HELICOPTEROS
Enviado por juliotenorio • 4 de Octubre de 2013 • 3.442 Palabras (14 Páginas) • 498 Visitas
NOMBRE DELA MATERIA:
CIENCIA Y TECNICA CON HUMANISMO
TEMA: DETERMINISMO
NOMBRE DEL ALUMNO: JULIO BRAYAN TENORIO FLORES
Los helicópteros vienen en muchos tamaños y formas, pero la mayoría
comparten los mismos componentes principales. estos componentes
incluyen una cabina donde se realizan la carga y la tripulación;
una célula, que alberga los distintos componentes,
o donde los componentes están unidos; una central eléctrica
o en el motor, y una transmisión, que, entre otras
cosas, la toma de potencia del motor y la transmite
al rotor principal, que proporciona la aerodinámica
fuerzas que hacen que la mosca helicóptero. Entonces, para mantener la
helicóptero gire debido a un par, debe haber
algún tipo de sistema antipar. Finalmente, está la
tren de aterrizaje, lo que podría ser patines, ruedas, esquís, o
flotadores. Este capítulo es una introducción a estos componentes.
[Figura 1-1]
Figura 1-1. Los principales componentes de un helicóptero son los
cabina, fuselaje, tren de aterrizaje, motor, transmisión, principal
sistema de rotor, y un sistema de rotor de cola.
EL SISTEMA DE ROTOR PRINCIPAL
El sistema de rotor se encuentra en helicópteros puede consistir en una
individuales rotores rotor principal o dual. Con la mayoría de los rotores duales,
los rotores giran en direcciones opuestas, por lo que el par de
un rotor se opone a la par de la otra. esta
cancela las tendencias de inflexión. [Figura 1-2]
En general, un sistema de rotor puede ser clasificado como
totalmente articulado, semirrígido o rígido. Hay variaciones
y combinaciones de estos sistemas, que será
discuten en mayor detalle en el capítulo 5-Helicóptero
Sistemas.
Sistema de rotor totalmente articulado
Un sistema de rotor totalmente articulado por lo general consta de
tres o más palas del rotor. Las cuchillas se permite a los
solapa, pluma, y el plomo o el retraso de forma independiente de cada
otro. Cada pala del rotor está unido al cubo del rotor por un
bisagra horizontal, llamada la bisagra de aleteo, lo que permite
las cuchillas a la solapa hacia arriba y hacia abajo. Cada hoja puede
desplazarse hacia arriba y hacia abajo independientemente de los otros. la
aleteo bisagra puede estar situado a diferentes distancias
desde el cubo del rotor, y puede haber más de uno.
La posición es elegida por cada fabricante, sobre todo
con respecto a la estabilidad y control.
Figura 1-2. Los helicópteros pueden tener un solo rotor principal o un sistema de rotor dual.
Cada pala del rotor está también unido al cubo por un eje vertical
bisagra, llamado una bisagra de arrastre o de retardo, que permite a cada uno
hoja, independientemente de los otros, para moverse hacia atrás y
expone en el plano del disco de rotor. Los amortiguadores son normalmente
incorporado en el diseño de este tipo de rotor
sistema para evitar el movimiento excesivo de la resistencia
bisagra. El propósito de la bisagra de arrastre y amortiguadores es
absorber la aceleración y desaceleración del rotor
cuchillas.
Las palas de un rotor totalmente articulado puede ser también de plumas,
o girar alrededor de su eje spanwise. Para decirlo
más simplemente, flecos significa el cambio de la
el ángulo de paso de las palas del rotor.
Sistema de rotor semirrígido
Un sistema de rotor semirrígido permite dos diferentes
movimientos, aleteando y flecos. Este sistema es
normalmente compuesto de dos hojas, que son rígidamente
unido al cubo del rotor. El cubo se une entonces a
el mástil del rotor por un muñón o teniendo tambalea bisagra.
Esto permite que las cuchillas se sube y baja o solapa juntos. como
una hoja de flaps abajo, los flaps de subir. El fundido se
logra mediante la bisagra calado, que cambia
el ángulo de paso de la pala.
SISTEMA rotor rígido
El sistema de rotor rígido es mecánicamente sencillo, pero
estructuralmente compleja, porque las cargas de operación debe ser
absorbida en la flexión en lugar de a través de bisagras. en este
sistema, las cuchillas no puede batir o principales y secundarias, pero
pueden plumas.
antipar SISTEMAS
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