE AUXILIAR……………………. CONDICIÓN
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